Броят на превозите по пътищата на големи, а не много големи градове на Русия се увеличава, почти всяко семейство има кола. На първо място, това говори за увеличаване на благосъстоянието на населението, във второ, че всички тези автомобили трябва да паркират някъде някъде при пристигането си на работа, вкъщи, в магазина и др. техническа поддръжка и организация на движението е необходимо да се спазват условията за временно и постоянно съхранение. Средният автомобил е в движение около 300-400 часа годишно, което означава, че на паркингите са необходими около 23 часа.
Свободната зона за паркиране е постоянно в недостиг, какъв е решението на този проблем? Решението е очевидно и полезно - изграждането на многоетажни гаражи. В древни времена, проблемът с увеличаването на населението е решен чрез изграждане на високи сгради, тази ситуация е подобна. Многоетажни гаражи могат да имат не само подземен, но и подземен етаж.
Многоетажен гараж е специализирана сграда, която позволява поставянето на голям брой превозни средства на малка площ. Многоетажният гараж се състои от нива, входни и изходни рампи, колони за пълнене, резервоари за гориво, работилници, асансьори и др.
- Продължителност на съхранението на превозното средство на паркинг
- Видове и разновидности на многоетажни гаражи
- Размерът на столчето за кола
- Помещения, в които ще се намирамногоетажен гараж
- Тип гаражна рампа
- Механизирани и автоматизирани гаражи
- Цилиндричен механичен паркинг с радиална настройка на машини
Продължителност на паркирането на автомобили на паркинг
Ако е необходимо на паркингите и паркингите на всички шофьори, могат да се разделят на 2 групи:
- Нуждае се от дългосрочно съхранение на автомобили
- Нуждаете се от кратко съхранение на автомобили
Шофьорите от втора категория или се изкачват над третия етаж на многоетажен паркинг, най-вероятно те са паркирани на паркинг на улицата. Ако мястото не е там, то няма да се появи там, те е вероятно просто да си тръгнат, но няма да се катерят по рампи на 4-7 етажа.
Напротив, шофьорите от първа категория се радват на горните етажи на многоетажни гаражи с голямо удоволствие, особено за тези, които оставят автомобила на паркинга за целия работен ден. По подобен начин ситуацията прилича на хора, които искат да напуснат автомобила за няколко часа, но също така няма нищо против да се качат на четвъртия етаж.
Организирайте постоянно рационално съхранение на автомобили или в голяма спална зона. Гаражът трябва да бъде изграден в пешеходна достъпност от местата на постоянно пребиваване на собствениците на автомобили. Преди строителството броят и класът автомобили, които вероятно ще бъдат паркирани в гаража, ще бъдат грубо определени за определяне на бъдещия му капацитет.
Гаражите за временен паркинг най-често се изграждат на места за масово посещение, например наоколотърговски и бизнес центрове. В този случай най-голямо значение има способността за намиране на автомобили с различни размери и марки, както и възможността за безпрепятствено заминаване.
Друг вариант за съхраняване на автомобил е сезонен. Многоетажни гаражи за сезонно съхранение са идеални за автомобили, които не се използват през зимата и в момента са запазени.
Видове и разновидности на многоетажни гаражи
Според местоположението на гаража се разделят на:
- Подземен
- Земни
- Юнайтед
Чрез междуосово разселване:
- Механизиран
- Рампови
- Автоматизирани
Видове планиране на гаражи с няколко нива:
- Машините за бокс се намират в отделни помещения .
- Manezh - колите се намират в една стая
- Корк
- Кутия на Manebox - кутиите са разположени във вътрешността на детската площадка
Боксовите гаражи имат едноредово или двуредно подреждане на автомобили и нямат вътрешен проход. За манекени, напротив, задължително трябва да има вътрешен проход, начините за подреждане на колите могат да бъдат всякакви.
По брой редове за разполагане:
- Едноредов
- Двустепенно
- Многоредов
При ъгъла на преместване към задвижващата ос:
- Правоъгълна - оста на колата и оста на влизане образуват ъгъл от 90 ° (най-изгодният тип от гледна точка на разходите и капацитета)
- Еластичен - ъгълът между оста на автомобила и оста на пътя е равен на 30-60 ° .
Размери на паркомястото
Размерът на пътното платно в многостепенния гараж трябва да бъде не по-малък от 2,2х4,6м. В случай на правоъгълна форма на паркиране, нейната минимална ширина трябва да бъде 15 метра, включително дължината на автомобила, стандартните отклонения и ширината на пътуването. За изчисления, размерите на "референтната" кола, приблизителните размери на които са: височина - 1,6 м, широчина - 1,7 м, дължина - 4,1 м, радиус на въртене - 5,5 м.
Помещенията се разполагат в многоетажен гараж
Проектирането на многоетажен гараж следва да включва не само паркоместа, рампи, асансьори и други необходими механизми за придвижване на автомобили. Гаражът трябва да има дневна сервизна стая и има удобна връзка с паркинга. Тук можете да оборудвате 2-3 бързи автомобилни измивания или 3-4 мъртъвци. Секторът за поддръжка трябва да бъде оборудван с 3-4 задънени въжета с механични асансьори или контролни отвори, предназначени за отстраняване на незначителни проблеми. Не е лошо, когато има и след-бърза диагноза в този сектор. Спомагателните помещения трябва да бъдат разположени заедно със сектора за поддръжка. Сервизните помещения трябва да бъдат проектирани така, че да могат да имат достъп до зоната за паркиране и сектора за доставка и приемане на автомобила.
