Изграждане на гараж от метални конструкции - инструкция + Видео

Съдържание
  1. Необходими инструменти
  2. 1 Гараж от метални конструкции - какви са предимствата?
  3. Препоръчваме ви да прочетете
  4. 2 Начало на работата - полагане на фундамент
  5. 3 Създаваме рамка от профилна тръба със собствените си ръце
  6. 4 Изграждаме и изолираме стените на гаража - инструкции и съвети

Необходими инструменти

Парна бариера

Paint

Чакъл

Ключове за компоненти

Инструменти за заваряване

Самонарезни винтове

Рулетка

Пила

Отвертки

Лопата

Електрическа бормашина

Болтове

Покажи всички

Изграждането на метален гараж изисква сравнително малки финансови разходи. И най-важното - такава операция собственикът на колата може да направи със собствените си ръце, осигурявайки "железен приятел" прекрасен дом.

Съдържание


  • Гараж от метални конструкции - какви са предимствата?

  • Начало на работата - основа на фундамента

  • Създаваме рамка от профилна тръба със собствените си ръце

  • Изграждаме и изолираме стените на гаража - инструкции и съвети
  • 1
    Гараж от метални конструкции - какви са предимствата?

    Строителните материали на настоящето позволяват да се издигат къщи с всякакъв размер и степен на сложност. Гаражите са изградени от шлакови блокове и тухли, метал и дърво, временни и стационарни,монолитна и сгъваема. Всеки собственик на автомобила може сам да реши какво място за съхранение на превозното средство му подхожда най-много. Ако планирате да построите гараж със собствени ръце с минимални разходи за пари, препоръчваме да се обърне внимание на бързото изграждане на метална конструкция.

    Гараж от метални конструкции

    Препоръчваме ви да прочетете

    • Ремонт на покрива на гаража със собствените си ръце - капакът ще бъде като нов!
    • Гараж с велпапе със собствени ръце - отличен мотор за един месец!
    • Зеленчукова яма в каравана - просто и надеждно съхранение със собствените си ръце

    Такива автоматични куки са изградени от профилна тръба, която изпълнява функцията на твърд скелет и гофрирана плоскост или тънки стоманени листове (стените и покривите на сградата са покрити с тях). Гаражите от метални конструкции се характеризират със следните предимства:

    • Дълъг експлоатационен живот. Ако следвате технологията на изграждане на такава структура, тя ще ви служи до 50-70 години.
    • Възможност за изграждане на гараж с необходимите геометрични параметри и архитектурни особености. Лесно е да проектирате автомобилен проект за себе си. И ако нямате умения за проектиране на чертеж за изграждането на гараж от метални конструкции, можете да намерите в интернет.
    • Високоскоростен монтаж. Начало майстор с минимални умения строителство ще похарчи за изграждането на метална каравана не повече от един месец (ако желаете, условията на работа могат да бъдат намалени наполовина).
    • Висока якост и надеждност на конструкцията,Осигурени от специалните свойства на метала и закрепващите елементи, използвани за сглобяване.

    Да добавим, че металното помещение за съхранение на автомобила е изградено със собствени ръце без използването на специално оборудване. Това е от голямо значение за много домашни занаятчии.

    2
    Начало на работата - полагане на фундаменти

    Гаражът за метални трупове се счита за лек дизайн. Поради тази причина основата за това може да бъде най-лесната. Ако почвата няма никакви проблеми на мястото, където е планирано изграждането на моторния дом (без заселване и свлачища), е позволено да се оборудва елементарна основа на колоната. Когато го конструирате, трябва само да монтирате опори от профилната тръба в ъглите на конструкцията. Дължината на тези колони трябва да е равна на височината на стените на гаража. След като подредите фундамента, трябва да направите панел от тръби, да поддържате профилен лист и да имате на разположение отличен мотор.

    Основа на гаража

    Имайте предвид, че основите на колоните са подходящи за гаражи, които не са предназначени за експлоатация в продължение на много дълго време. Ако е необходимо, такъв прозорец от автомобилни рамки от тръби и профилирани листове може лесно да бъде демонтиран, обработен и транспортиран на ново място. В случаите, когато строителството на гаража се извършва в продължение на векове, към въпроса за полагане на основата за него, е необходимо да се подходи по-отговорно. Специалистите съветват да го издигнат под формата на монолитна бетонна плоча, като се вземат предвид по-нататъкспецифични изисквания:

    • прави повърхността на фундамента строго хоризонтална и идеално гладка;
    • горната част на субстрата трябва да се издига над повърхността на почвата с 20-25 сантиметра (в този случай по време на валежите няма да се изгражда вода;
    • в ъглите на фундамента на гаража е задължително да се монтират армировъчните пръти или профили на профилната тръба (те трябва да бъдат добре оградени, така че да издържат теглото на металните конструкции, които покриват хангара на автомобила).

