Характеристики на конструкции на люлеещи се и секционни гаражни врати

29 януари 2014 г.

Характеристики на конструкции на люлеещи се и секционни гаражни врати


Раздел: Строителство


Има няколко възможности за запълване на отворите на гаража. Но най-често два от тях - класическите двойни порти и модерни секционни системи. За да направите най-добрия избор за конкретни условия, трябва да сравните основните характеристики на структурите.

Гараж - задължителна сграда за задълбочен и грижовен собственик на кола. Машината в нея ще бъде надеждно защитена от постоянното влияние на слънчевите лъчи и атмосферните валежи. В допълнение, в стаята можете да съхранявате голямо съкровище за кола: сменяеми колела, резервни части и консумативи.

Гаражът е изграден най-често от тухли, различни блокове или метални конструкции, поради което самата конструкция обикновено се характеризира със значителна стабилност. Но решението на входната зона често е обект на остатъчно внимание, което го прави "слаба връзка". Междувременно, за да се гарантира пълната безопасност на помещенията и имота, са необходими надеждни, безопасни и лесни за използване гаражни врати. В допълнение, те трябва здраво да се придържат към рамката, да насърчават увеличаването на топлинните и хидроизолационни свойства на сградата и да поддържат ефективност независимо от сезона. И накрая, портата е желателно да има привлекателен външен вид.

Конструктивни характеристики
Въртящи се врати - това е стар, но не остарял дизайн. По същество, те са две врати, засадени в дупка в дупката (тенти). Извършвайте врати от различен типматериали, дори дървета. Но най-често се използват метални елементи. Всяка от вратите в този случай се състои от рамка (специални тръби от правоъгълна секция с размери от 25 x 40 до 6o x 8 mm), покрити с външно профилирани листове от стомана (в надеждни производители - с дебелина поне 1 mm). От външната страна платът е покрит с грунд и боя, което осигурява не само декоративен ефект, но и защита срещу влиянието на валежите.

Вътре рамката обикновено е покрита с по-тънък метален лист, но по-често напуска затвора без вътрешния слой. Редица производители предлагат на потребителите затоплени врати с люлеене (от "сандвич" панели с изолация от пенополистирол) за защита на отоплителните гаражи. И накрая, най-важният елемент на обработваемата конструкция - балдахин. Те трябва да бъдат изчислени с голям запас, но да издържат на маса. Това ще предотврати пукнатини и увисване и с течение на времето портите ще продължат да се отварят лесно и безопасно.

Секционните врати се състоят от платно, монтирано от отделни метални панели, които при отваряне на гаража от страничните водачи се движат под тавана. Такива врати са едно и двуместни. Последните топлоизолационни цели са запълнени с пенополиуретан. Тъканите са изработени от най-често използваната боядисана стомана. Ако е необходимо, той може да бъде антикорозионен или покрит със специален декоративен филм, като например "под дървото". Алуминият се използва по-рядко, тъй като е още по-лесен, но забележимо по-скъп и склонендеформации под въздействието на температурни колебания.

Грубо казано, подвижните врати са аналогични на конвенционалните ролкови прозорци. От описаните по-горе профили в разрез те се отличават с по-малка ширина на ламелите и с факта, че при затваряне на гаража те не бродят под тавана и се навиват на вал, монтиран вътре в приемната кутия (касета). Последният от своя страна се поставя над отвора.

Параметри на отвора
По-добре е да се избере видът и методът за инсталиране на гаражните врати в етапа на проектиране или преди началото на строителните работи. След това ще бъде по-лесно да вземете подходящ дизайн или да направите дупка на необходимите параметри.

Размерите на бъдещите врати се определят, като се вземе предвид размерът на автомобила, защото от двете страни на колата в пролуката трябва да остане поне за про, м. Въпреки това, има стандартни размери: височина - 2 м, ширина -2,5 м. Не са предназначени за камион, а такива параметри ще бъдат достатъчни за преминаване на автомобил от всякакъв вид.

На практика няма ограничения за размера на класическите и секционните врати. Така че пеленето може да се припокрие с всяка дупка. Вярно е, че колкото е по-голямо, толкова по-голяма ще бъде стойността на щорите и следователно ще трябва да остави свободно място пред гаража. В допълнение, в зависимост от размера на клапаните, те са техните теглови характеристики, което увеличава натоварването на всички елементи на конструкцията и намалява дълготрайността на вратата. Ето защо, на практика 2,5-3 m - обективна максимум, а в гаража за две коли са монтирани два комплекта аерационни системи.Височината често се увеличава до 2,5 м или повече, като по този начин се получава възможност да се отиде в гаража на автомобил с багажник на покрива или спортно оборудване. Необходимо е само да се помни, че портите от стандартни размери, като правило, се предлагат в складовете на съответните фирми, но продуктите с индивидуални размери трябва да бъдат поръчани срещу допълнително заплащане и по-дълго време за изчакване на доставката.

