Тъй като гаражът се използва за съхраняване на автомобила, а често и запасите от консумативи за него, винаги има отработени газове във въздуха, изпаряване на гориво и други химикали, които са вредни за човешкото здраве.
Дишането на такъв въздух в затворено помещение е не само трудно, но и опасно, поради което е толкова важно да има надеждна вентилационна система в гаража, без която е невъзможно да се използва по никакъв начин.
- Каква може да бъде вентилацията на гаража? Тип вентилация
- Изчисляване на вентилацията
- Защо ви е необходима вентилация в гаража?
- Устройство за естествена вентилация
- Комбинирана вентилация в гаража
- Механична или принудителна вентилация
Каква може да бъде вентилацията на гаража? Вентилационен тип
Както знаете, видовете вентилационни системи са три: естествени, принудени и комбинирани. Най-проста и следователно широко разпространена е естествената вентилация, която осигурява обмен на въздух в помещението поради разликата между температурите извън и вътре в сградата. За организирането на такава система са необходими минимум материали, пари и усилия. Но естествената вентилация не винаги може да осигури пълно пречистване на въздуха, а след това трябва да използвате комбинирана или принудена система. Моля, имайте предвид, че ако има гара за наблюдение или подземно помещение в гаража (изби, склад и др.), Е необходимо да се осигури вентилация в тях.
Избор на тип вентилация идизайнът на схемата трябва да се направи дори при проектирането на гаража. На неговите чертежи има места за монтаж на входящи и изпускателни тръби под формата на вентилационни отвори в фундамента, цокъла или по стените. Подземните помещения трябва да имат и вентилационни отвори за осигуряване на въздушен обмен. Обемът на въздуха, който трябва да бъде получен и отстранен от помещенията зависи от площта на гаража, неговата височина, броя на колите в него, както и от тяхната мощност и видове двигатели. В зависимост от тези параметри се избира секцията на вентилационните тръби и тяхното местоположение. Моделите на естествена и принудителна вентилация могат да бъдат еднакви, разликата между тях само в използваното оборудване и интензивността на въздушния масов поток. В някои случаи принудителната вентилация може да се състои само от един канал.
Изчисляване на вентилацията
За да се определи необходимата част от вентилационните канали за естествена вентилация, можете да използвате сравнително просто изчисление: за 1 m2 площта на помещението пада 15 mm секция на тръбата. Например, за помещения с площ от 3х5 m (15 m2) се използват тръби с диаметър 220 mm. При оборудването на принудителна едноканална вентилация, площта на вентилационния отвор трябва да бъде 0,3% от гаражната площ.
В никакъв случай не е възможно да се затварят или да се поставят вентилационни отвори. Някои собственици на гаражи правят това, смятайки, че по този начин затоплят интериорната стая, без да мислят откъде ще дойде чистият въздух и къде ще отиде.разработен. Дори ако ще бъдете в гаража само на открити врати, предпазвайки се от отравяне с отработени газове и вредни изпарения, това не означава, че не е необходимо да проветрявате стаята в отсъствие. Независимо дали има хора в гаража или не, свежият въздух трябва да бъде доставен до него в размер не по-малък от 180 m3 /h, както е посочено от Snip, а за европейските страни тази цифра е два пъти по-висока.
Защо ви е необходима вентилация в гаража?
Защо е необходимо да се проветри гаража? По принцип вентилацията на всяко помещение изпълнява същата функция: осигурява свеж въздух и намалява нивото на влажност. Ако гаражът е плътно "запечатан" от всички страни, той ще натрупа влага, донесена от улицата. Това е особено забележимо при дъждовно време и през зимата, когато снегът залепва за повърхността на тялото и колелата, а в стаята започва да се топи. Изпарената влага се натрупва на повърхността на автомобила, в резултат на което металните елементи на автомобила могат да започнат да се срутват под влияние на корозията. Превозното средство, което се съхранява в стая без отопление, изисква основен ремонт на тялото след 2-3 години, дори ако първоначално е бил в нормално състояние.
Не само автомобилът страда от влага, но и от самата сграда. Почти всички строителни материали под въздействието на влага започват да губят своите свойства и се срутват, а на тяхната повърхност образуват гъбички или плесен.
И, разбира се, не трябва да забравяме за отработените газове и отровните изпарения на химикали, които се натрупватгаражи и в самия автомобил. Всеки път, влизайки в гаража, собственикът на колата ще ги вдиша, причинявайки щети на тяхното здраве.
Следователноналичието на вентилация в гаража е задължително , но как да изберем правилния тип? Помислете за устройството и характеристиките на всяка от системите, като започнете с най-простата - естествена вентилация.
