С появата на велосипеда и стила на езда можете да определите емоционалното настроение на велосипедиста. Много често за велосипедистите възниква въпросът как да направим настройването на велосипеда самостоятелно? Направете тунинг, под наем, и да имат същите уроци забавление като настройка на автомобил.
Всеки, който обича да се движи с помощта на велосипед, иска да направи своя отдел специален, за което той го приспособява към себе си, постепенно го прави уникален и удобен.
Тунинг, мотор, може да се направи за красота или за по-добра функционалност. В края на всички тунинг работи, моторът губи първоначалния си вид, но става по-красив и практичен.
Най-често срещаният начин за увеличаване на уникалността на велосипеда е да се инсталира LED подсветка. Може да се монтира на всяко място, но по-често се поставя за осветяване на асфалта. По същия начин, светодиодите често са монтирани на капачките за нипели. Когато се движат, те започват да блестят. Инсталирането на подсветката е много практично.
Например, при осветление в тъмното на деня, можете да видите скоростомера. Някои производствени компании, велосипедни светлини, инсталират по-мощни LED лампи. Също така са разработили стробоскопи, индикатори за завои, които имат осветление, и са разработили автоматично включване на светлината при каране.
Най-често срещаната и практична настройка е пълната модернизация на цялото оборудване, свързано с панти. заКъм днешна дата специалистите са разработили голям брой усъвършенствани части, които лесно могат да бъдат заменени за по-комфортно пътуване. Цената за настройка на велосипеди изисква значителни финансови разходи, които трябва да бъдат подготвени предварително. Ето защо, на първо място, трябва да закупите необходимото оборудване, и едва тогава постепенно да промените всичко останало.
Не трябва да купувате части с каквото и да е качество, тъй като това може да повлияе на функционалността на вашия велосипед. На велосипед, по време на тунинг, можете да инсталирате, пуснете компютър, фенерче, чанта, както и контейнер за вода, седалки и крила. Такъв комплект значително ще подобри комфорта и функционалността на вашия мотор.
Можете сами да направите настройка на велосипед. Това е много вълнуващ и интересен урок. За настройката трябва да покажете цялото си въображение и творчество. Дори и да не успеете, винаги можете да поискате помощ от специалисти.
За провеждане, настройка е необходимо не само да се покаже художественият дизайн, но и да се създадат качествени и по-удобни детайли. Можете да смените волана, седлото, педала и спирачките. Смяната на спирачките е замяна на лостовете. Уважаеми лостове, много подобни на не скъпи, но се отличават с определени характеристики. Лостове, направени от качествени материали, които са по-леки и по-твърди. Те също се различават по спирачните накладки, а именно траекторията на движение. Спирачните лостове са с резба и без резба. Когато купувате, обърнете внимание на всички разлики, за каквото и да правитетрябваше да купуват нови подложки много често.
Преди монтажа подложките трябва да се свалят, за да започне, ако има остатъци от оста, също така е необходимо да се почисти отвора, който е предназначен за ключалката. Преди да започнете инсталацията на лостовете, трябва да се отървете от замърсяването от оста и да нанесете малко смазка.
Спирачните лостове, предвидени в различни конструкции. Те, на предната рамка и вилиците, са съединени заедно с помощта на скрепителни елементи, а тяхната ключалка е разположена близо до отвора на оста.
Имайте предвид, че десният лост има значителни разлики от левия лост. Надясно, има винтове, които закрепват кабела, а лявата има скоби, които се носят на кабелните връхчета. Преди монтажа проверете дали лостът е подходящ за тази страна. Лостът със скоба се побира на страната, където се намира кабела.
За да ги инсталирате, се нуждаете от лост, който да поставите върху оста. В има дупка, е необходимо да се постави необходимата ключалка, по-добре е да се започне със средната. В случай на лошо движение на спирачката е възможно да се премества заключването на лостовете. Трябва да ги инсталирате на едно място. След това се нуждаете от оста, увийте винта, който ще фиксира работата му. За да закрепите винта, можете да използвате боя. Тя трябва да върви малко по нишката, и можете да продължите да инсталирате втория лост.
Не е необходимо да се затяга много спирачните накладки, защото за правилна работа те трябва да се регулират правилно. Подложките трябва да са перпендикулярни на спирачните лостове и на джантата. За да проверите дали подложките са прави, можете простозавъртете лоста, и ако повърхността на джантите на опорите лежи, това означава, че инсталацията е била успешна.