Секционните врати, за разлика от всички други видове, не изискват никакво свободно пространство, нито пред, нито в близост до гаража. Следователно, такива системи са незаменими в тези случаи, когато се движат по пътя. Производителите осигуряват голяма граница на безопасност и гарантират ефективната работа на ламелите за почти всеки частен гараж. Това качество е полезно, когато стаята е планирана за съхранение на две коли: за цялата широка дупка можете да инсталирате един комплект ролкови или секционни врати.

Сравнение на инсталациите
Повечето производители на определени типове гаражни врати не само ги продават чрез своята мрежа от търговци, но и произвеждат инсталацията, което означава, че те отговарят за качеството на окончателните резултата. Инсталацията обикновено струва около 20 - 25% от общата стойност на портата. В този случай, предварителното напускане на специалист върху обект често не се заплаща. Някои компании, при условие, че поръчват стоки и работи безплатно, извършват доставка.

Въртящите се врати се поставят по всяко време на годината и при всякакви климатични условия, но в случай на силен дъжд или снеговалеж най-добре е, разбира се, да се изчака с това. Изградете най-простите плъзгащи се вратиВратите с ръчен начин на отваряне могат самият собственик на кола, но е по-добре да се повери тази работа на специалист. Ще бъде трудно да се постигне ясен докинг и вертикален монтаж независимо, което зависи не само от удобството, но и от сигурността, както и от дълголетието на услугата порта. Автоматизираните системи трябва да се определят от служителите на профилните компании.

Секционните порти също се монтират през цялата година, а самият метод на монтаж може да бъде различен. За ролкови системи, така нареченият метод на фактуриране, при който водачите и кутията се закрепват извън гаража. Популярността на "облицовката" е толкова голяма поради простата причина, че струва малко по-евтино и винаги може да се извърши дори и няколко години след построяването на гаража. Въпреки това е по-лесно да откриете последното. Много по-високо ниво на безопасност гарантира, че конструкцията на ролката е фиксирана към вътрешната стена или (оптимално) директно в слота. Вторият вариант гарантира най-висока степен на сигурност на имота, но без проблеми той може да бъде изпълнен само по време на строителството на гаража. Между другото, кутията, която е сгъната ламела, в този метод също монтирани вътре в стената над отвора.

Секционната врата, чието платно "се крие" под тавана, изисква подреждането на водачите. От гледна точка на трайността на системата, този подход е по-изгоден, тъй като при отваряне и затваряне на гаража, ролката на ролковите структури е по-податлива на износване и следователно по-малко издръжлива.

По един или друг начин монтирането на секционната врата -процесът е труден и за неговото прилагане е необходимо да се включат специалисти.

Практическо използване
Въртящи се врати - това е традиция и навик. Причината за тяхната популярност обаче не е в качественото предимство, а в простотата на дизайна. Всъщност, използването на такава порта осигурява много неудобства. По-специално, вратите могат да се затворят и да повредят колата под въздействието на силни пориви на вятъра. За да избегнете това, трябва да използвате клипове, които да ги държат в отворена позиция. В допълнение, когато наближава гараж, трябва задължително да спрете на разстояние от портата, което не винаги е удобно. И през зимата често ще е необходимо да почистите снега, в противен случай вратите няма да се отворят.

Сигурно монтирани секционни врати при други равни условия - по-удобни при експлоатация: за да се приближи директно до гаража, не е необходимо да се обръща внимание на времето или наличието на вятър. Плътно монтираните ламели в затворено състояние не позволяват в гаража студен въздух или прах. Вярно е, че за разлика от обработваемите, някои секционни врати могат да имат най-лошите топлоизолационни свойства. Вместо това можете да инсталирате специални профили за проверка с прозрачна вложка, направена от поликарбонат. Това ще осигури частична проверка на прекрасната зона, но най-важното - ще подобри нивото на естествената светлина на гаража. Между другото, когато влизането в гаража е организирано директно от улицата, си струва да се избере секционна врата. В края на краищата, отворените врати могат да попречат на хората да минават и минават коли.

Какво?Що се отнася до надеждността, тогава, при професионална инсталация, вратите на двата вида ще служат дълго време. Добрите дизайни на черупките са много трудни за премахване, разделяне или стискане. Важно е само, че качеството и дълготрайността на навесите съответстват на геометричните и тегловни характеристики на щорите, в противен случай впоследствие увисването и триенето на кърпите ще престане да бъде надеждно препятствие за нарушителите. Всъщност валцовите врати, както и всякакви ролкови системи, се различават не по-малко от сила и устойчивост на задържане. По този начин са защитени много витрини, включително бижутерийни магазини.

Източник на собствено производство:

http://www.umeltsi.ru/