Изграждането на гаража изисква с голяма отговорност да се подходи към всеки етап от строителството, но особено внимание заслужава думата. В крайна сметка, тя е на него, че максималното натоварване. В същото време по време на операцията се обработва рядко.
В дългосрочната употреба на гаража можете наистина да оцените ползите от правилно монтирано покритие. Това зависи от комфорта на използване и честотата на проблеми и проблеми, свързани с пода. Това е постоянен прах и разрушаване на покритието и неестетичен вид в резултат на въздействието на бензин, масла, автохимия и други агресивни вещества.
Бетонен под в гаража
Традиционните материали, използвани за подови настилки, са дърво и бетон. Всеки от тях има определени предимства и недостатъци. В същото време на съвременния строителен пазар има нови практически материали, чиято настилка е идеална за гараж за автомобили.
Става въпрос за полимерни насипни подове. Те имат висока устойчивост на износване, отрицателни ефекти на бензин и автогаз. В този случай, подът на полимерите, благодарение на широката цветова гама и различната текстура, винаги изглежда привлекателно, не се нанася на прах или се плъзга. Въпреки това, повечето собственици на автомобили все още предпочитат бетон. Отчасти това е оправдано от високата цена на полимерните и недълготрайните дървени подове. С приемането на такова решение, те са изправени пред друг важен въпрос за това как да се излее пода в гаража.
За да отговорите на въпроса, трябва не само да развиете основнияпосоката на действията им, но също така абсолютно точно знаят всички "болки точки" на бетонното покритие и начините за борба с тях.
- Бетонен под в гаража
- Създаване на възглавница за пясък-чакъл
- Полагане на хидроизолация
- Полагане на изолационен слой
- Укрепване на пода
- Запълване на "груб етаж"
- Изравняване на пода
- Компенсиращи шевове
- Полагане на бетон
- Монтаж на маяци
- Начини за укрепване на повърхността
- Епоксиден пълнещ под в гараж
Бетонен под в гаража
Най-важните недостатъци на бетонните подове включват образуването на голямо количество прах и склонност към напукване. Има няколко начина за отстраняването им: от запечатване и боядисване до редовно почистване. Въпреки това, бетонът има редица предимства пред дървесината. Потребителите на гараж високо оценяват неговата якост, устойчивост на висока влажност, въздействие и въздействие на химикали. Благодарение на това се постига практичността на материала и дълготрайността на използването на бетонните подове. Също така е важно те да се различават по лекота на инсталиране и ниска цена, така че по-голямата част от собствениците на автомобили са на разположение.
Дори при липсата на опит, самопроливането на бетона обикновено не предизвиква особени затруднения. Всички операции са доста прости и лесни за изпълнение. Основното тук е да се направи бетон, така че дъската да има максимална здравина. При липса на четнопървоначалните познания за предстоящата процедура винаги могат да бъдат намерени в съответния видеоклип в интернет. С тяхна помощ ще получите необходимия теоретичен минимум и със собствените си очи в детайли ще видите целия процес на наливане, от подготвителни работи и довършителни довършителни работи.Създаване на възглавница за пясък-чакъл
Като се има предвид натоварването, което всеки ден ще усеща пода в гаража, преди да се налива, е необходимо да се подготви солидна основа. Пясъчно-чакълената възглавница не е най-подходяща за това. Изсипва се на височина 15-20 см и внимателно се уплътнява.
Подреждане на хидроизолации
На получената основа е направена хидроизолация. За тази цел често се използват традиционни покривни материали, дебел двуслоен полиетиленов филм или гидропроеклоизол.
Полагане на изолационния слой
Бетонен под в гараж с открита яма
Изолацията ви позволява да поддържате топлината в гаража възможно най-много, което е особено важно през зимата. В случай на подово отопление, приемането на тези мерки няма да позволи на произведената топлинна енергия да отиде на земята. Следователно, върху хидроизолационния слой се нанася слой от 5-10 сантиметра изолация, например екструдиран пенополистирен.