    Площадката за фундамента трябва да се почисти предварително от корените на дърветата, да се изравни с пръскане с шлайфане и чакъл. След това трябва да маркирате бъдещата сграда, като използвате усилващи щифтове и въже. Гараж с метална рамка за един автомобил обикновено има стандартни размери - 3,5 х 6 м. Можете да се ориентирате точно по тези параметри, маркирайки фундамента. Ако впоследствие ще изолирате караваната, добавете 20 см към планирания размер на сградата. Необходими са прекомерни сантиметри за полагане и закрепване на топлоизолационен материал. Желателно е да се запълни дъното с автохъд в един подход. Тогава ще имате солидна монолитна печка. Когато е замразено, не забравяйте да приложат лист покривен материал върху него (те ще играят ролята на отлична хидроизолация), а фугите между тях да работят с мастика на базата на битум.

    Уверете се, че усилвате частите на профилната тръба в ъглите на земята. Без тях да се изгради труп ще бъде проблематично.

    3
    Създаваме рамка спрофилна тръба със собствените си ръце

    Скелетът на гараж от метални конструкции е най-добре да се събере със собствените си ръце директно на мястото на построяване на автомобил. Последователността на сгъване на рамка от тръба (профил) е следната:

  • Заварете долната рамка (тя често се нарича лента), след което направете изработената конструкция към профилите на профилната тръба, действаща върху бетонната основа. Части от арматура са задължени да останат в бъдещия гараж.
  • В ъглите на долната рамка заварете опорите (вертикални).
  • Монтирайте двете опори в предната част на конструкцията. Те ще изпълняват функцията на шлюзовите шахти на шлюза.
  • Опорите, фиксирани в горната част на рамката, комбинират втората рамка в една конструкция.
  • Рамка за бъдещ гараж

    Свързването на метални тръби и други елементи на рамката, която трябва да се направи, се извършва с помощта на болтове с висока якост. За да се увеличи издръжливостта на тръбния гараж по стените на конструкцията, инсталирайте междинни опори. Монтират се на еднакво разстояние една от друга. Закрепването на тръбите се извършва чрез заваряване. Следващата стъпка е формирането на носещите части на покрива на караваната, които вие издигате със собствените си ръце. Покривът на гаража от тръбите е едностранно или двустранно. Изборът на конкретен дизайн зависи от вашите предпочитания.

    В първия случай трябва да придържите опората в предната част на сградата малко над другите тръби, опорите, като по този начин осигурите наклона на тавана на гаража към задната му стена. С изграждането на двоен обшив покривсъс собствените си ръце ще трябва да отидат малко по-дълго. Трябва първо да готвите триъгълните триъгълни структури, след което да ги фиксират върху горната облицовка на конструкцията, използвайки нитове или болтове. Изграждането на стандартна рамкова къща обикновено се прави от тръби с квадратно напречно сечение. Оптималният размер е 10x10 см (рамки и основни опори) и 6x6 см (междинни стелажи). Допуска се и профилна тръба с правоъгълно напречно сечение.

    4
    Изграждаме и изолираме стените на гаража - инструкции и съвети

    Външната обвивка на рамковата арматура е изработена от гофрирана или листова стомана с дебелина 1,2-1,8 mm. Продуктите с антикорозионни цинкови покрития се характеризират с добра устойчивост на атмосферни влияния. Ясно е, че изграждането им ще бъде по-трайно.

    Подгряване на стените на гаража

    С помощта на ръцете си по-лесно е да направите гаража с профилираните си листове. Към рамката те се закрепват с винтове върху метал, винтови гайки или заваряване. Изберете технологията за закрепване за вас. Ако използвате самонарезни винтове (това е, което правят много занаятчии), уверете се, че крепежните елементи в профилния лист са ясно перпендикулярни. Обшивката и изолацията на стените се извършва, както следва:

    • Монтирайте първия профилиран лист в ъгъла на конструкцията. Изведете втори панел с него, след това третия, четвъртия и т.н.
    • Места за фуги на листоветретирайте вътрешността с монтажната пяна.
    • Поставете пароизолацията (можете да използвате мегаизол, алуф или друг материал) в обвивката.
    • Направете вътре в авто-maestro, използвайки гипсокартон и алуминиеви релси, поставете в създадения дизайн избран отоплител (пенополистирен, минерална вата).
    • Поставете повърхността на изолационния материал с друг слой пароизолация.

    Сега можете да стените стените с всякакъв подходящ материал, например ракита. Ако гаражът, който сте издигнали със собствените си ръце, ще се използва изключително през топлия сезон (може би сте го построили в селска къща, където не идвате през зимата), не е необходимо да правите изолацията на сградата. С постоянната работа на автоматичната арматура от профилната тръба и профилираните листове, полагането на топлоизолацията е задължителна процедура. В противен случай, в гаража си с настъпването на студа ще бъде студено и влажно.

    Препоръчва се портите за самостоятелна метална врата на автомобила да се изработват със стоманени листове с дебелина 4-5 мм. Тънките продукти не трябва да се използват нежелано. Портите обикновено се правят чрез разширяване (двучерупчести). Последен съвет Боядисването на гараж от метални конструкции се извършва най-добре с акрилни бои. Те перфектно защитават тръбите и керемидите от корозия и не избледняват.