Към днешна дата разходите за мотоциклет са доста малки. Garage Cubs непрекъснато представят нови схеми и видеоклипове за това как да ги рециклират в квадроциклет. Но да се направи монтаж на мотоциклет трябва да се определи с донора на модела, тъй като те са освободени няколко модификации.
За производство на мотоциклет от IG стомана в края на 20-те години на ХХ век. Тогава за една година централата издава наведнъж пет модела с серийни номера от 1 до 5. В същото време те се различават значително. Най-популярни по това време са били моделите ИЖ-1 и ИЖ-2, които са оборудвани с V-образен двигател от 24 литра. в. и обем от 1,2 литра. Това са първите мотоциклети с положение на коляновия вал по тялото и тристепенна скоростна кутия, която задвижва задното колело. В долната част на рамката имаше заглушител. ИЗ-2 е оборудван с въздушен вентилатор и инвалидна количка.
През следващите няколко години не е имало такова масово освобождаване на мотоциклети, но работата по подобряването на интериорния и екстериорния дизайн продължава. До 1946 г. голям брой чертежи от Германия се натрупаха в завода, което доведе до значителен скок в производството. Няколко години по-късно се появи нов модел на ИЖ-350С. Той имаше телескопично предно окачване, задната част имаше амортисьори за масло с пружини. Двигателят беше с 14 конски сили.
В средата на 80-те години започва производството на ИЖ-Юпитер-5. Те бяха широко известни и много популярни по това време. Този модел е надежден и удобен, въпреки че мощността на двигателя е леко понижена. Освен товаМотоциклетът имаше бутон за аварийно стартиране.
Колекция SUV с IG
Няма съществени различия в сглобяването на четириколесен мотор на базата на ИЖ от други модели. Първо трябва да начертаете чертеж или да го намерите в интернет. Това очевидно ще представлява планът за бъдеща работа. В края на краищата, за сглобяване на квадроциклет е необходимо да имате умения на заварчик, токар и дизайнер.
Поставка за четириколесни велосипеди
За да се получи квадроциклет, рамката на Изовски трябва да бъде преработена малко. За да направите това, трябва да преместите канализацията под седлото до 4 см, а задната част да се премахне изобщо. От тях тогава е необходимо да се правят мъниста. Също така е необходимо да се отървете от задната вилка. Най-важният момент при формирането на квадроциклет е монтирането на двигателя върху рамката.
След свързването на ICE е необходимо да се комбинират неговия вал и оста на превключване на предавките с верижно задвижване. След това трябва да донесете контролния блок към волана. След като пристъпите към инсталиране на педалите и лостовете върху рамката.
Спиране на четириколесни велосипеди
След това можете да започнете да инсталирате окачването. За нея се използват части от Ваз и Ока. Препоръчително е да се използват подробности за срещи, тъй като те няма да бъдат прекалено твърди. Претеглянето може да бъде взето от стари автомобили или от Ижа. Много обичат да управляват с кола, а не от мотоциклет. В този случай трябва да закупите механизъм за това.
Кормилно управление
Ако мотоциклетът е задвижван от мотоциклет от мотоциклетист, може да се използват части от Ижа. Основното нещомоментът във всяко превозно средство е спирачната система. Тя може да бъде взета от кола - тя ще бъде по-надеждна. Колелата с различни размери ще помогнат за подобряване на естетичния вид. Можете да използвате подвижен лист, за да направите крилата и да се плъзнете на квадроциклет, който след това да бъде боядисан.
Характеристики
Консумацията на бензин и общите размери на квадроциклет зависят от избрания модел на донора. Приблизително ездата, реконструирана от Ижа, ще бъде 168 см дълга, 1.03 см височина и 1.1 см ширина. Теглото на тарата е около 190 килограма, а разходът на гориво варира от 4 до 7 литра на 100 километра.
