С помощта на байпас в системата на газопровода и отоплението на частна къща се поставят всички основни елементи. Тази проста конструкция може да улесни ремонта и превантивната поддръжка, свързана с основната линия на комуникационните устройства, както и да повиши ефективността и ефективността на отоплителната система. Този елемент под формата на парче тръба ви позволява да решавате различни задачи и следователно е важна част от всяка схема.
- Обща информация
- Основни типове
- Неконтролирана байпасна тръба
- Система за ръчно управление
- Автоматични конструкции
- Предназначение на байпас
- За отоплителни батерии
- При свързване на помпено оборудване
- Монтаж на топло подове
- Характеристики на инсталацията
Обща информация
Обходен байпас - тръба, която служи за преминаване на топлоносителя, заобикаляйки определена част от отоплителната система или успоредно на нея.
По правило на това място има устройство за комуникация. Единият край на байпасната тръба на отоплителната система е свързан с неподходящ клон, а другият - към изхода.
Между байпасната тръба и входящия разклонител, устройството трябва да се натиска за заключване на арматурата на клапана. Той позволява да се насочи напълно потока на топлоносителя в алтернативен тръбопровод или да се регулира обемът на доставената вода.
За да може напълно да се изключи оборудването, изключете гофитингите са монтирани и изходните тръби - между байпаса и изхода на устройството.
Байпасът се изисква в отоплителната система.Инсталирането на това устройство предлага много предимства:
- улеснява поддръжката на отоплителната система;
- при значителен брой батерии се намалява общата ефективност и консумацията на енергия;
- решава проблема с надуването на тръби и радиатори поради тяхното разхерметизиране;
- можете да използвате оборудването дори и в аварийни ситуации.
КАК ДА КУПУВАМ БИПАС ОТ ПРОПИЛЕНИТЕ ТРЪБИ
Основни типове
Спирателният вентил трябва да се монтира не само на входа и изхода, но и директно върху байпаса във водоснабдителната система. Като се вземе предвид вида на използваното оборудване , се различават няколко вида байпасни тръби:
- автоматично;
- с механично управление;
- не са регулирани.
Всички видове байпаси имат определени характеристики на употреба и дизайн.
Неконтролирана байпасна тръба
Неконтролираното монтиране на байпас в отоплителната система е проста байпасна тръба без допълнителни устройства. Потокът на тръбопровода е отворен през цялото време и водният поток е в неконтролиран режим. Тези байпаси най-често се използват при свързване на батерии.
При проектирането на отоплителната система трябва да се има предвид, че охлаждащата течност ще премине с минимално хидравлично съпротивление. Тъй като преминаването на нерегулирания байпас тръба, която е инсталиранаВертикално, тя трябва да бъде по-малка, за разлика от диаметъра на основната линия. В противен случай, под влиянието на гравитацията, топлоносителят ще започне да се приближава към байпаса.
Хоризонталната верига работи в съответствие с други принципи. Горещият топлоносител се стреми към върха, защото има по-ниска специфична плътност. Ето защо, байпас в долната част на окабеляването, като правило, е настроен да се равнява на пресечната точка с главната тръба на главната линия, и отива към накрайника на батерията - по-малките.
Намалената част на входящата тръба на акумулатора увеличава налягането на охлаждащата течност, което допринася за равномерната циркулация на флуида по контура.
Система за ръчно управление
Байпасната тръба с сферичен вентил се нарича ръчен байпас. Този кран е идеален за обходния маршрут на охладителя, тъй като в отворено положение той не намалява вътрешния диаметър на тръбите.
Следователно тя не създава устойчивост на изтичаща вода. Използването на механизъм за спиране позволява да се контролира обемът на флуида, преминаващ през байпаса. В случай, че кранът е затворен, целият топлоносител ще се движи по главната линия.
Не трябва да се забравя, че работните елементи на тези кранове имат способността да се навиват, ако не използвате оборудването за дълго време. Тъй като кранът трябва да се върти редовно, дори и да не се изисква.
