Демонтаж и монтаж на електродвигателя

За проверка, ремонт и поддръжка на електрически двигателие необходимо да се извърши тяхното разглобяване, което лесно може да се извърши от ръцете на повечето хора без специално обучение. В тази статия ще ви разкажа как да разглобявате и монтирате различни видове електродвигатели, най-често намиращи се в домакинствата и колите.

Съдържание
  1. Правила за демонтаж на електродвигатели
  2. Как се разглобява асинхронен електродвигател
  3. Как да разглобявате електромотор на сеялка, чук и други електроинструменти
  4. Разглобяване на електродвигатели от автомобил
  5. Сглобяване на електрически двигатели

Правила за демонтаж на електрически двигатели

  • Първи стъпкиРазглобяването на електрически мотор трябва да се извършва само след като е изключено от електрическата мрежа: трябва да се премахне проводник или да се извади щепселът от контакта.
  • В управляващата верига на електродвигателямогат да бъдат кондензатори , така че не забравяйте да притискате техните заключения.
  • Разглобяването трябва да се извършибез изкривяване и въздействие строго в определена последователност.
  • Проверете двигателясамо след като бъде изключен от механизма. който той се върти.
  • Внимавайте при работа и не огъвайте вала, не повреждайте намотките, четките, колекторите и др.
  • Преди започване на разглобяванетона електродвигатели, препоръчвам да се маркират рисковете от разположението на капаците срещу корпуса и задължително, ако няма ключ - положението на вентилатора на вала. Ако не зададете тази позиция, вкоето е фен, тогава ще има дисбаланс на вала.
  • Как се разглобява асинхронен двигател

  • Развийте винтоветеи свалете защитния капак на вентилатора (на фигура 1).
  • Извършваме маркиранена асинхронен електродвигател, както е описано по-горе.
  • Свалете вентилатора , който задържа един или два болта
    .
  • Развийтетри, четири или повече болта, които задържат предния и задния капак (3 и 5).
  • Най-трудное фазата на отстраняване на задния капак на асинхронния двигател, при който лагерът върти вала. При малките електродвигатели това е лесно, като се свърже с отвертка между корпуса и капака от всички страни. При средните по големина електродвигатели, капакът се отстранява чрез забиване върху него чрез метален прът, като само ударите трябва да се редуват от всички страни, така че капакът да не е изкривен. За да улесните процеса, можете да загрявате капака, но не и вал. Само никога не бийте по ушите за фиксиране на болтове, в противен случай ще ги счупите. Капаците на по-мощни промишлени приложения се компресират с отвертка или преса.
  • Ако има специални отворипод болтовете на чистачката, тогава, за да се свали капака, е необходимо да се обърнат равномерно в конзолните греди, без да се допуска приплъзване на вала на лагерните щитове.

    След отстраняване на задния капакще трябва да получите чист ротор с предния капак на статора.

    Синхронни двигателис променлив или постоянен токТе са много по-лесни за разбиране, така че няма нужда да се чука. Основното нещо е да се разглоби случаят, в който е инсталиран.

    Как да се разглоби електромотор на сеялка, чук и други електроинструменти

    Домакинстватачесто разбиват двигатели в електроинструмент. За да направите свои ръце, най-вероятно ще трябва да смените графитните четки или да почистите колектора на двигателя. За да се елиминира тази или онази неизправност, е необходимо да се разглоби безработният или лошо работещ българин, перфоратор и др.

    Процедура за демонтаж:

  • Изключетеот контакта.
  • Завъртаме всички винтовеи отстраняваме половината от пластмасовия калъф. Другият ще бъде електрически двигател.
  • За това , за да смените четките , е необходимо да развийте болта на държача на четката или да отстраните затягащата пружина.
  • Ако трябва да махнете колектора , първо извадете четката и след това развийте болтовете, за да фиксирате лагера.
  • Повдигнете целия електромотори внимателно издърпайте котвата от намотката на статора.
  • Демонтаж на електродвигатели от автомобил

    В колата има многоразлични колекторни електродвигатели. Те разбират по различен начин. В най-простият случай се използват статорни намотки вместо обикновени магнити. Следователно, напрежението се прилага само към колектора. За демонтаж е необходимо просто да разглобявате кутията, която може да се залепи с две половини, захванати или свързани с болтове или зъбци.

    Разглобяване повечеМощните електрически двигатели, като например стартер, винаги са подробно описани в инструкциите за експлоатация на вашия автомобил.

    Сглобяване на електродвигатели

    Събирането винаги трябва да бъде в обратен ред.Какъвто и да е проблемът с колекторните двигатели, препоръчвам винаги да правите снимки след всеки етап на разглобяване.

    Асинхронният е по-прост:

  • Поставете роторс преден щит.
  • Завийтепредния капак с болтове към корпуса.
  • Извършваме акцентза валове за големи размери на електродвигатели през дъска към стената и забиваме точно задния капак. Не използвайте метал само за запушване, тъй като може да се спука силимин или друг крехък метален капак. Забивам капака на обратната страна на отвертката в малки мотори или дръжка на чук, което е повече. Опитайте се да ударите с ненасилствени удари по етикетите и да следите факта, че няма изкривяване.