За да се гарантира, че колата ви е добър "дом", достатъчно е да построите дървен гараж със собствените си ръце. Тя ще запази автомобила ви безопасен от похитители и неблагоприятни метеорологични условия.
- Необходими инструменти и материали
- 1 Гараж от дърво - предимствата и технологиите на строителството
- 2 Гараж от дървен материал - можем да го построим сами
- 3 Рамков гараж - проста строителна технология
Необходими инструменти и материали
Нагели
Аквасол
Фундаментни блокове
Руберойд
пясък
Брус
Битумни мастики
Строителни пирони
Самонарезни винтове
Чук
Покажи всички
Съдържание
1 Гараж от дърво - предимствата и технологиите на строителството
Изграждането на автомобилен локомотив с дървен материал от много собственици на лични превозни средства се счита за идеален вариант, тъй като всички известни положителни качества на този материал - трайност, екологичност, относителна евтина цена. Самите дървени гаражи се характеризират с такива важни свойства като:
- простота на сглобяване и демонтиране на конструкции;
- малка конструкция;
- добра шумоизолация;
- отличнохидроизолационен потенциал;
- устойчивост на неблагоприятни метеорологични явления;
- увеличен капацитет за преминаване.
В миналото собствениците на автомобили се притесняваха от дървени гаражи. Това се дължи на проблеми с пожарната безопасност и водоустойчивостта на подобни конструкции. Днес това не е ужасно. Сега са произведени много специални композиции и импрегнации за обработка на дървесина, които гарантират стопроцентна защита на конструкцията от влиянието на влага и ултравиолетова радиация, плесени и бактерии, температурни колебания и насекоми, гъбички и огън.
Импрегниране за обработка на дървесина
\ tДървените конструкции за пътнически автомобили са изградени на две технологии. Можете да си направите гараж със собствен лъч или да построите рамка "автобус".
И двете техники ви позволяват да получите страхотен дизайн, който ще бъде устойчив на различни механични повреди, монолитни и външно естетични.
2 Гараж от дървен материал - строим се сами
Няма нищо сложно в технологията за изграждане на интериори на коли от дневник. Чертежи на такива сгради в изобилие са в интернет, за да изберете оптималния вариант за себе си може буквално за няколко минути. Можете да намалите гаража от гредата със собствените си ръце, следвайки инструкциите стъпка по стъпка.
Осигурете колонна основа. Почистете района под гаража, отстранете от него плодородния слой земя, след това внимателно подравнете мястото, където ще стои новата сграда. Използвайте въжето и клечките, след това определете точките на монтиране на основата за гаражапод фундамента направете пясъчна възглавница. Този процес е прост - изсипете пясъка на сградата в земята, напойте го с вода, трамвай. В резултат трябва да получите възглавница с дебелина около 20 cm. Тя се поставя върху слой от рубероид. След това започва изграждането на тухлени или бетонови колони - в ъглите и на всеки 200 см по стените на бъдещия гараж. Те се изсипват с бетонов разтвор, а след това водоустойчиви (след изземване и изсушаване на сместа) с мастика на базата на битум. Специалистите също така съветват да се сключи въз основа на изграждането на два слоя покривен материал.
Поставете фундаментните опори на заложната греда. Той изпълнява функцията на по-ниско свързване. Закрепването на гредата се извършва в ъгли с помощта на вмъкнат или радиален шип. Могат да се използват и други начини за фиксиране, например "в лапата".
Поставете подови настилки в долните ръбове - дървени лагове. Тези елементи са изработени от 4 см (понякога се използват барове), които се поставят върху лицето. Разстоянието между лаговете обикновено се избира в рамките на 50-100 cm. Моля, обърнете внимание - областите на рязане на дъските в долната лента трябва да бъдат наситени с добър антисептичен състав. Тя ще осигури висококачествена защита на точките на свързване от влагата.