Обхватът на използване на ръчни байпаси в отоплителната система е затягането на циркулационните помпи и свързването на батериите в еднотръбни вериги.
Заобиколете, където трябва да поставите, и където не.
Автоматични конструкции
Използвайте този байпас зациркулационна помпа. Електрическата помпа е монтирана в системата за увеличаване на скоростта на движение на водата, намалява топлинните загуби, осигурява равномерно отопление на помещенията, повишава общата ефективност.
Посоката на потока на топлоносителя при автоматичното изпомпване се извършва без участието на лице. По време на помпата водата преминава през нея и байпасът се затваря.
Ако помпата спре, поради спиране на тока или спиране на тока, водата започва да преминава през байпаса. Работното колело на устройството ограничава или затваря движението на охлаждащата течност.
Автоматичните байпаси могат да бъдат от няколко типа:
- инжектиране;
- клапан.
В последния случай връщащата тръба е монтирана в байпасната тръба, която създава минимално съпротивление и почти не пречи на движението на водата в гравитационния режим.
Когато помпата е включена, дебитът се увеличава. Топлоносителят от изходната тръба преминава в мрежата и се движи в двете посоки. След това преминава гладко по контура и по време на пътуването спира спирачният клапан.
Тъй като налягането в изходната дюза е по-голямо от входящото, топката се притиска към седалката и затваря лумена на тръбопровода. Към минусите на клапанния байпас ечувствителност към качеството на водата . Когато се удари в калта, това води до счупване.
Инжектиращият байпас работи на принципа на хидравличните асансьори. Помпата с по-малък диаметър е свързана към главния участък на голямата секцияизлизане на тръбопровода. Когато помпата се включи, част от потока постъпва в дифузора на входящата тръба, преминава през това устройство, получавайки ускорение.
Изходната тръба има леко стесняване, което е дюза, през която топлинният носител под налягане попада в магистралата с висока скорост. Зад участъка на входящия клон е разтоварване. Поради това водата от байпаса се забавя. Така целият поток с ускорение отива по-далеч по магистралата. Този насочен поток от вода не позволява появата на обратен поток.
Превод на БВП чрез байпас
Предназначение на байпасната зона
Основната цел на байпаса е да поддържа и правилно насочва циркулацията на охлаждащата течност в отоплителната система, когато помпата бъде сменена или захранването е изключено.
Всяко устройство, свързано с байпас, може да бъде премахнато от главната линия чрез обичайното затваряне на входящите и изходящите кранове. След тази процедура целият поток от вода ще започне да преминава през байпасната тръба.
Устройство, което е изключено от главната линия, може лесно да се поправи или поправи. И не е необходимо да изключвате цялата система или напълно да източвате водата.
В частната отоплителна системабайпасните тръби се използват в следните случаи:
-
стягане на хидравличната помпа; - поставяне на батерии в еднотръбна система;
- създаване на малка циркулационна верига по време на монтирането на котел на твърдо гориво;
- свързване на колектора по време на монтажа на топлите подове.
pкато се вземе предвид мястото на използване на байпас връзка със собствените си ръце има определени характеристики.
За отоплителни батерии
Свързването на батериите с байпас се извършва само в еднотръбна схема на свързване. За колекторно двутръбно разреждане вмъкването на байпасните тръби няма смисъл. Радиаторите в този случай са свързани паралелно и към всеки подходящ охладител на същата температура от главната линия. Отказът на един от отоплителните кръгове по време на монтажа на спирателните вентили няма да повлияе на работата на цялата система.
При еднотръбна верига водата се охлажда чрез преминаване през веригата в резултат на последователното свързване на батериите. Колкото по-голяма е разсейването на топлината на радиатора, толкова по-хладен охладител ще бъде на изхода.
Ако еднотръбната верига не съдържа байпаси, тогава първата батерия ще поеме най-голямото количество топлина и студената вода ще отиде до последната.