Подсилване на подовете
С цел укрепване на конструкцията, добавянето на защита на твърдост и напукване към получените слоеве налагат усилваща мрежа.
Запълване на "груб етаж"
Създаването на "груб етаж" включва пълнене на получената основа с разтвор на цимент. Подготвя се в зависимост отбелези на цимент. Например, М-400 се взема в съотношение 1: 3, тоест, като се вземе предвид една част от свързващото вещество, се вземат 3 части от пълнителя. Съответно М-500 - в съотношение 1: 4 и М-600 - в съотношение 1: 5.
Изравняване на пода
Ако се нуждаете от перфектно подравнен под, направете изравняваща замазка с течен разтвор на цимент на височина 2-3 см. Не забравяйте за наклона на пода, отивайте към портата или решетката за източване. Скатът се прави в диапазона от 2% или 2 cm на 1 метър от повърхността.
Компенсиращи шевове
И не забравяйте за температурните компенсационни шевове. Те могат да бъдат направени по време на пълненето на замазката или при рязане на вече замразения бетон. Обикновено шевовете са разположени в близост до стените и всички изпъкнали конструкции, като колони и колони.
Те са от особено значение за гаражи с площ над 50 m2. Но имайте предвид, че компенсационните шевове са неприемливи да останат отворени. За да избегнете замърсяване в тях, използвайте уплътнител, дилатационни пластмасови профили, дилатационна лента или пенополистирол, нарязани на ленти с ширина 0,5 см.
Полагане на бетон
В зависимост от наводнената площ и желаната якост на повърхността се използват фитингите с подходяща дебелина. Така че, в условията на голям капитал паркинг е желателно да се вземе с диаметър от 12 мм. В този случай клетките на решетката трябва да бъдат 15-20 см. Приложените фитинги се изсипват върху грубия разтвор на цимент и пясък.
За да се улесни работата по смесването, можете да използвате малка електрическа бетонобъркачка.Компактните размери ви позволяват лесно да се придвижите до място на пълнене. Днес можете да намерите много обяви за отдаване под наем и продажба на бетонови миксери, специално предназначени за подова замазка. Благодарение на слабата купа за товарене и зареждане, процесът на разтоварване на разтвора се улеснява значително. Въпреки това, ако площта на гаража е малка, с бетонова смес е напълно възможно да се борави ръчно.
Монтаж на фара
Началото на запълването на пода предхожда поставянето на радиофарове. Не се опитвайте да използвате нещо, което сте направили със собствените си ръце. В продажба можете да намерите готови индустриални стоманени или алуминиеви водачи. И те са много евтини.
За монтажа е необходим гъст разтвор на цимент или поне алабастър. На места, където планирате да монтирате фара, поставете сместа в една линия на стъпки от 30 до 50 см. Започнете маяците започвайки от най-високата точка на повърхността, така наречената нулева точка. Тук бетонът се излива с минимално допустим слой, който не нарушава строителната технология. Например, за автомобили тя е около 6 см, за хората - 3 см.
Ръчното подравняване се извършва с помощта на правилото, което граничи с два съседни сигнала. Притиснат към тях, направете бетон. В този случай разликата между водачите зависи изцяло от дължината на правилото.
Когато се използват за подравняване, вибрациите изхождат от факта, че разстоянието между маяците трябва да съответства на неговата дължина. Местата на прилежащия етаж към стената са подравненимистрия или метална решетка. В противен случай, когато сложите бетона, вече няма да можете да ги достигнете.
Бетон след изливане след няколко часа, след което трябва да се втрие с дървена или алуминиева решетка с прикрепена пяна. В случаите, когато гаражната площ е много голяма, за да се улесни работата, опитайте се да наемете една машина за бръснене с един ротор.
Начини за укрепване на повърхността
Не е тайна, че бетонните подове често са източник на "главоболие" за собствениците им. В резултат на постоянни температурни колебания върху тях се образуват микротрещини, които с течение на времето се увеличават, от колелата има дупки, а повърхността на пода е покрита с прах и замърсени петна от автогаз.
