Днес ще говорим за изграждане на гараж. Първо, за да направи замислен - трябва да се намери предварително място за бъдещото строителство, е желателно, че не е далеч от живота, тъй като да отида половин час с автобус, мисля, че наистина не искате да.
Затова решихме: по-добре е да се плати малко и да се купи парцел недалеч от мястото на пребиваване. Също така е необходимо да се определи неговия размер, строителни материали, планиране и едва тогава ще можем да изчислим приблизителната сума, която ще ни е необходима.
Най-важната стъпка за започване на строителството е основата на фондацията. Тъй като това се прави първо, е необходимо да се изчисли ширината на стените, тъй като тя зависи от ширината на фундамента, която трябва да бъде с 30% по-широка.
Ямата под фундамента трябва да бъде изкопана на дълбочина, която ще зависи от височината на гаража и използвания материал - тухлена или пяна.
Както разбираме, ако строите от тухла, тогава трябва да копаете яма много по-дълбоко, отколкото с блокове от пяна.
Също така е необходимо да се имат предвид стоманените пръти, които ще се използват при изливането на фундамента и неговото заграждение, създавайки якост на опън за укрепване на цимента. След попълване на фундамента и пълното му възстановяване, ще пристъпим към изграждането на така наречения цокъл.
Основата е малка половин тухла, стена, която лежим между стените на гаража, покривайки я с две страни на рубероида. Гаражът, изграден по такава технология, ще намали съдържанието на влага и ще запази по-добре топлината. Като попълните тази работа правилно, можетезапочнете изграждането на стени и изграждането на покрив.
Разбира се, желателно е да се издигат стени, за предпочитане от тухла, но ако бюджетът е натиснат, можете да го ограничите до пеноблокове.
При полагане на стени е необходимо да се мисли за вентилация вътре в гаража, а също така е важен и труден момент, който ще зависи от състоянието на колата. Ако в гаража има лоша вентилация, по-добре е да не поставяте автомобила там, особено след дъжд.
Най-лесният начин за охлаждане на гаража е с две правоъгълни отвори в долната част на портата и подобно на горната част на задната стена на гаража. Разбира се, има и много други по-усъвършенствани начини за охлаждане на гаража, но сега няма да обмисляме, най-важното е да не забравяме за тях в бъдеще.
Стените бяха издигнати и сега, преди да постави покрива, е необходимо да се оборудва портата. Ще ги поставим почти изравнени със стените, но ще оставим дупка в няколко тухли до края на стената за последващия монтаж на покрива с покрив от стомана.
Покривът ще постави стоманобетон, осигурява високо ниво на безопасност и надеждност. Ние ще започнем да изграждаме стоманобетонна конструкция с монтиране на греди по дължината им и да ги вкарваме в тухла с приблизителен интервал от 0,5-1 метра.
Преди да се поставят плочи над гредите, те трябва да бъдат напоени със специални масла, за да се удължи експлоатационният живот. Таблата от двете страни трябва да бъдат затворени с покривен материал, за да се осигури надеждна хидроизолация.
След завършване на полагането на дъски, можете със спокойна душа да отидете до монтажа на горната част на покрива - шисти.
Не е необходимозабравяйте, че когато работите с чехъл, трябва да внимавате да не го повредите, когато задръстят шистите. Малка пукнатина на едно парче шисти може да доведе до глобално наводнение в гаража.
