Необходимостта от инсталиране на фарове по време на мазилни работи е очевидна - т. Нар. Ръководства напълно оправдават името си и служат за осигуряване на ориентацията на точно проверено ниво. От бележките е възможно да се регулира дебелината на слоя мазилка с точност до 1 mm, което позволява значително да се спести разходите за мазилката (до 10 литра на 1 * 2).
Модерните радиофарове са изработени от профилирана поцинкована релса с перфорация за закрепване към разтвора. Такива фарове могат да издържат на натоварване без деформации при нанасяне, изравняване и премахване на излишния разтвор. Специални дизайни на метални маяци от формата "Л" или "Т" позволяват да се инсталират не само на равни места, но и на ъгли. Дебелината на метала от 6 до 10 мм осигурява необходимата коравина при нанасяне на мазилка с различни дебелини на слоевете. Изработени са метални фарове с дължина 250 и 300 мм.
За метални маяци е разработен и специален монтаж, който е многократен. Извършва се закрепване под формата на скоби от полимерни материали. Самата скоба се прикрепя към дюбела.
Прототипите на фабричните профили са фаровете от гипсово-алабастърни или по-стръмни мазилни композиции. Поради липсата на метални профили, този метод се използва и до днес. Спешността на метода е все още обоснована и евтина за търговците, но той губи много в рентабилността по време на разходите за формиране на силно и точно ниво на фарове. Фаровете трябва да са по-твърди от състава на мазилката. всъщностте са "релсови" правила и трябва да издържат на натиска на правилата при изравняване и премахване на излишния разтвор.
Фаровете от импровизирания материал (шперплат и дървени релси) вече практически не се използват поради високата степен на изкривяване и деформация под въздействието на вода, която неизменно присъства във всеки гипсов състав.
Редът за монтиране на маяци за мазилка
1. За да се подредят стените със състава на мазилката, без да се потребяват материали, е необходимо първо да се определи максималната изпъкнала площ, която ще бъде отправна точка за ново ниво.
2. При нивото на всяка конфигурация или елементарен наклон е необходимо да се направят маркировки за монтиране на радиофарове. Тази точка е особено важна за простата геометрия на стените и при монтирането на маяци на сложни архитектурни обекти. Фаровете могат да бъдат нарязани на части за монтаж на места на завои или промени във височината на стената, както и да се огъват в различни радиуси на закръгляване. Малко надграждане на правилото чрез метода на прикрепяне към него значително опростява процеса на хоризонтално маркиране.
Маяците се маркират в съответствие със строителните норми на разстояние 20 см от ъглите (+/- 5 см) и на разстояние 1,5 - 2 м от правите участъци на стената.
3. При избора на метод за поставяне на фарове под мазилка е необходимо да се вземат под внимание физичните и химичните свойства на материала, от който е направен фара. Слоевете се монтират на ниво с помощта на специална структура, която остава по-бърза от сместа от мазилка. Предварително използван алабастърСъстав, сега е възможно да се нанесе лепило на гипсова основа. Когато се монтира върху сместа, лесно се регулира почти идеалното ниво на фара. За да регулирате, достатъчно е да избутате високоговорителя извън определеното ниво на областта.
За метални маяци, този метод не съвсем подходящ (по-добре е веднага да го сложи на винтовете), а за мазилка - веднага. Той е за скоростта на фиксиране без допълнителни приспособления и гипсови фарове. В допълнение, не е необходимо да се издърпват маяците след нанасяне на мазилката, за разлика от металните маяци, които могат да се оставят, но не се препоръчват поради възможността за отделяне на мазилката от метала в началния етап на сушене.
Лепилният състав за монтиране на маяци се нанася с малки бучки на стената. По-добре е да изберете разстоянието за първия ред на фара от ъглите 15 -20 cm. Оптималното разстояние между еталонните точки на разтвора е 30 cm.
4. Важно е да се придържате към хоризонталните и вертикалните нива на фаровете. За да се организира монтирането на фаровете под мазилката към разтвора, е необходимо да се гарантира, че разтворът сякаш улавя фара от двете страни, а перфорацията е добре запълнена с разтвор. Надеждното фиксиране няма да даде на маяка вероятността от промяна при прилагането на мазилка, която дава значителен товар на фара на всеки проект. При проверка на нивото на фара веднага след неговото инсталиране (докато "живият" разтвор) премахне всяко отклонение от правилото - увисване, пропуски. Когато отхвърлянето на един от ръбовете на фара от нивото на външната страна е необходимо да се натисне обратнотовъзможно най-много вътре и обратно. Ако е трудно да се определи отклонението от нивото при голяма дължина на фара, по-добре е да се инсталират допълнителни хоризонтални маяци. Най-често тази техника се използва за механизирано нанасяне на мазилка (сопловани стени) за фарове от ленти от суха мазилка.
5. Маркирането на нивото с лентови лакове от гипсова мазилка има свои характеристики - невъзможно е да се нанесе мазилка, докато изсъхването на лентите е напълно сухо. Гипсови ленти могат да бъдат подредени по метода на изливане върху предварително инсталиран кофраж върху дюбела. Материалът може да бъде дървени релси или стоманени водачи, предназначени за многократна употреба.
6. За бързото нанасяне на решение за фара на марката, трябва да придобиете умението да прилагате разтвора с хвърляне - няма да има празнини и празнини. Само силна и хомогенна структура на фара може да бъде наклонена, когато се подравнява обемът на мазилката.
7. За закрепване на метални маяци са необходими дюбели с дължина не повече от 80 mm и дебелина 8 mm. Ако "презастраховате" и избирате големите размери на дюбелите, тогава, ако искате да премахнете фара, може да срещнете проблем с твърде силно закрепване, което не може да бъде разглобено без унищожаване на мазилка и деформация на маяците.
