Характеристиките на фундаментната лента и технологията за нейното изграждане, подробна информация, полезни съвети, видеосъвети

Pile-tape основа - много популярна версия на фондацията, която е комбинация от две други структури - лента и купчина.

Съдържание:

  • Технически характеристики на комбинираната основа
  • Предимства на комбинираната основа
  • Недостатъци на комбинираната основа
  • Технология за изграждане на основи на пилотни ленти
  • Използва се в случаите, когато масата на конструкцията е сравнително ниска, така че не е необходимо да се изгражда фундамент с дълбока лента, но този тип почва не позволява да се изпълни лента с плитка дълбочина на лентата поради течливост или висока степен на тъп. В този случай оживява ефективна комбинация от пилоти и бетонни ленти.

    Съдържание
    1. Технически характеристики на комбинираната основа
    2. Предимства на комбинираната основа
    3. Недостатъци на комбинираната основа
    4. Технология на изграждане на фундамент от пилотна лента
    5. Уелс
    6. Хидроизолационни кладенци
    7. Монтаж на пилоти

    Технически характеристики на комбинираната основа

    Лентата в такава основа служи като равномерно разпределение на товара, създаван от конструкцията, и не позволява изкривяване на цялата основа на сградата.

    Пилотите играят ролята на стабилизатор, сякаш се придържат към дълбочината на по-плътните и стабилни слоеве на почвата, без да позволяват на сградата да се пресее, изкривява или да се движи заедно със сезонните промени.почвата

    Благодарение на такава комбинация, дори на движеща се и нестабилна почва, можете да построите стабилна сграда, която няма да се страхува от никакви геоложки процеси.

    Най-често прибягването до този тип основа трябва да се намери в райони с блатист терен, влажен климат или подземни води, разположени в близост до повърхността на почвата.

    Ако в такава почва да се изгради само фундаментната основа, той може да "плува" заедно с конструкцията, а купчината - лесно да надвие, ако от едната страна ще започне да се измива. Докато комбинирани гъсто "седи" на повърхността на почвата, твърдо се придържа към твърдите слоеве на почвата дълбоко под повърхността.

    Предимства на комбинираната основа

    Скорост. Основата на пилотната лента е изградена много бързо, тъй като лентата се нуждае от плитък и самозалепващ се бетон не отнема много време, а самите пилоти са един от най-бързите материали, използвани при изграждането на основите.

    Технологията за изграждане на такава основа е възможно най-проста и не изисква участието на тежки машини или използването на специални инструменти или материали.

    Разходи. Тази опция е много по-евтина от основата на дълбоката лента, а резултатът на практика не е по-малък от него.

    Ако всички изчисления са направени правилно, такава основа не изисква корекция и ремонт за няколко десетилетия, така че след завършването на строителството няма да се налага да се притеснявате за стабилността на сградата. Той не енито ужасни, нито подземни води, нито грубост, нито рохкава почва.

    Недостатъци на комбинираната основа

    Сградите, стоящи върху основата на пилотната лента, не могат да имат подземен етаж, мазе или поне мазе. За да създадете помещения под нивото на пода изисква дълбока основа основа, докато играят ролята на стени, докато в други варианти ще трябва да се направи без мазето или да откаже да запишете на фондацията.

    Подът в къщата на такава основа трябва да има допълнителна изолация, защото, както в случая с мазето, от двете страни фундаментът не е защитен от дълбоки "стени", така че почвата може да замръзне и под пода.

    Отчасти този неприятен ефект се компенсира от създаването на стоманобетонова възглавница вътре в лентата, но затопляне и вентилация на пода е необходима във всеки случай, особено когато става въпрос за район със студени зими.

    Технология за изграждане на въртяща се основа на лентата

    \ t

    Стабилността на фундамента зависи от купчината върху обемната и рохкава почва, така че тук не се допускат спестявания или небрежност по техен избор. Най-добре е да се използват купчини с кръгла секция, ролята на която ще се побере метални тръби, които са по-лесни за шофиране в почвата до желаната дълбочина.

    Друг вариант са купчините от азбестоцимент, имат висока устойчивост на влага и следователно имат дълъг живот, дори когато са намерени във влажна почва.

    Транш

    Първото нещо, което трябва да се направи в началото, е да се изкопае окоп. Тъй като основната роля вСтабилността на къщата на земята ще играе купчини, лентата може да бъде направена плитка, не повече от 80 cm.

    Изграждането на траншеи също е описано, както при конструирането на конвенционална лентова основа: колоните са запушени на всички ъгли, както периметърът, така и вътрешният и външният, са опънати с въдица или въже.

    Ширината на изкопа зависи от ширината на стените на къщата, към която трябва да се добави малък марж под кофража и пясъчната постеля.

    Уелс

    При изкопаване на траншеята е необходимо да се пробият кладенци за поставяне на пилоти. Тяхната дълбочина трябва да преминава през замръзналата почва, така че цялата конструкция да е здраво закрепена към неподвижните слоеве на почвата. R

    разстоянието между кладенците зависи от масата на сградата и характеристиките на почвата на строителната площадка, но не трябва да бъде повече от два метра.

    В кладенеца пясъкът се изсипва, за да се създаде възглавница, изчислена на слой от 15-20 cm на всяка шиша.

    Хидроизолационни кладенци

    Освен това е необходимо да се направи хидроизолация на кладенците. За целта от рубероида се образува тръба с размер, съответстващ на кладенеца, и се потопява в нея до края.

    Изправен и рубероид плътно покрива стените, а купчината ще бъде относително надеждно защитена от голямо количество влага. След това можете да спуснете купчините в кладенците.

    Монтаж на пилоти

    Процесът на монтиране на пилоти изисква грижа, тъй като бетонът се изкачва доста бързо и имате време да поставите нивото и да го фиксирате в това положение.

    След като купчината се спусне върху възглавница от пясък, тя се нуждае от неязапълване на част от бетон, която частично тече отдолу и по този начин подметката на палмови листа повишава нейната стабилност.

    След направата на подметката армировъчната рамка на металните пръти се спуска. Тя трябва да бъде по-дълга от купчина, да стигне до горния ръб на цялата основа и да общува с подсилващата лента на лентата. В края на сградата се излива кофраж за лентата и цялата основа.

    За да се избегне образуването на кухини, бетонът трябва да бъде леко разклатен със скрап или дебел фитинг, след което той ще бъде по-плътно.

    Последният етап ще бъде създаването на хидроизолация, изолация и изливане на възглавницата във фундаментната лента, което зависи от индивидуалните условия на строителство и вида на строежа.