В някои случаи поради характеристиките на почвата и релефа на повърхността на мястото на изграждане на пълноценна фундаментна фундаментна основа не е възможно.
Съдържание:
Също така се случва, че е необходима само дълбочината, без основата на голяма маса, тъй като самата конструкция не създава такова голямо натоварване, но особеностите на нейното конструиране изискват по-надеждна основа от повърхността на плитките фундаменти.
Това са къщите и другите сгради от газобетон или сибит, така че при строежа на сгради от този материал се използва лека версия на фундаментната основа, т.е. комбинирана с пилоти.
Други варианти на комбиниране на пилоти с някакъв друг вид основа не са подходящи, тъй като въпреки че лек материал се смята за лек материал, товарът дава доста осезаемо и може да се справи само с бетонна решетка под формата на лента.
- Характеристики на конструкцията на основата на пилотната лента за газобетонна сграда
- Забиване на пилоти
- Кладенци под тръбите
- Предимства на основата на пилотна лента
- Сутерен и етаж
Характеристики на конструкцията на основата на пилотната лента за газобетонна сграда
Основата на купчината лента е комбинация от само купчина основа и плитка лента.
Различни части на такава основахармонично се допълват взаимно, изпълнявайки всяка от своите задачи - пилотите са дълбоко държани в земята, а лентата поема товара от сградата, разпределяйки равномерно налягането, създавано от неговата маса.
Следователно такава основа е идеална за груби почви с дълбок хоризонт на замръзване, както и за почви с мек, движещ се горен слой, например пясъчен.
Дори и при силно движение на мека, рохкава почва, пилотите ще държат къщата на място и няма да се движат дори и на няколко сантиметра.
Ако земята на площадката причини опасения, че сградата може да започне да "плува" поради нестабилността на горните слоеве на почвата, или ако е причинена през зимата, от високо ниво на мътност, тогава е необходимо да се използва версия с купчина лента, която гарантира, че къщата или другата сграда върху нея ще бъде устойчива на всякакви климатични и геоложки промени. Тъй като газобетонът е сравнително лек материал, в комбинация с фундамент от пилотна лента, той е отлично решение за изграждане на къщи на сложни почви.
Конструкцията на такава основа е лента, която преминава под всички носещи стени на къщата, без прекъсване, се задълбочава с около 60-80 см, в зависимост от условията, и продължава дълбоко в пилотите.
Тъй като пилотите най-често използват тръби с голям диаметър, които вътре усилват същото като лентата, и след това се излива бетон.
Броят на такива "крака" се определя от натоварването върху основата и особеностите на почвата, но не по-малко от два метра.Дълбочината се определя от хоризонта на замръзване и от дебелината на слоя с мека, движеща се почва с високо ниво на мътност.
Подсилване на пилоти
Укрепването на пилотите се осъществява заедно с лентата и се обръща специално внимание на местата, където лентата на лентата се пресича с тръбата.
На тези места стойката трябва да бъде особено здрава и устойчива на огъващи се ефекти в случай, че къщата „води“ към страната.
Кладенци под тръбата
Кладенците под тръбите подлежат на първична хидроизолация, която обикновено се извършва с рубероид, а на дъното на всеки от тях се създава подметка за бетон от бетон.
Тези мерки увеличават стабилността на целия масив на фундамента и повече или по-малко защитават тръбите от пилотите от корозия.
В много случаи азбестовите цименти се използват вместо метални тръби за създаване на пилоти.
Те също са добър вариант, тъй като са устойчиви на замръзване, влага, но хидроизолацията не пречи. За целта се образува тръба от рубероида, която слиза в кладенеца и след като се освободи, се разглобява от стените, създавайки повече или по-малко приемлива защита.
Също така е възможно да се използва като основа за запълване на кладенци с камък, който попада в кофража и се пълни с циментова замазка или бетон с фин чакъл. Този вариант изисква по-малко бетон, но струва малко повече от цената на чакъл.
Предимства на основата на пилотна лента
На първо място, предимството на такава основа е по-ниската му цена от строителствотопълноценна дълбочина, със сложност на работата, която не се развива много и се свързва главно с пробиването на кладенци под двореца.
Ако траншеята с каквато и да е дълбочина може да се пробие сама, с лопати, макар и за дълго време, тогава ямките са по-твърди. Но това може би е единственият и незначителен недостатък на такава фондация.
Като цяло, тя е проста, трайна и проста конструкция, не използва съвременни технологии и промишлени технологии.
Ако къщата е сведена до много малък размер и купчината е необходима само поради нестабилна почва, е възможно да се направи без използването на тръби. В този случай, просто копаят тесни дълги дупки, което също създава подметки, плетени фитинги и след това се излива бетон.
Ако подобряването на такава „занаятчийска“ опция няма да бъде по-малко стабилно и надеждно, отколкото изграденото според всички правила.
Ако използвате бетон М-350, с висока устойчивост на замръзване и влагоустойчивост, тогава такива "крака" няма дори да се напукат, а ако се разделят и се появят малки, фитингите няма да им позволят да се срутят и къщата ще остане стабилна.
Сутерен и етаж
За разлика от напълно затворените помещения, по-трудно е да се направи мазе в такава основа, тъй като ако е пълно мазе, то е едновременно и двете стени на мазето или мазето. Ако мазето изобщо не е необходимо, подът на къщата върху основата на пилотната лента изисква допълнителна изолация и вентилация.
Част от проблема се решава чрез създаване на по-плътна възглавницаВърху фундаментната лента, другата може да се направи с помощта на съвременни нагреватели и други предпазни материали.
Малка маза може да бъде изработена от готови бетонни плочи, които трябва да бъдат защитени от влага и да се затоплят, тъй като фундаментът на пилотната плоча лошо защитава вътрешността от студа. Не е целесъобразно да се правят стени и прегради в този подвал от сибита, тъй като този материал в сутерена може бързо да стане неподходящ поради лоша вентилация.