Към днешна дата съществуват ефективни начини за подобряване на свойствата на повърхността. Така, своевременното третиране с полимерни състави, специални бои и импрегнации позволява дълготрайно запазване на експлоатационните качества и естетичния вид на бетонните подове. Но имайте предвид, че тегленето на складове не може да бъде по-рано от месец след изливането.
За да се предотврати образуването на прах по повърхността на пода, изсушава се след пълнене на повърхността се покрива с течни втвърдители. Абсорбиращият материал в горния слой затваря порите, предпазвайки покритието от повишена абразия. Освен това, импрегнирането не позволява проникването на течности в бетона, като по този начин се затваря. Правейки всякакви предпазни мерки, имайте предвид, че ефектът от тях продължава за кратко време, така че една или две години ще изисква повторениелечение.
В допълнение към импрегнирането, понастоящем широко разпространеното е по-надеждно и в същото време евтин уплътнител на бетона - топилна система. По време на изливането на бетона повърхността се обработва със сухи смеси. Topling значително променят експлоатационните и декоративните свойства на основата. Те се състоят от цимент, добавки, пластификатори, пигменти и пълнители, които позволяват увеличаване на устойчивостта на повърхността към физически, механични въздействия и придаване на желания цвят на пода.
Топлинната система се нанася след бетоново триене. За тази цел, 2/3 от необходимия обем на сместа се разпръскват по повърхността на втритата и се подравняват, за да се постигне същата дебелина на покритие на цялата площ. В този случай, топелинът първоначално се прилага на места, разположени близо до стените, колоните, колоните и вратите. Компенсаторните фуги трябва да бъдат засилени преди началото на прилагане на пелетизацията.
Изравняване на пода
Като начало, започнете веднага, веднага щом нанесеният състав абсорбира водата от бетона и продължава да импрегнира горната линия с "циментово мляко". В резултат на това трябва да се получи пълно смесване на защитното покритие с повърхността на бетонния под. Опитайте се да изчислите така, че по време на работа да не се налага да произвеждате допълнително поливане на повърхността на основата.
След приключване на първата треска веднага се добавя 1/3 от количеството на гранулирането, така че да може да абсорбира "циментовото мляко" дори преди изпаряването на влагата от горния слой на бетона. След 5-6 часа от времето на предишнотоС помощта на хеликоптер можете да започнете чисто почистване на острието. Без това модернизацията със смъртоносен изгубва своята ефективност, затова се опитайте да я закупите или отдадете под наем. Обработката с бетонна машина създава красива лъскава повърхност.
Епоксиден пълнеж в гараж
Но без значение колко силен бетонния под, по повечето параметри той безнадеждно губи преди епоксидната смола, която се основава на епоксидната смола. Образува се в резултат на синтеза на епихлорхидрин с феноли.
Подовете му изглеждат оригинални и много красиви. А процесът на наливане е толкова прост, че намалява времето за строителни работи и спестява пари. За да направите пода, трябва само да смесите компонентите на състава, излейте полученото тегло в предварително обезмаслена, отлепена грундирана повърхност и леко ниво. Перфектното равенство се постига без участието на трета страна в процеса на саморазпространение на епоксидна смес.
В зависимост от очакваното натоварване на повърхността и дебелината на изливащия слой подът е разделен на три вида покривни системи:
- Течност;
- Тънък слой;
- Напълнени с кварц.
Всяка от тях може да бъде украсена с полимерни чипове или ята, представляващи разнообразие от цветове и форми на сухи частици на боя. Използването на кварцов пясък на финишния слой създава противохлъзгащ ефект, а антистатичните свойства се постигат чрез поставяне на специален полимерен материалима определено ниво на съпротива, върху заземителния контур на медна лента. Основното нещо е да се следват инструкциите на производителя правилно и да не се нарушава технологията за наливане, след това за няколко десетилетия можете напълно да забравите за подовете и свързаните с тях проблеми.
