Желаещите да придобият такова чудо на технологията като електрически велосипед могат да създават свои собствени ръце от съществуващо превозно средство, като инсталират специален електрически мотор. Такива двигатели, монтирани на мотор, могат да го ускорят до скорост от 70 километра в час.
Разнообразие на електродвигатели за велосипед
При вземане на решение за преобразуване на велосипед е необходимо да се определи моделът на двигателя. За да направите това, трябва да знаете какви видове електрически мотори съществуват. Те са разделени на: моторно колело, извънбордов двигател, фрикционен диск.
Електромотор със собствените си ръце
Не е тайна, че е почти невъзможно да се направи електрически двигател у дома, така че за да създадете самоходен мотор трябва да намерите техника, от която можете да получите мотор, който да създаде задвижване. Но трябва да се отбележи, че по-голямата част от електрическите устройства работят при напрежение 220V. А за да се накарат тези двигатели да се въртят, е необходимо да се монтира доста голяма батерия или система от батерии, която значително ще увеличи общите размери и маса на мотора.
Тези, които избират самостоятелно да произвеждат задвижващо колело на превозно средство, предпочитат двигателя от косачката. Но е важно да се помни, че всички те се различават по мощност, което е важен фактор за монтирането му на мотор. Тъй като двигател с ниска мощност не може да стартира движението на велосипед и за тази цел той ще трябва да бъде ускорен от педали, както и при преодоляване на изкачвания и хълмове.
Положителното качество на такива двигатели е техният по-малък обем на работа в сравнение с бензиновите. Велосипед, оборудван с електрически двигател, създава по-малко чужди звуци, но е трудно да разглобите гласа си, когато се захранва от бензинов противник. Електромотори могат да се използват всякакви, които ще попаднат в навеса или размогтников.
Мотоциклетен велосипед
Най-популярният мотоциклет за момента е моторното колело. Използва се главно за модернизиране на градската приказка за пътуване. В този случай, външния вид на мотора практически не се променя, а двигателят е почти невидим. Този двигател е подходящ за монтиране на предните и задните колела, но някои го монтират директно на два главни барабана, като по този начин се получава превозно средство с четири задвижващи колела.
Преоборудването на велосипеда е завършено след инсталирането на батериите и ръцете за ускорителя върху него. В главното моторно колело се изпълнява с оборудвани игли за плетене, които вече са монтирани на главината. Мощността на тези двигатели варира от 150 до 2000 вата. Те също са разделени по напрежение: 24, 36, 48 чл. Всеки двигател се нуждае от подходяща батерия.
Таковаелектромоторът може да ускори мотора до 60 километра в час, докато може да се движи на около 50 км. За да се увеличи скоростта и мощността на мотор с електрически мотор, понякога майсторите повишават напрежението до 72 Vt. Такова действие обаче е доста рисковано, тъй като електрическият двигател може да не е в състояние да поддържа такова увеличение.
Извънбордов мотор
Този двигател е отделен модул, който е фиксиран върху каретката или дъното на рамката на количката. Самият електрически двигател и задвижващата верига са затворени със защитно покритие. Това е предпоставка. Двигателят задвижва звездичка на задното колело през веригата. Батерията, монтирана на дъното на рамката на мотора, захранва електрическия мотор.
Консумацията на мощност и скоростта се контролират от контролера, който е монтиран на волана. Управлението се основава на същия принцип като на мотоциклет. При сравняване на този двигател и моторното колело, теглото на електрическия велосипед ще бъде малко повече, но в същото време скоростта му ще се увеличи значително. В някои случаи ще бъде възможно да се ускори до 120 километра в час. Подобно на предишната версия на двигателя, тя може да бъде монтирана на различни модели велосипеди.
Фрикционен диск
Основният елемент на този двигател е фрикционен механизъм. Движението на колелото се извършва чрез съединяване на гумата с въртящ се вал на двигателя. Но този тип двигател се счита за недостатъчно ефективен поради няколко причини:
• сравнително ниска ефективност;
• бързо износване на гумите на колелата;
•същото налягане в колелата трябва да се поддържа;
• Когато шофирате по мокро покритие, въртящият се вал се плъзга надолу.
Един положителен момент е лесното инсталиране на мотор, което не изисква демонтаж на превозно средство.
Мотоциклети
Но не всеки организира електрически мотори, някои предпочитат двигатели с вътрешно горене. За днес можете да закупите различни варианти на мотори, които могат да се монтират на велосипед. По принцип, такива двигатели са оборудвани с универсален монтаж, но някои двигатели са налични само за определена марка велосипеди.
Най-популярният днес е едноцилиндров двутактов двигател, предназначен за пътни велосипеди. Двигателят е монтиран на рамката и въртящият момент се предава на предния мост, което ви позволява да използвате превключвателя на скоростта.
Горивото за този двигател е смес от бензин и масло. Мощността на този двигател е 1,5 литра. с което е съвсем достатъчно за пътувания в неравен терен. За да стартирате и повдигнете за повдигане, трябва да завъртите педалите. Максималната скорост на велосипед с такъв двигател е 30 км /ч. Той прекарва 1 литър на 100 километра.
