Как да си направим четириколка от мотоциклет днепроп? Основни разпоредби

Днес мотоциклетите от съветската епоха не са много популярни и все повече отиват на метален скрап. Това зависи от факта, че е трудно да се закупят резервни части за ремонт, а старата техника има свойството често да се разрушава и извършва постоянни ремонти, които не могат да издържат на всеки вентилатор на мотоциклет.

В резултат на това такива редки единици се ръждясват в двора или отиват за резервни части. Но някои майстори са се приспособили да рециклират стари мотоциклети в АТВ. Един от най-подходящите за тези цели е Днепър.

Етапи на сглобяване

Целият процес на обработка се състои от четири етапа:
• подобряване на рамката;
• монтаж на двигателя и скоростната кутия;
• модернизация на спирането;
• Настройване на оцветяването.

Необходими материали

За рециклирането на мотоциклет "Днепър" в АТВ е необходимо да се получат някои резервни части, без които е невъзможно да се създаде четириколесен мотор:
• управление;
• два моста;
• Спирачна система;
• Медальон.

Сред основните инструменти е българската и заваръчна машина. Без тях, за да започне проектирането няма смисъл.

Управление

Преди да започнете да създавате четириколесен велосипед, той трябва да бъде определен с неговото ръководство. За тази цел може да се използва автомобил или мотоциклет. За да не се усложнява изграждането на АТВ, препоръчително е да се използва съществуващо управление от Днепър. В противен случай ще трябва да закупите необходимите резервни части.

Няма проектбъдещата технология не се справя без чертеж, на който е необходимо да се определи местоположението на всички основни елементи на АТВ. Това ще опрости компилацията и ще даде възможност да се представи крайният резултат. В крайна сметка, можете да получите мощен блок, способен да пътува по всички пътища.

Рамка на квадроцикла

На първо място, е необходимо леко да се промени съществуващата рамка, която ще служи като основа на квадроциклета. За това трябва да преместите вертикалните тръби на рафтовете под седлото назад до 40 мм. След това трябва да отрежете задния щепсел и да заварите задния мост към махалото. След това е необходимо да се съберат сапаните от тръбите и да се монтират в близост до втулките на окачването.

Предната броня и багажникът могат да бъдат изработени от тръба с тънки стени с диаметър 30 ​​mm. Просто трябва да инсталирате заваръчен апарат на минимум, за да не горят метал.

Окачваща скоба

Първо, трябва да обърнете внимание на задната част. Няколко варианта могат да се използват за неговото надграждане. Възможно е да се монтира карта и мотор-редуктор от мотоциклет, което значително ще опрости процеса на сглобяване, но монтирането на автомобилните градове осигурява диференциал.

Поради тази причина мнозина предпочитат втория вариант и използват мостове от пътнически автомобили. Отличен донор за тези цели е "Ока". Неговият мост не е много голям, което от своя страна ще окаже добро въздействие върху работата на квадроциклета. Но дори и тя ще трябва да го съкрати малко. Ще са необходими много време и усилия, но наличието на диференциала ще изплати тази работа на пистата с твърде много.

Подвижни превозни средствас такива мостове е много по-добре на пътя. За да го приведете в необходимия размер, трябва да отстраните опорите и да фиксирате пружините. След това е необходимо да получите последния фланец, да подрежете моста и да го поставите обратно. Свържете получения договор чрез заваряване. Върховете от "Ока" могат да бъдат трансформирани в карданния вал.

Предното окачване ви дава повече възможности при избора на дизайн. Инсталирането на лостовете на окачването на автомобила няма смисъл, тъй като теглото на АТВ не е достатъчно голямо. В този случай, можете да се опитате да изградите предното окачване със собствените си ръце. Това ви позволява да изберете необходимия размер и леко да намалите теглото на ATV. В повечето случаи тя е направена от метална тръба с напречно сечение 25 mm. Куршуми от "Жигули" се използват като кейове. Желателно е да се закупи нова спирачна система, тъй като при старите автомобили тя може да е дефектна и това е най-важният елемент в превозните средства.

Двигател

Двигателят може да се вземе от „Днепър“. Но тъй като теглото на АТВ е по-голямо от това на мотоциклет, е необходимо да се предложи допълнително охлаждане на ICE, за да се избегне прегряване. Можете да инсталирате вентилатор с принудително включване. Важно е да се вземе под внимание възрастта и пробега на донора, тъй като надеждността на частите може да не е най-висока.

Живопис

След монтажа на всички агрегати и части е възможно да се започне външна обработка. Ако искате да дадете на АТВ уникален облик, тогава трябва да се обърнете към професионален художник, за да получите висококачествено боядисване. Но първо трябва да направите товада направи всички елементи от листов лист.

Осветление

Също така няма специални инструкции. Можете да инсталирате всички фарове, мигачи и стоп светлини. Основното нещо не е прекаляване, така че да не се развалят външния вид на четириколка. Възможно е да се приложи оптика от мотоциклет-донор "Днепър".