В момента вратите с ролкови механизми или, както се наричат врати - купета се използват доста активно. Има много причини за това. Основното нещо - е, че вратите на този дизайн помогне да се спести значително място (до 2-3 квадратни метра жилищна площ). Въпреки своята компактност, тези врати напълно изпълняват функциите, залегнали върху тях, и като цяло на вратата.
Друг важен човек за мен беше лоялността на този тип врати по време на работа. При проектирането на вратата с ролков механизъм, контурите по принцип не са, но като следствие вратите не скърцат, не пляскат.
Е, и сега нека погледнем по-отблизо процеса на инсталиране на вратата-купе
При монтиране на врата - купето използва ролков механизъм, монтиран в горния водач. Интересна характеристика на този тип закрепване е, че вратата се държи само върху ролката, т.е. тя всъщност е окачена на него. Дизайнът на багажника се монтира в горната част на водача, върху която се движи валякът. Голямото предимство на този дизайн е, че вратата не взаимодейства с подовото покритие. Няма нужда да се инсталират допълнителни устройства. Това прави инсталационния процес по-лесен.
За да работи, ще ви е необходим следният списък с материали и приспособления:
Първо, необходимо е да се създаде място за инсталиране на бъдещата врата:
- отстранете капака;
- премахване на старата врата;
- разглобяване на стари контури;
- издърпайте кутията на вратата;
- ако е необходимо, променете размера на вратата.
Ако има повреда на работната равнина, пукнатини, пукнатини, те трябва да бъдат подстригани и шлифовани. По принцип е по-добре да се подравнят стените в непосредствена близост до вратата. Това се обяснява с факта, че купето на вратата е монтирано малко по-различно от обичайното люлеене. В повечето случаи отсъстват кутията на вратата и капакът.
За да монтирате ролетна врата, можете да изградите структура на сухото строителство, в която вратата в отворено положение ще се „скрие“. Но, като цяло, това не е необходимо, тъй като вратата може просто "да се отклони" встрани.
След извършване на подготвителната работа е възможно да се пристъпи към основните действия, а именно към изграждането на конструкцията.
Първо трябва да приготвите кърпа за врата. За целта се отрязва отвор за длето за дръжката на вратата. След това писалката е инсталирана и фиксирана.
С помощта на длето, жлебът трябва да се отреже до горната повърхност на вратата. В горния жлеб ще бъде монтиран Р-образен водач, в който са поставени ролките. След като е направен жлебът, поставяме в него долната част на механизма (водач без ролки) и го фиксираме сигурно. След като тази работа приключи, ролките могат да бъдат инсталирани в ръководството.
Сега можете да инсталирате самата врата на долната част на водача на ролкататрябва да го поставите в каналите, които са в основата на всеки валяк. Удобно е да се извърши тази процедура заедно, защото вратата трябва да се държи изправена през цялото време. И е трудно да се направи тази работа сама.
След като се монтира долната част на механизма, трябва да се направи горната водеща маркировка. На първо място, водени от желаното състояние на вратата, определете мястото. С помощта на молив ние ще очертаем секция, където ще бъдат монтирани релсите, от които след това ще се движат валяците. След това трябва да опитате тази част от механизма. И ако всичко е наред, поправете го с помощта на удобни за вас крепежни елементи (винтове или котви). Обърнете внимание на факта, че платно се намира строго хоризонтално, можете да направите това с обичайното ниво. В противен случай вратата ще бъде открита по невнимание.
След всички тези работи, двете части на механизма могат да бъдат комбинирани. За да направите това, вратата трябва да бъде леко наклонена горния край на себе си, и в такава позиция го постави върху релсите на горните ролки. Сега можете да проверите работата на нашия механизъм. И ако всичко е наред, т.е. вратата лесно се отваря и затваря. Това означава - работата е приключила!
Първата снимка показва вратата, която „крие“ при отварянето на конструкцията от гипсокартон.
