Как да ремонтираме самостоятелно покрива на гаража

Повечето гаражи са най-прост архитектурен дизайн, състоящ се от стени, порти и покриви. И ако има възможност за няколко варианта с портата единица, то покрива, най-често, е плоска повърхност, има наклон в противоположната страна на портата не повече от 2-5 градуса. Такива проекти все още изграждат модел на кооперации в гаражни общности, а най-големият недостатък на подобен покрив е тяхната краткосрочна нерехабилитация. В нарушение на технологията на нанасяне на битум или шифер настилки, след известно време такъв покрив започва да тече, което означава, че е време да се мисли за ремонт.

За много собственици на автомобили ремонтът на покрива на гаражите е доста трудна задача, а в някои случаи не е безопасна, защото понякога възстановяването е свързано с наплавиалиеми материали, по-специално с битум. Ако не сте запознати с технологията на такива събития и никога не сте ги изпълнявали преди, тогава може би най-добрият вариант е да използвате квалифицирана изработка. Ако искате самостоятелно да съживите покритието на вашия гараж, тогава следните препоръки ще ви бъдат много полезни.

Определете размера на щетите

Най-честият ремонт на плосък покрив е необходим дори и при незначителни повреди, тъй като при липса или малък ъгъл на наклона на пода, влагата може дълго да остане на повърхността му и чрез повредата да влезе в сградата. Следователно, ако течът вече е открит, е необходимо външно да се маркират местата, където водата прониква в помещението, и да се определят местата, където може скоро да бъде възможнонови пукнатини и дефекти. На етапа на инспекция на цялата повърхност на покритието става ясно, че е възможно да се извърши ремонт на място, или все още трябва да се актуализира напълно. В зависимост от вашите финансови възможности и способността да извършвате такава работа, ще изберете най-подходящата от тези две възможности.

ремонт на покрива на хелинг гаража

ремонт на плосък покрив

ремонт на плосък покрив

устройство за покрив на гараж

Извършваме ремонт на плосък покрив

В случаите, когато покритието е изработено от заварен битум или покрит с рулонен покривен материал, докато има малки пукнатини или повреди, е възможно частично да се ремонтира плосък покрив. Достатъчно е да се запълнят проблемните области и това ще бъде достатъчно. За такива работи най-добрият вариант е използването на битумни маски. Лесно е да се разведете до желаната консистенция с бензин или друг разтворител от посочения производител и след това в няколко слоя, нанесени с валяк или четка към повредените места. Желателно е да се нанесе вещество поне 3-5 пъти, тъй като неговият слой трябва да е достатъчно здрав, за да издържи на атмосферни промени и агресивна среда. След изсъхване покривът отново е готов за работа.

Ако покривът има значителни щети, тогава са необходими по-големи ремонти. Например, когато покритието е лист от покривен материал или подобен материал, и това покритие е повреден доста голям, тогава той трябва да бъде напълно заменен. Това не е задължителносъблечете стария рубероид преди да сложите нов. Достатъчно е да се почисти повърхността на боклука и да се изравнят неравенствата - дълбочината се запълва с битумни маски, а издатините се отрязват с подходящ инструмент. След такава подготовка ремонт на покрива на гаража ще ви отнеме не повече от три часа. На повърхността на старото покритие се нанася слой от разредена мастика, върху която от върха се полагат нови листове мек материал. Следният лист се поставя припокриващ се върху предишния, което осигурява надеждна защита срещу проникване на влага. Мастика в този случай действа като адхезивно вещество.

Последният вариант на ремонта е, когато покривът е направен от шифер, ондулин или подобно покритие. В този случай е достатъчно да замените или поправите повредените листове. Малките пукнатини след пълното почистване се пълнят с битумна мастика или друг допустим уплътнител. Ако повредата е значителна, тогава е необходимо подмяната на листа. Ноктите са внимателно извадени от решетката, старият лист е заменен с нов, а след това прикован към покривната конструкция.