Трактор МТЗ-1025 е широко използван в селскостопанските дейности и в други области. Използва се за работа по двойки с панти и полумонти, по време на товарене, разтоварване, животновъдство, градинарство, горско стопанство и комунални услуги. За да потвърдите неговото многостранно приложение, вземете под внимание техническите характеристики на МТЗ-1025.
- Описание и модификации
- Спецификации
- Управление на устройството и трактора
- Двигател
- Предаване
- Хидродинамична система
- Водещи градове
- Електрооборудване
- Кабина
- Контрол на плуга
- Управление на вентила
- Цена
- Отзиви на собствениците
- Заключение
- Видеоклипове
Описание и изменения
Снимка на трактор МТЗ-1025
Тракторът МТЗ-1025 е в състояние да подготви почвата преди сеитба, да се грижи за реколтата през целия цикъл на селскостопанските работи и да подготви земя за зимата.
В горския сектор - премахване и транспортиране на дървета. За премахване на боклука се използват комунални услуги.
Моделите 1025.2, 1025.3, 1025.4 и 1025.5 се различават от двигателя и мощността на основната марка, изпълняват същите функции.
Спецификации
Беларус има следните показатели, показани в таблицата.
Технически характеристики на МТЗ-1025
Управление на устройството и трактора
Можете да поставите на трактора почти всички приставки за правилна работа.
Двигател
В "Беларус" е монтиран "четирицилиндров" четиритактов инжектор с турбореактивен двигател, задвижван от дизел.
Максималният въртящ момент е 385 Nm.
Работният обем на захранващия блок е 4,75 литра. С ограничена мощност от 105 литра. с., колата е икономически изгодна.
Предаване
Механична скоростна кутия, синхронизирана, четири диагонална. Броят на предавките е стандартен, както и при много други модели. По искане на собственика, той може да превключва под товар. Двустепенна съединителна муфа, механично управление.
Хидроенергийна система
Система за хидравлично окачванеИма хидравлични повдигачи с 2 цилиндъра с вертикална ориентация. Регулирането се извършва в силови, позиционни и смесени режими. Хидравличното закрепване се осигурява в транспортно положение. По време на ремонт и поддръжка е лесно да стигнете до ДПС.
Водещ мост
Водещият мост е предният. Състои се от самозаключващ се диференциал, планетарни редуктори, цилиндрични и двуоборотни валове. PVR е в три състояния: постоянно включен, изключен или включен в автоматичен режим. Последният се използва при теглене на колела. Адекватна товароносимост на DWR в допълнение към колелата от 24 инча, което позволява обединяване на камиони с голямо натоварване.
Електрооборудване
Електрическото оборудване има генераторна система от 700 вата, която произвежда напрежение от 14 волта. В стартовата система, 24-волтов стартер извежда 6 киловата мощност. Има електрически нагревател.
Cab
Устройството на пилотската кабина се изпълнява качествено. Тя е доста обемна, удобна. По целия периметър са разположени стъкло, което осигурява пълен преглед.
Кабината се отваря отпред, отзад и отстрани. Има люк, вентилационна система и отопление.
Предното стъкло е оборудвано с чистачки.
Ако желаете, можете да поставите друга седалка в кабината.
Контрол на плуга
Регламентът се провежда на два етапа: предишният (преди напускане на полето) и последният (непосредствено преди работата).
Първи стъпки:
- под колелата поставете уплътненията и спуснете плуга,така че плитката да докосва повърхността;
- спуснете поддържащото колело до ограничителя;
- подравняват равнината на плуга, така че рамката да е успоредна на основата;
- шарнирни скоби за позициониране според предните отвори в надлъжното сцепление;
- изложи веригите, които са на скинията, за да провокират;
- поставете лявата скоба така, че разстоянието между шарнирните оси да е 5,15 cm.
Широчината и дълбочината на третираната повърхност се проверяват в полето. С разлика в гребането, удължете или намалете придвижването напред. Правилно разположена централна тяга - успоредна на надлъжната ос. Веригите са пропуснати.
Управление на вентилите
Изпълнява се в следната последователност:
-
132) отворен достъп до цилиндровите глави;
- за отстраняване на капачките;
- да извършва проверка на скрепителните елементи в стелажите на ролково кресло (степен на затягане);
- буталото на първия цилиндър трябва да бъде в BMT, клапаните са натиснати;
- разхлабете фиксиращата гайка на регулиращия винт и настройте необходимата хлабина, като развиете или завъртите винта.
Цена
Разходите за нов трактор са средно малко над един и половина милиона рубли. Предишният също достига един милион, в зависимост от годината на издаване и статута.
Сравнителна таблица на моделите на МТЗ.
2013
Отзиви на собственика
Въпреки ниската цена, в сравнение с аналозите, моделът е доста мощен и функционален. Собствениците отбелязват икономия на гориво, надеждност и производителност. Голям плюс е удобството за намиране на всички единици в случай на ремонт. Машината е предназначена за агрегация с други устройства.
Заключение
Надежден модел, с качество на сглобяване, мощен и икономичен двигател, който отговаря на екологичните стандарти като цяло дава помощник в продължение на много години.
Видеоклипове
МТЗ-1025 взривява града.
МТЗ-1025.2 - полево отглеждане.
