Каква е целта на нулевата гума в тялото?

Съдържание
  1. Как е монтирано тялото с нулеви гуми?
  2. Принцип на работа с нулеви гуми.
  3. Случай за нулеви гуми, защо и защо?
  4. Схема на свързване на две МПС с нулеви гуми

Как се монтира тялото с нулеви гуми?

Нулевата шина в случая изглежда така: пластмасовата основа на светлинния тон има конструкция за монтиране на DIN шина, вътре в устройството са разположени между две и четири бронзови гуми, всяка гума е разделена от прозрачни плочи, след което предната част на тялото на нулевата шина се затваря прозрачно, син оттенък с подвижен панел. Ето едно просто устройство, което дойде с компанията Legrand, в бъдеще, вдигна идеята за фирмата IEC.

Принцип на експлоатация на нулеви гуми.

Каква е разликата между нула и нула?

Не всеки професионален електротехник може да отговори на този въпрос, поради което е създадена статия за разкриването на "тайни".

Съгласно съвременните правила и разпоредби за окабеляване, нулевият проводник не трябва да се прекъсва или, както казва професионалистът, "да се пръсне" по цялата му дължина на електрическата мрежа, след като е бил въведен в разпределителното табло. Възможно е едновременно с фазата да се прекъсне нулата с помощта на двуполюсен автоматичен автомат. Така че има нулеви гуми, които са свързани с нулеви проводници, идващи от товари. Много щитове имат нулеви гуми или те могат да бъдат закупени отделно и инсталирани в щита, те идват в различни комбинации.

Тяло за нулеви гуми, защо и закакво е това

Възможно е да се разбере този въпрос, ако разбирате целта на устройството за защитно изключване (RCD). Ако в екрана е едно UZO - това устройство може да бъде свързано към цялата нулева гума. Но ако се планира инсталирането на два или повече ултразвука, тогава цялата мистерия става ясна.

Факт е, че всеки RCD за правилна работа изисква автономна гума за нула. Ако няколко UZO създадат една обща нулева шина, тогава по време на изтичането на ток няколко устройства ще работят едновременно и накрая ще обезкуражат потребителите, които по никакъв начин не носят отговорност.

С други думи, всяка UZO се нуждае от индивидуална нулева гума. За пример можете да видите схемата за инсталиране на няколко защитни устройства. За да не се произвеждат твърде много нулеви гуми, в тялото е измислена нулева гума.

Схема на свързване на две МПС с нулеви гуми

\ t