При свързване на помпено оборудване
Свързването на помпа с байпас има смисъл само в система, която е адаптирана към гравитационния поток на охлаждащата течност.
Трябва да има монтиран колектор, да се направят всички необходими отклонения и да се инсталира необходимия тръбопровод. Помпата в тази система е необходима за подобряване на ефективността на работата.
Ако отоплителната система първоначално е била замислена като принудителна, тя няма да работи във всеки случай по време на прекъсване на електрозахранването или повреда на помпата. Водата не може да циркулира без изхвърляне на оборудване. Така че за товасхемата на помпата за окабеляване монтирана без байпас - директно по линията на главната линия.
Основната характеристика на свързването на помпата с помощта на верига - това е възможността за противотока в байпас и появата на затворен кръг от флуид през веригата на помпа-байпас. Следователно, в накрайника за отклонение трябва да има заключващи клапани - възвратен клапан.
По време на работа на помпата, това оборудване затваря лумена на байпаса на тръбата. Ако помпата спре да работи, възвратният клапан се отваря и започва естественото движение на течността.
Настройка на циркулационната помпа. Заваръчен байпас. Ръцете му Направи си сам
Инсталиране на топли подове
Байпасната тръба по време на организацията на топлите подове се счита за един от елементите на смесителния възел. Ето защо той се монтира постоянно и без него подовото отопление няма да може да работи нормално.
Течността в главната пътна артерия може да достигне до 85 ° C, а във водния етаж не е повече от 50 ° C. За приготвяне на топлоносителя се използва миксер с трипътен вентил, който преминава само необходимото количество гореща вода.
Друг поток навлиза в байпаса, смесен с източника на студена течност от колектора и продължава по главния тръбопровод до котела.
Характеристики на инсталацията
Инсталирането на различни видове байпаси в отоплителната система има определени характеристики.При свързване на отоплителните батерии:
- забранено е да се инсталира байпас на крана в многоетажни сгради;
- джъмперът трябва да бъде настроенвъзможно най-близо до батерията;
- пресечната точка на байпасната тръба е избрана да бъде по-малка от тръбопровода на главната пътна артерия.
Монтирането на байпас върху акумулаторната батерия може да се извърши както при монтирането на нова отоплителна система, така и по време на модернизацията. За да направите това, трябва да подготвите тръбите от необходимата секция, спирателните вентили и 2 тройника.
На входната тръбаможете да инсталирате едно от няколкото опции на оборудването:
-
комбинация от автоматичен термостат и сферичен вентил - в този случай обемът на течността, който е подходящ за батериите, се регулира автоматично; - клапан - настройка за ръчно регулиране на количеството на охлаждащата течност;
- сферичен кран - не създава хидравлично съпротивление и дава възможност напълно да преминава през обема на течността.
На изходната тръба е монтиран изключващ или сферичен вентил. Всички части са свързани помежду си чрез заваряване или резба. Необходимо е да се гарантира херметичността на фугите, след инсталацията да се проведе пробна експлоатация и да се елиминират течове.
При свързване на помпата, като правило, байпасът е част от главната пътна артерия. Тъй като осигурява преминаването на водата в естествен режим, тогава е забранено да се стеснява неговото пресичане.
За монтажа е най-удобно да се закупи готово помпено устройство с необходимата конфигурация. Това ще ви позволи да позиционирате правилно всички елементи и да гарантирате надеждността на фугите.
Съвсем просто, инженерно оборудване - байпас - даваспособността да се направи отоплителната система по-ефективна и да се постигне необходимия топлинен режим в къща или апартамент. Неизпълнението на определени части от главната линия или изключването на електричество няма да доведе до значителни проблеми. Топлата вода ще циркулира, а стаите ще бъдат постоянно топли.
Инсталирайте циркулационната помпа GRUNDFOS в отоплителната система. Инсталиране на байпас
