Повечето селскостопански работници произвеждат собствен мотоциклет, който използва двигател ЗАЗ. Защо е той? И тъй като това устройство се характеризира с добра производителност. Неговите параметри често надхвърлят дизайна на популярните марки. В допълнение, според много експерти, тази опция става по-подходяща за всеки аграр.
Въпреки факта, че местните продукти често предизвикват оплаквания на потребителите, този път с високо качество не можете да се съмнявате. За мотоблок двигателят дава 3.5 коня. Това, разбира се, не е много, но за тази адаптация ще бъде точно. Най-добрият вариант е да се създаде устройство без вериги и колани. Отначало UD1 премахва дължината на коляното, след което получава захващане и кутията. На маховика "тяло" се разпада в конус. Colinval трябва да бъде съкратен, резба трябва да се реже в болта.
Мини трактор, произведен от ЛуАЗ със собствените си ръце
Необходимо е да се вземат остатъците от трактор, който е бил монтиран на базата на контролно-пропускателния пункт на машината LuAZ. Дизайнът трябва да бъде преработен малко. Благодарение на П-образен профил има удължение на рамката. В допълнение, трябва да промените посоката на въртене. Това устройство има заден водещ мост, самостоятелно изработени изтривалки, колела от селскостопанско устройство тип ремарке, двигател UD2. Той също така включва адаптация на съединителя с един диск, кормилно управление на волана, изгаряне на двигателя и трансмисия с помощта на колан и механична спирачна система. заскоростната кутия е плоча с кош, вал и маховик. 
Задната стена е прекъсната в двигателя ZAZ. На вала с прорези е изтеглено зъбно колело. На обратната страна е маховикът. Този дизайн е направен във фабриката. На устройството са монтирани два вида маслени помпи, които са предназначени за HORUS и отделно-агрегатна хидравлична система. В случай на ненужно, второто устройство се изключва. След това е необходимо да се закрепи на плоча на контролна точка и да се окачи на рамка в предна и задна част. Воланът осигурява удобно управление.
Много части, като колела, крила, мостове, аспиратор, се отстраняват от превозно средство, което е било изключено по време на работа. По желание тези елементи могат да се приготвят независимо от метал. Водещите звезди лагери са прикрепени към рамката. Освен това е възможно да се промени позицията им, за да се издърпа веригата. Целият пълнеж на устройството осигурява процес на движение. Задният мост включва две pivas в своята структура, разположени в "чорапогащник". Произвежда се също и във фабриката.
Удароустойчивият прът на кормилния механизъм е разположен в центъра с махалото на окачването, което е разположено отпред. Поради тези характеристики на дизайна са изключени "пропуски" по ъглите и неравния терен. Проблемът с спирачките се решава с "якичките", които са направени от собствените си ръце. Използвано механично задвижване. Предварително избрани за необходимите размери капаци взети в колата "Moskvich". Те са прикрепени към подложките. Като цилиндър се използва готовдетайла, който е съкратен в работилницата. 
По правило тя е центрирана. Въпреки това, тя може да бъде изместена надясно, създавайки печалба в трапеца. Това ви позволява да направите дупка в рамката. Необходимо е, за да може да се излезе от задвижването на задния мост ", което отива към шарнирното устройство. Педалите са свързани чрез обща ос. Неговият вал дава спирачното действие наляво.
Задвижване с хидравлична помпа
Функцията на устройството е, че в процеса на неговото производство можете да експериментирате с абсолютно всеки елемент. Някои от тях изобщо не са необходими. Например в хидравличната система можете да използвате без филтър за почистване на маслото и помпата. В процеса на изработване на устройството се използва съществуващо устройство за шест слота, като се използват самоприготвени звезди. За самостоятелното производство на мини трактора е препоръчително да се създаде задвижване, като се вземе помпа от машина ВАЗ 2101. Налице е звездичка на мотопед вместо винт. Диаметърът на макарата се увеличава.
Принцип на действие:
1. Когато спускате лоста надолу, в долната част на кухината на цилиндъра се открива "дренаж". В резултат на това буталото се спуска. Това се дължи на силата на тежестта на устройството, както и на налягането на течността, която тече през горната дюза от помпата.
2. Ако настроите лоста нагоре, се открива "отводняването" на горната част на цилиндъра. В резултат течността навлиза в долната кухина на помпата. В същото време вентилът се затваря и оборудването се концентрира в горната част. 
3. Ако е зададеноЛостът е в неутрално положение, течността няма способност да тече отдолу нагоре. Това предотвратява затварянето на клапана. Строителството не пада.
4. Когато лостът е монтиран в неутрално положение, налягането в горната част на цилиндъра се увеличава, когато колелото удари неравната повърхност. В резултат клапанът се отваря, течността започва да тече. За да преместите плуга в желаното положение, задръжте лоста в положение "надолу".
Анализирайки работата и дизайна на мини трактора, могат да се намерят следните недостатъци:
1. По време на процеса на зареждане има спонтанно изключване на определени предавания. Това се дължи на факта, че въртящият момент е показан на контролната точка в обратната посока, т.е.
2. Хидравликата, която се извършва по време на нагряването на маслото, преустановява дейността си.
3. Двигателят може бързо да се износва. В допълнение, той е непретенциозен в експлоатация.
Основният недостатък обаче е поддръжката. За демонтиране на скоростната кутия е необходимо да се разглоби цялата конструкция на трактора. Като вземете това знание, можете сами да изпълните устройството. Това не е задължително да е професионалист.
