Осъществяване на гъсеница за вашия ATV

Много жители на северните географски ширини и места с лоша пропускливост се занимават с разработване и сглобяване на различни технологии с висока проходимост. Не с изключение на стомана и АТВ, които се движат по веригата. Има голям брой различни възможности за създаване на такива техники. Но най-проблематичните въпроси за конструкторите на АТВ са производството на гъсеници.

Разбира се, можете да използвате тяхната фабрична продукция, но напълно сглобена със собствен терен, искате да имате и гъсеници от собственото си производство. Към днешна дата има няколко възможности за създаване на такива двигатели, които на практика не се различават от техническите си характеристики от фабриката.

Прост вариант на гъсеници

Най-простият вариант на гъсеницата за превозни средства с висока проходимост и моторните шейни е съставен от конвенционална верига с ролки и конвейерна лента. В същото време за неговото производство не се изисква специално оборудване и инструменти. В същото време работата може да се извърши не в средата на хола.

За да продължи траенето на конвейерната лента, е необходимо да се издълбае с въдица с разстояние между шевовете от около един инч. Това занимание е много подобно на триенето на тъкани с шивачки. Във всеки случай такъв фърмуер ще попречи на лентата да се разгъне по време на движение. Закрепете краищата на всеки друг подходящ начин. За тази цел може да се появи връзка с панта, наподобяваща пиано, или просто да се шие, но е малко вероятно тя да продължи дълго време.

Дебелинатранспортните ленти зависят от мощността на блока. Ако беше монтиран ATV от съветски произведен мотоциклет, то беше перфектно доказано, че е лента с дебелина от 0,8 до 1 cm, използвана върху селскостопанските превозвачи. За да се даде на гъсеницата твърдост е необходимо във вътрешната му част да се закрепят втулковите ролкови вериги. Можете да направите това с болтове или твърда стоманена тел. Основното нещо е, че веригата плътно прилепва към повърхността на конвейерната лента.

Така направените гъсеници се различават по своята издръжливост, макар и прости в производството. В допълнение, ако е необходимо, можете лесно да поправите, дори и в полеви условия.

Оръжие за гуми

Много собственици на домашно приготвени АТВ и моторни шейни използват обикновени гуми от своята кола като гъсеници за своите превозни средства. За тези цели се изискват гуми от камиони и си струва да ги изберете с желания модел, за да не усложнявате работата ни в бъдеще.

За да се създаде гума за гуми, е необходимо да се отреже дъската от нея, като остава само частта от протектора. Тази мярка изисква много усилия и изисква търпение, тъй като за работа е необходим само нож с лопата с добро заточване.

За да се направи процесът на производство по-лесен, е необходимо периодично да се мокри, отколкото сапунен разтвор, което ще улесни процеса на рязане на каучука. За тези цели се използват някои специално проектирани устройства. Можете също такананесете електрически мозайката с трион с малък зъб. Трябва също да се полива със сапунен разтвор.

Първо, отрежете гумите отстрани. Освен това, ако е необходимо, е необходимо да се отстранят няколко вътрешни слоя в получената гъсеница. Това се прави, за да й даде мекота. Ако шарката на протектора не е подходяща, тогава трябва да започнете да режете нова, която е доста досадна вдясно.

Този тип верижен багер има едно безспорно предимство пред предишната версия. Тъй като е интегрална, без връзки, тогава надеждността му е много по-висока. От негативните моменти можете да отбележите малката ширина на гъсеницата, но за нейното увеличаване е възможно да се отглеждат две или три гуми.

Релсови автобуси

Лекотата на производство на такива верижни двигатели все повече привлича собствениците на превозни средства с висока проходимост към използването им на собствено оборудване. Проходи с профил под формата на клин се сглобяват в една структура с помощта на чакъл резачки, които са закрепени към коланите на нитове или винтове.

Следователно се оказва, че кърпата на гъсеницата вече има дупки под звездичката. За да направите това, е необходимо да поставите колани с малки интервали.

Производство на гъсеница за теглено превозно средство

Под наименованието "крос-кънтри" се разбира превозно средство с висок проход. Те включват трактори, моторни шейни, джипове и резервоари. Тъй като най-често ATVs правят свои собствени ръце с импровизирани превозни средства. В началото мотоциклетите или моторолерите продължават, но накрая излизатпревозно средство, което не се страхува от офроуд или мръсотия. Повишената допустимост на един SUV зависи главно от неговите верижни двигатели, които са облечени на колела.

В този вариант гъсеницата ще има четири ленти с ширина 5 сантиметра. Те трябва да бъдат отрязани от обичайната транспортна лента. След това свържете страниците с помощта на профил във формата на буквата P. След това направете балансьори. С помощта на печат е необходимо да се правят части от листовата стомана в пода на колелото. След това трябва да направите бронзови центрове. Половите колела трябва да бъдат свързани с шест болта. Направени са балансиращи средства.

Следващата стъпка ще бъде производството на валове за задвижвания на барабани за коловози. Те трябва да запълнят отвори за лагери. Барабаните могат да бъдат изработени от алуминиеви заготовки. Като ги свържете между тях, трябва да поставите звездичка от гума. Оказва се, че гъсеницата е изгонена от водеща звезда с верижно задвижване. Той е монтиран на задния щепсел.
След това трябва да съберете цялата гъсеница в едно цяло.

Вертикалната дъга трябва да е снабдена със стоманена втулка, през която преминава оста на колелата. Към ушите на тази втулка е монтиран механизъм, който фиксира конструкцията на задната вилка. Други проследяващи съобщения са снабдени с балансиращи машини. Двигателят е готов за употреба.

Както виждате, гъсеницата може да бъде направена по различни начини, най-важното, да има търпение и желание.