Гаражното помещение крие много опасности за пода. На първо място, това е голямо натоварване от колата, агресивното въздействие на горими материали, ниските температурни условия през зимата. Не всяко покритие може да издържи на такива тежки тестове. Не разбират какво е най-добре за пода в гаража, много избират най-лесния начин, а след една година те са заговор за себе си, като се грижи за принудителните ремонти. Нека разгледаме няколко варианта, различни по отношение на разходите и производителността.
Преглед на най-добрите варианти за пода в гаража
Поради разнообразието на строителни материали подът в гаража може да бъде бетон, теракот, насипно състояние, дървен материал. Има много варианти на тази основа, например, обикновен бетон или боядисана, керамична или PVC печка. Всяко изпълнение има своите предимства и недостатъци, които ще се опитаме да разкрием.
PVC плочи
плочки от неръждаема стомана
По този начин традиционното покритие за много -бетон . Най-бюджетен и траен вариант. Подходящи за дълго време, за да издържат на повишени натоварвания, но могат да бъдат повредени от механични или климатични влияния. При падане на тежък чук може да се получи трошане, а разлятата течност в мразовит ден може да причини образуване на пукнатини. Тези малки неща трудно могат да бъдат наречени сериозен проблем и най-често собствениците не обръщат внимание на тях. Най-често проблемът с бетона се крие в голямото количество прах, което се появява на повърхността му и причинява много неудобства на собственика на колата. Също така, бетонът може да абсорбира различнизамърсители, които значително развалят външния му вид.
Тези проблеми могат да бъдат избегнати, ако върху бетонната повърхност се нанесе слой от специална боя. Благодарение на него можете не само да постигнете естетичен ефект, но и да увеличите продължителността на живота, което е по-добре за пода в гаража. Цветът предотвратява високи прахови емисии и предпазва от малки механични повреди. В допълнение, боядисване може да се направи самостоятелно, с помощта на четка или валяк за това.
За правилното изливане на пода в бетонния гараж, прочетете в следващата ни статия.
етаж в гаража
керамичен гранитогрес
Друга възможност за модернизация на бетонния под есместа за пълнене . Двукомпонентният състав е равномерно разпределен и бързо запечатан, осигурявайки идеално гладко покритие. Повърхността има добра устойчивост на ниски температури и удари, така че дълго време запазва девствения си вид. Този етаж изглежда много атрактивен благодарение на разнообразието от цветови решения.
Малко необичайно е в гаражада се вижда керамична плочка , особено след като за тези цели първото най-добро не е подходящо. Възможно е да издържат на постоянно натоварване на автомобил само с качествен керамичен гранит, който струва много пари. Плочката се полага върху бетонна основа, което ще помогне за прикриване на малки нередности. Той отлично издържа не само на тежки замръзвания, но и на абсолютно устойчив на химически реактиви. За по-голямо удобство изберете груба повърхност, която няма да се плъзнепод краката си.
дървен под в гараж
гумени подови плочки в гаража
PVC листатаса нов продукт и малцина вярват в способността му да взема такова решение. За производството им се използва поливинилхлорид, устойчив на химични стимули. В резултат на това плочите са здрави и устойчиви на замръзване. Те перфектно издържат на голямо натоварване и дори абсорбират вибрациите. Към днешна дата, PVC плочите имат висока цена, което създава някои трудности.
Най-неуспешният вариант е, че имадървоза пода в гаража. Независимо от евтиността, е изключително неподходящо да го използвате в тази стая. Под въздействието на тежко натоварване, подобен под ще се деформира и влажността от гумите само ще ускори този процес.
Какво да спрем в
Колкото и банално да звучи, всичко е във вашите ръце. Представените материали имат различна цена, сложност на инсталацията и период на експлоатация. Изборът на пол зависи изцяло от вашите предимства и финансови възможности, но не забравяйте, че е по-добре да платите веднъж за качество, отколкото да харчите няколко пъти повече за по-нататъшна обработка.
