Настройка на мотоциклет Урал със собствените си ръце

Motor Ural има доста приличен дизайн вече в основното оборудване на завода, но съвършенството, както се казва, няма граници. Феновете на тези железни коне се опитват да направят своя мотор специален, под него и да настроят своя мотор. Можете, разбира се, да се ограничите до отстранените крила и седлото за подмяна, но ако искате да превърнете Вашия "Урал" в благороден мотор, пригответе се за радикални промени. В интернет можете да намерите различни варианти за настройка на мотоциклети "Урал". Снимка на техните железни коне в голям брой се преподава от майстори.

Можете да поръчате цялата работа в добър салон, но истински байкер ще направи тунинг мотоциклет Урал със собствените си ръце. Първата разлика е обичайният мотор, това е широко задно колело, под което трябва да се преработи задната рамка. Като начало трябва да определите диаметъра на задното колело. Най-добрият вариант - 130-150, още повече, той е от друга опера. Най-лесният начин да рециклирате под рамката на рамката IMZ-8-03. За да направите това, отсече ненужните рамки, но след като трябва да се определи ос, така че да не се люлее. По-ниските тръби ще трябва да се удължат и леко да се спуснат нагоре, така че краищата да се съединят. След това е необходимо да се укрепи и укрепи триъгълника на скованост.

В допълнение към задното широко колело тези мотоциклети се отличават с по-дълга вилка и тясно предно колело. Тунингът на мотоциклета Ural е достатъчно прост, така че смяна на предното колело на по-тясна 21 "не отнема много време. И вилицата можете да си купите готови или сами да инсталирате по-широки траверси. Между другото, ако са заченатиинсталиране на телескопична вилица, най-вероятно ще трябва да удължи перата. Може би това е просто, че са го направили, или са ги направили от самото начало. Но трябва да сте сигурни, че ще наблюдавате амортизацията на вилицата. Ако лошата работа е по-добре да замени готовия.

Следващият етап от дегенерацията на мотоциклета Урал - настройката на външните части. Обикновено почиства седалката, което я прави една седалка. Класическият вариант е седлото от мотора, въпреки че модерният подход може да бъде всичко, което искате. Също така е необходимо да се предприемат стъпки напред, това е един от основните отличителни моменти от обичайната приказка. И, разбира се, резервоар за гориво - трябва да се капе. Танкове от Иж-49, Планета, Юпитер или Иж-56 са много подходящи, но ако имате стар мотоциклет, можете да се въртите малко и да прикачите резервоар от него или от Java 250.

Между другото, прави тунинг мото "Урал" със собствените си ръце ще трябва не само да променят външната страна на коня си, но и да направят мотоциклет за тунинг двигателя "Урал". Castons се различават по доста висок въртящ момент, който ви позволява бавно и плавно да карате на по-висока предавка, така че не забравяйте да запомните това, за да не повтаряте само външния вид на мотоциклет, но също и да направите приличен пълнеж. Не забравяйте за заглушителите, те трябва да са прави или извити нагоре.

Интересно е да се купи рециклиран мотоциклет доста проблематично, защото те са основно ангажирани с истинските фенове на велосипеди, които правят за душата настройка на мотоциклет "Урал". Можете да видите снимки на идеите на Урал Кастелс на голям брой сайтове в интернет. И,Естествено, предметът на неговата гордост - актуализиран мотоциклет Ural - видео тунинг и двигател изработват байкери на YouToube.

Може би искате да научите как да си направите домашно триколка? Тази статия ще бъде полезна

И ако имате въпрос кой модел на мотоциклет е по-добре да бъде обработен от котка, тогава отговорът ще бъде: "Този, който имате." Така че основното нещо - това е вашата фантазия, желание и вашето мото Урал. Видео тунинг и изтеглена басня също могат да бъдат публикувани на сайтовете на YouToube или мотоциклетистите.