Въпреки факта, че цената на петрола през цялото време пада, цената на бензина непрекъснато се увеличава, което кара автомобилистите да затегнат още повече мазнината и да търсят начини да спестят пари. Алтернативно гориво у нас е газът, който сега преминава от най-опитните шофьори. Но какъв вид оборудване да даде предимство и кое поколение е по-добро, ще разберем статията.
- Развитието на HBO. Кратко пояснение
- 1 поколение на HBO
- HBO 2-ро поколение
- HBO 3 поколения
- HBO 4 поколения
- 5 поколения HBO
- Заключение
Развитието на HBO. Кратко бележка
Ако разбирате добре, тогава става ясно, че има само три поколения HBO, сред които излязоха хибридни версии, които търговците успяха да кръстят с поколения.
Основните разлики между всички поколения HBO са в автомобилната електроенергийна система. Дори тези, които не разбират нищо в дизайна на колата, разбират, че стандартната фабрична храна - бензин. При монтажа на газовите цилиндри, системата се променя, подобрява и допълва.
Напоследък двигателят с вътрешно горене, който е във всеки автомобил, е бил сериозно модифициран. Заедно с това се променят и енергийната система, и принципите на подаване на горивото в бутилките. Разбира се, заедно с това, системата за газоснабдяване също се развива. Всеки такъв нов кръг от клиенти се обслужва като последното поколение на HBO.
Колко специфична е всяка версия и как да се определи кое поколение на HBO е по-добро,нека разберем, въз основа на подробно описание на всеки един от тях.
1 поколение на HBO
HBO 1 поколението се нарича първата лястовица, от която е родено всичко. За него като гориво се използва смес от газ пропан и бутан, понякога метан. За такива системи е характерно да има отделен газов цилиндър, който се монтира в багажника на автомобила или под задните седалки в кабината. За да се движи, той се зарежда с газ, който след това чрез спирателни вентили влиза в изпарителя, който трябва задължително да бъде надеждно свързан с охладителната система.
Освен това, вече в изпарителя, газът се загрява и се превръща в двойки. На следващо място, газът навлиза в 1-то поколение HBO скоростна кутия, която, в зависимост от налягането в всмукателния колектор, намалява количеството, което влиза в инжектирането.
В първото поколение много често се използват различни единици, изпарител и скоростна кутия. И само няколко години по-късно има устройства, които съчетават и двата компонента в едно жилище.
Първото поколение HBO генератор Lovato имаше вакуум клапан в конструкцията, който се отваряше само при условие, че във всмукателния колектор се образува вакуум. Ето защо първите газови инсталации наричат вакуум.
Следващата стъпка в генерирането на HBO 1 - чрез карбуратор или обикновен миксер, газовата смес влиза в колектора. Веднага трябва да кажа, че такъв дизайн не може да се нарече добър. Газът трябваше да преодолее значително разстояние, преди да достигне двигателя. А това от своя страна доведе до много допълнителни проблеми, течове и повреди.
Основният проблем на първияГенерацията може да се нарече комплексен старт, особено със студен двигател, който донесе много неудобство на шофьорите. В търсене на изхода, хората дори създават специална "всмукване", чрез която газът може да бъде отворен директно, напълно изключвайки стандартното гориво.
Регулирането на HBO поколението на Lovato беше доста сложно и газът се поставяше само на двигатели с карбуратор. След няколко години на използване на системата започна да губи напрежение, когато запалването се чу силни пляски, както и експлозии. В допълнение, възможността за инсталиране на HBO 1 поколение със собствените си ръце е практически невъзможно. Не е изненадващо, че механиката много скоро се зае с разработването на подобрена версия, която се наричаше втори етап на развитие.
HBO 2-ро поколение
Второто поколение на HBO не се различава много от своя предшественик и е само модернизирана версия. Единственото нещо, което се е променило - вакуумният клапан е заменен с по-надеждна - електромагнитна.
Такъв прост факт по онова време предизвика бум от емоции и направи такава подмяна просто пробив на годината. С помощта на иновациите стана възможно да изберете кой гориво да отидете, без да напускате интериора на автомобила. За целта е зададен допълнителен бутон, с който е направен изборът.
Друго съществено постижение на втория етап на системата е студен старт, който на практика беше невъзможен в предишното поколение. Новият електромагнитен клапан е вкарал газ в системата преди двигателят да започне да работи. В резултат газът се превърнаУдобно е да карате целогодишно.
Значителна разлика може да се нарече факта, че е възможно системата да се използва дори и при двигателя с впръскване: това е било monovsprisk, или първоначалното явление на разпределено инжектиране.
HBO от трето поколение
Но няма граница за съвършенство. Въпреки факта, че второто поколение вече е направило крачка напред, разработчиците не спряха усилено да работят за подобряване на системата и затова след известно време се появи третата версия на HBO.
Неговото нововъведение е автоматично коригиране на подаването на газ към двигателя. Специалният контролер прочете цифрите на кислородния сензор и на базата на тези данни е преброил колко газ ще трябва да бъде даден, за да може превозното средство да се движи.
Газоснабдяването се извършваше с помощта на малък двигател, който напълно се справи с тази функция.
На редуктора имаше сензор, който открива температурата. Той не позволяваше газът да се използва, докато редукторът не получише необходимата температура. Данните за него бяха автоматично въведени в контролера.
HBO 3 етапа на развитие са използвани изключително за инжектиращи машини, а следващите поколения вече са предназначени за карбуратори.
HBO 4-то поколение
Четвъртото поколение HBO, разбира се, стана още по-напреднало от предишния модел. Неговият пробив беше разпределено инжектиране на смес от газове в цилиндър. В скоростната кутия, както и в системата, винаги има постоянно налягане на газа, а от него се премахват задълженията за впръскване на гориво в всмукателния колектор.
Иновацията на модела е газдюзи, всяка от които е предназначена за един цилиндър. Именно те поемат прекомерно налягане от скоростната кутия, което улеснява работата.
На следващо място, за всеки отделен накрайник е подходящ контур от контролера, който регулира впръскването на газ в подходящия момент.
При версии с газ метан имаше леко подсилена скоростна кутия и резервоар за газ, така че да издържат на по-голямо налягане от преди. В други главни различия не бяха разкрити.
5 поколения HBO
В предишните версии на HBO водачът имал избор - да използва метан или смес от пропан и бутан. В това поколение може да се използва само последната версия. Да, и като цяло системата и нейната работа са претърпели огромни промени. Главното е, че газът вече не се използва като двойка, което създава огромен допълнителен натиск. Сега това е рядкост и затова обемът на строителството е намалял значително.
Горивната помпа просто монтира помпа, която е много подобна на неговия бранд с бензин. Той е този, който постоянно поставя необходимото налягане в цялата система. С тези опции можете с увереност да кажете, че този дизайн се счита за нов и успешен. Отделно, бих искал да подчертая някои положителни аспекти:
Разбира се, има няколко минуса, които включват високите разходи за закупуване и обслужване. Това се дължи на факта, че последното поколение на HBO се провежда само от няколко компании, които на практика нямат конкуренция. Веднага след като системите започнат масово производство, цената за тях ще бъде намалена няколко пъти.
Заключение
След като прочетете това подробно описание, разбирате как да определите коя генерация на HBO съществува и каква опция да предпочитате, като преоборудвате енергийната система към вашата машина.
Но обърнете внимание не само на системата, но и на капитаните, които ще инсталират. Препоръчително е да се свържете само с проверени механици или официални представителства на производителя на автомобила.