Вложка от дървени трупи в долния край на подовото покритие
Поставете всички следващи редове дъски един върху друг. Между тях са закрепени клинове от масивно дърво. Такива клинове се наричат нагели. Вмъкват се в отворите в решетките, които са направени със завъртане. Важно е да се постигне това тукфакта, че дупките в различните продукти съвпадат. Clines задължително се удави в няколко сантиметра дървен материал. Необходимостта от това се дължи на риска от пропуски при премахването на дървесината.
Поставете така наречените „крака за стропила“ в горната корона на конструкцията. Те могат да монтират покрива на сградата. За гараж, който не е в непосредствена близост до сграда или друга сграда, се препоръчва да се направи покрив с двойни плочки. В други случаи плоският покрив е намален. А наклонът му трябва да бъде изпълнен на външната стена.
Препоръчително е покривът да бъде покрит с избрания покривен материал веднага след завършване на всички описани работи. Ако е необходимо, да се постави временно покритие - специални филми-хидроизолация, които имат добра устойчивост на въздействието на ултравиолетовите и висока якост.
Но е по-добре да се направи постоянен материал - метални плочки, профилни листове, ондолини, шисти и т.н. Тези продукти са монтирани на летва. Към него се закрепват с пирони или универсални винтове.
Монтаж на ондулин върху багажник на покрива на гараж
Подовата настилка в гаража най-често е направена от разделени перила. За лагове, те се закрепват със същите пирони и винтове. Не се страхувайте да третирате дървото на пода с антипиретично лекарство. Той надеждно предпазва покритието от пожар.
Изграждането на "автомобилен локомотив" от дървен материал завършва устройството за влизане в него. Тук дори няма да имате нужда от сложни чертежи. Вие ще трябва да се монтира на носеща греда на дъска с дебелина 6 см. Самата съпротива се реже под ъгъл от 30-45 ° към ипотекатадолната лента
Врата към самостоятелно изградения гараж може да се направи и автоматично повдигане и двучерупчести. Конструкцията на сградата може да издържи и на двата вида врати, тъй като е много издръжлива и надеждна.
3 Рамков гараж - проста строителна технология
Този "дом за кола" е много по-лесен от гараж от дневник. По тази причина основата за него е изградена от монолит. Такава основа едновременно изпълнява функцията на пода. На основата са готови бетонни блокове. Ако искате да завършите всички строителни работи с минимални финансови разходи, можете сами да хвърлите блоковете.
Земята под фундамента почиства, ерозира всички корени на дърветата, изравнява земята и леко го разширява. Сега трябва да го напълните с пясък и да маркирате бъдещата сграда по нейния периметър. Блокове (закупени или направени сами по себе си) се поставят върху стандартен циментен разтвор с задължително лигиране в два реда. След това оставете получената основа за известно време, чакаща зашиването на бетонната смес.
След това, като се използва битумна мастика, се извършва хидроизолация на външната повърхност на основата. Този защитен слой трябва да се нанесе в няколко слоя. И след подреждане на всеки слой мастика, трябва да изчакате, докато изсъхне. След завършване на полагането на хидроизолационната единица, се изсипва пясъка върху основата (към повърхността на земята).
Хидроизолация на фундамент с битумни мастики
Рамката на изработената основа трябва да се монтира за 2-3 дни. Не по-рано. кадърИзработена е от дърво, което е претърпяло качествено сушене. Необходими са следните материали:
- настилка с дебелина 4-6 см;
- 10x10 cm греди за греди, припокриващи повърхността на тавана, както и за основните стелажи;
- 2-сантиметрови плоскости за междинни стелажи и калдъръми;
- дъска за греди (дебелина на изделията - 4 см).
Необходимото количество дървен материал се изчислява съгласно чертежа, след което се изгражда гараж с определени геометрични размери. Гаражът на трупа е изграден по следната схема:
Рамката е практически готова. Остава да правим подови настилки. Те са монтирани на дънотоколан. Вратите са изработени от пръти 10х10 см. Желателно е да се подсилят ъглите и да се закрепят с ключове. Може да се направят и напречни винтове, за да се осигури допълнителна здравина на портите.
Гаражът ви е готов!
