Собственикът на автомобил, който поне от време на време избира от града и напуска границите на оборудваните писти, знае предимствата от използването на лебедка за кола. В извън сезона, когато хиляди коли се забиват на селски път всеки ден, използването му може да спести време и пари.
Всички лебедки могат да бъдат разделени на няколко основни типа - всеки от тях на свой ред е разделен на подкатегории в зависимост от мощността и други параметри. Една от тях беше лебедка от стартер, която наистина може да се направи, без да се прибягва до услугите на специалисти.
Видове автомобилни лебедки
Електрическа лебедка
Движещата сила, която върши добра работа тук, ще бъде електроенергията. Предимството на лебедка позволява да се използва дори и при изключен двигател. В допълнение към опцията за покупка, съществува възможност за собствено производство. Лебедка от стартер, използването на реконструирани генератори от други автомобили и двигатели от други техники може да го направи в "домашни" условия.
Важен момент е да се даде на задвижването голям въртящ момент - тогава водачът може да бъде спокоен за бързото разреждане на акумулатора на автомобила.
Лебедка с хидравлика
По-малко от такава лебедка е станала неговата маса и размер. Въпреки това, благодарение на използването на маслени помпи и хидравлика, механизмът може да издърпа забит камион или тежко натоварени машини. Батерията в същото време изхвърля в много по-малка степен, отколкото в случая с електролебедкой.
Механична лебедка
Възможност затехнология на светлината, която включва използването на човешка мускулна сила. Използването на старото лостово правило помага за увеличаване на здравината на кабела, но не съвпада с лебедките, които се задвижват от двигателя, така че възможността да се направят лебедки от стартера със собствените си ръце ще бъде по-добра.
Основни принципи на производство на самоходна лебедка от стартер
Един от основните елементи на конструкцията ще бъде барабан, който всъщност също се навива с кабел. Ако готовият барабан не е, тогава той може да бъде изработен от дебелостенна тръба, към която са заварени фугите, с дебелина 5 мм. По-долу са дадени някои снимки и видеоклипове, които показват как да направите лебедка от стартера, използвайки вече разработения опит за това, а не "преоткрийте мотора".
Редукторът е най-добре използваният тип червей, защото в този случай можете да го направите без производството на спирачния барабан. Полученият дизайн е фиксиран на предварително подготвен за него сайт.
Пускането на лебедката се регулира най-добре от конзолата. Контролният панел на самостоятелно изработената лебедка от стартера трябва да бъде поставен така, че да няма риск от нараняване от работната лебедка.