Тип гаражна рампа
В гаражите на рампата колата се движи по свой собствен път по рампата. Класификацията на рампите е доста значителна.
По местоположение:
- Вътрешен
- Екстериор
По броя на лентитедвижение:
- Еднократен
- Двупосочен
От организацията на движение:
- Еднократно
- Двупосочен
Под височини на повдигане:
- Полу-рамки
- Пълна рампа
За очертания:
- Правоъгълно - повдигане или спускане се извършва по права линия и се включва в междинните платформи
- Криволинейно - движението нагоре и надолу се извършва едновременно с завоя. Сортовете са концентрични, елиптични, кръгли.
По естеството на движението:
- Прекъснато
- Непрекъснато
По разположение един спрямо друг:
- Отделно
- Кръстове
- Свързани
- Паралел
Поставка за стойки - друг вид многоетажни гаражи. Такива гаражи имат наклонени тавани, чийто ъгъл е 6%. Подът на всички етажи на такъв гараж е наклонен. Тук не са монтирани рампи, но принципът на придвижване в тях е същият като в гаражите на рампата. Върху наклона на пода са монтирани места за паркиране.
Да кажем няколко думи за това къде и какви рампи да се инсталират. Ако един многоетажен гараж държи не повече от 100 места за автомобили, достатъчно е да се инсталира едно-рампа, на която ще се движат и слизат коли. За гараж, който разполага от 100 до 200 места за кола, ще се изисква двуканална рампа, която ще се използва за повдигане, а другата за спускане. Двупосочната рампа позволява да се движите в 2 реда. Ако колата е повече от двеста, е необходимо да се инсталират две еднопосочни рампи, които се използват по подобен начин на двупосочна.
Наклонът на рампитемногоетажен гараж се измерва:
- В градуси
- Процент
- В съотношението между височината на повдигане и дължината на наклонената повърхност хоризонтално
За модерен автомобил тези параметри са съответно 14-18 °, 24-31% или 1: 4-1: 3. По-долу са дадени допустимите отклонения за рампи с различни конфигурации:
- Правоъгълна - 12,5%
- Наклон - 4%
- Полу-рамки - 14,5%
- Кръг - 8.5%
Джантите не могат да бъдат изолирани или изолирани от зоната за съхранение на превозното средство. Като изолация се използват противопожарни и противопожарни бариери, представляващи прегради с порти и вестибюли, изработени от негорими материали.
Гаражът може да бъде оборудван с товарни асансьори за вертикално преместване на автомобили. Асансьорът трябва да надвишава размера на колата с 0,2 m над, 1 m ширина и 0,8 m дължина.
Асансьорите се класифицират според вида на натоварването, капацитета и местоположението. Така по местоположение, асансьорите са разделени на вътрешни и външни. Автомобилите влизат в товарните асансьори от улицата или от тунел, който има връзка с улицата.
Механизирани и автоматизирани гаражи
Механизираният многоетажен паркинг осигурява превоз на автомобили чрез механизирани устройства и асансьори. Планирането на паркирането зависи от използваната схема на механизация. В движението на машините участват конвейери, асансьори, самоходни колички, транспортьори и др. В механизирани многоетажни гаражи се използват единични идвойни напречни лифтове, които могат да се движат не само вертикално, но и хоризонтално.
Има няколко проекта на асансьори:
- Ротационен
- Стационарни
- Мобилни (поддържащи, окачени)
Стационарните асансьори, както е видно от заглавието, движат колите само нагоре или надолу, завъртат се и мобилните асансьори доставят автомобила във вътрешността на пространството, точно до мястото за паркиране.
Основният елемент на автоматичния многоетажен гараж е механизирана система, състояща се от роботни асансьори. Предимно се различават три вида паркинг - рафтове, кула и модулни.
Основният принцип, на който се основават тези гаражи, е принципът на запълване на свободни клетки. Като пример, нека разгледаме етапите на гаража на тип багажник и кула:
Механизираният паркинг се използва в страни от Европа, Югоизточна Азия и Америка. Как са толкова привлекателни? Въпреки очевидната сложност и високата цена на оборудването, цената на едно паркомясто струва 30% по-евтино от стандартния бетонен паркинг. Механизираният паркинг заема 5 пъти по-малко място от рампатаидеалният вариант за гъсто градско развитие. В 100кв. метра на площада могат да се настанят до 60 коли. Още един значителен плюс за тези, които постоянно бързат - паркирането на автомобили в механизиран многоетажен гараж отнема много по-малко време от обикновено.
Цилиндричен механичен паркинг с радиална настройка на машини
Друго уникално подмножество от многоетажни гаражи, имащи цилиндрична форма и един от двата дизайна:
- Въртящи се подове и стационарни асансьори \ t
- Стационарни подови и ротационни асансьори
В случай на неподвижен под, шахтата на асансьора се намира в центъра на паркинга, тя се връща по такъв начин, че да постави колата пред свободното място за паркиране. В случая, когато шахтата на асансьора не е неподвижна, с помощта на хоризонтален кръгов конвейер, подът на гаража се движи, насърчавайки свободно място за паркиране преди да напусне асансьора. Подвижният етаж е монтиран на всеки етаж на паркинга.
Изграждането на подобни гаражи ви позволява лесно да решите проблема с липсата на места за паркиране. Такива структури значително да спести място, да спестят пари за автомобилистите за сметка на намаляване на разходите за паркиране на автомобили, осигуряват кола за безопасно съхранение. Разположени на приземния етаж, секторите за обслужване на клиенти ви позволяват бързо да измиете или поправите кола. Всяко удоволствие на едно място и на достъпна цена.