Устройство за естествена вентилация
Както бе посочено по-горе, естествената вентилация се осигурява от спадане на температурата извън и вътре в помещението. При изграждането на гараж в основата и стените остават вентилационни отвори, приливни и изпускателни. Първият е разположен в долната част на гаражната кутия на височина 10-15 см от пода, в който е инсталирана тръба на височина 30-40 см над земята. Дупката трябва да бъде затворена от решетки или решетки, така че малките гризачи да не попадат в нея. Не можете да я затворите със солиден затвор. Изпускателният отвор е направен в горната част на стената, която е разположена срещу стената с изход за гориво. Тя трябва да бъде на разстояние 10-15 см от тавана, тръбата, която е инсталирана в отвора, трябва да излезе на покрива, на височина 40-60 см над него. От горе, тръбата е покрита с метална "гъба", за да се предпази от попадане в отлаганията и боклука. За да се получи желаният спад на налягането в системата, разликата във височината на тръбите на изпускателната тръба и приливния канал трябва да бъде най-малко 3 m.
Ефективността на естествената вентилация зависи от скоростта на движение на въздушните маси през гаражните помещения, а скоростта на свой ред зависи от величината на температурната разлика. В горещинатавремето, когато вътрешността на температурата е по-ниска от външната, вентилацията изобщо няма да работи, защото по-студен въздух ще се спуска надолу и няма да тече през горния отвор за отработените газове.
Най-добре е да се ориентира приливната дупка така, че тя да бъде постоянно напомпана от вятър. За съжаление, това далеч не винаги е възможно, защото вятърът може да промени посоката, а самата дупка е достатъчно ниска и може да бъде затворена от съседни сгради от пориви на вятъра.
Друг недостатък на естествената вентилация е заледяването на тръбите и блокирането им от замръзване под влияние на температурната разлика. Поради тази причина вентилационните тръби трябва да бъдат изолирани. Освен това е желателно периодично да се проверяват и почистват тръбите, за да се избегне запушване и запушване.
Комбинирана вентилация в гаража
Следователно естествената вентилация, макар и по-опростена, изисква определени условия за нейното функциониране, включително климатични, които не винаги се прилагат. За да не зависи от времето и сезоните, можете да използвате комбиниран тип вентилационна система, която комбинира естествен обмен на въздух с използването на допълнително оборудване. Комбинираната система включва инсталиране на електрически вентилатор в изпускателния канал, който усилва премахвания въздушен поток. В този случай в помещението се създава разряд, което увеличава тягата в входящия канал. Мястото на монтаж на вентилатора трябва задължително да бъде допълнителна изолация. Разходите за монтаж и експлоатация на комбинирана вентилация не са много по-високи от цената на естествената.
Електрическият вентилатор е доста достъпен, а консумацията на електроенергия е не повече от 100 W /h. Когато избирате вентилатор, обърнете внимание на неговото качество, изберете модел, който отговаря на вашите изисквания. Тя трябва да осигури непрекъсната работа на вентилационната система, т.е. да работи "без уикенд".
Недостатъкът на комбинираната вентилация е прегряването на гаража през зимата, когато студен въздух излиза навън. В допълнение, работата на вентилатора трябва да се извършва периодично. Ако има такава нужда, можете да свържете вентилатора към вентилатора, който периодично да го изключва.
Механична или принудителна вентилация
Най-скъпото удоволствие е механичната или принудителна вентилация. Тя включва наличието на механична система за подаване и отвеждане на въздуха, която създава изкуствени въздушни потоци. В допълнение, такава система може частично или напълно да замени отоплителната система, тъй като нейната функция включва и нагряване на въздух, който влиза и поддържа вътре в помещенията на удобен микроклимат. За да се избере оборудването и параметрите на механичната вентилация, трябва да се вземат предвид много фактори: площта и обема на гаража, неговите конструктивни характеристики, броя на автомобилите в него, дължината на въздушните канали, наличието на помощни помещения и др. , която избира най-оптималния режим в зависимост от работните условия.
Механична вентилация вСравнението с естествена или комбинация има редица предимства:
- ефективността на нейната работа не зависи от времето и сезоните;
- когато се подава в стаята, тя не само загрява, но и се изчиства, преминавайки през вградените филтри;
- за подземни гаражи механичната вентилация е единственият възможен начин на вентилация на помещенията.
Механичните вентилационни системи могат да бъдат модулни или моноблокирани. Модулните конструкции се състоят от приливни и изпускателни блокове, които са физически разделени, но комбинират различни сензори, които регулират тяхната работа. Входящ модул, чийто дизайн включва вентилатор за подаване на въздух и нагревател за неговото нагряване, който се монтира на височина 2-3 м над пода. Въздухът, преминаващ през блока, се нагрява и разпределя равномерно в пространството през въздуховодите. Изпускателната уредба е двускоростен вентилатор, защитен от мрежа. При нормални условия вентилаторът работи при първа скорост, но ако въздухът повиши съдържанието на отровни газове, той превключва на висока скорост.
Системите Monoblock се състоят от един блок, който е отговорен за потока, и за отстраняване на въздуха в даден момент. Икономически изгодно е да се избират моноблокове, оборудвани с рекуператор на топлина, което ще намали консумацията на електроенергия.
