Фондацията на купчините на гредите може да се счита за лек вид пилотна лента, в която вместо тежка лента се използват леки греди.
Съдържание:
Представлява определен брой стоманобетонни или метални греди (или неразделна рамка), положени върху краищата на пилотите, произхождащи от земята.
Това е основата за сгради с леки материали като сибит или дървен материал, тъй като те не дават товар, на който може да издържи само цяла лента.
- Фундамент за рафтинг на пилоти
- Предимства на основата на рафтинг на пилоти
- Недостатъци на основата на рафтинг на пилоти
Фундамент за рафтинг на пилоти
В два случая се използва купчина.
Първото е спестяване. Когато няма нужда да се създаде пълна основа на лентата, но се нуждаете от прилична кухина, се използва купчина, която изисква по-малко материал, труд и време.
Също така е идеално решение за мобилни, блатисти и рохки почви. В допълнение, с помощта на пилоти, е много по-лесно да се изгради къща на парцел с наклон или с етаж много по-високо от нивото на земята.
В подвижните и подвижните почви други почви могат да започнат да се движат заедно с почвата, което ще доведе до тъжни последствия не само за основата, но и за сградата като цяло.
В къщатазапочват да прекреливат вратата, променят нивото на пода, имат лек наклон, огъване на прозорците и самите прозорци, общата геометрия на сградата и отделните й части могат да бъдат нарушени, а в най-тежките случаи започва разрушаването.
Също така, при изграждането на основата на пилотите, ерозията и конкретните работи са сведени до минимум: няма нужда да се копае яма или траншея, няма нужда от готвене и наливане на големи количества бетон, а фитингите са много по-малко консумирани (и в някои случаи изобщо не са необходими).
Най-важното - спестява се много време, тъй като основата на лентата, в допълнение към самата работа, изисква още 30 дни за пълно изсушаване.
Фундаментът за пилоти, независимо от наличието или отсъствието на грил, е разделен на няколко типа, които се различават по начина на захващане на купчината и начина на тяхното производство:
- Пилоти за клане, както е видно от заглавието, запушват почвата със специално строително оборудване.
- Опаковките са направени директно на площадката, вътре в кладенците, които са подсилени и излят бетон.
- Първоначално за пробиване се създава кладенец с помощта на сонда, след което се поставя самата купчина.
- Винтовите пилоти имат край във формата на винт, който им позволява да се завинтват направо в земята, без никаква друга работа.
За самостоятелно изграждане, обикновено се използват винтове или перфориране, а перфорационните пилоти вече са част от промишлени конструкции, тъй като изискват специална тежка техника.
Предимстваоснова на пилотни греди
Цена
Основата на пилотните греди е много по-евтина от всяка от типовете ленти. За неговото създаване са необходими само готови пилоти или малко бетон и фитинги, а гредите са направени от няколко канала или бетонови напречни сечения.
В същото време здравината на такава основа не е по-малка от лентата, ако сградата е изработена от леки материали.Устойчивост
Фундаментът на купчината винаги е конструиран така, че пилотите, независимо от дизайна, да се задълбочат под нивото на замръзване на почвата и подземните води.
Така се оказва, че с помощта на пилони сградата не е върху горния мек слой, а е твърд, дълбок.
При свързване на горните краища на пилотите се оказва надеждна, трайна и стабилна структура, която може да издържи на всякакви геоложки промени в почвата и натоварването, създавано от сградата.
Скорост
Фундаментът за пилони може да бъде построен буквално за няколко дни, докато пълноценна лента за жилищен или голям гараж обикновено се издига най-малко един месец и половина.
Тази технология няма аналози по отношение на скоростта на монтиране, следователно за бързото изграждане тази опция винаги се използва.
Ако основата на купчината е запълнена, в този случай пилотите се нуждаят от по-малко от седмица, за да се замразят и изсъхнат, в други случаи те вече са използвани, така че ако желаете, можете да се придържате за два дни.
Обхват на работата
Във всички случаи, с изключение на натоварената основа, обемът на работаТя е сведена до минимум, тъй като всичко, което се изисква от строителите, е да се копае кладенец (или да ги убие), а от върха да се постави разверско греди или рамка.
Не е необходимо да се копае нищо, да се приготвя бетон в големи количества и да се извършва друга трудоемка работа.
Различни видове почви
Сграда на такава основа може да бъде построена във всяко населено място, независимо от вида на почвата и климатичните условия.
Фундаментът на пилотните греди може да се използва за строителство във вода, например морски или речни пристанища, при условия на вечно замръзнали почви и всякакви други райони с трудни климатични условия.
Но съществуват такива основи и няколко отрицателни аспекта, които в някои случаи правят невъзможно използването им в строителството.Недостатъци на основата на пилотния рафтинг
Почви с хоризонтална мобилност
Ако горните слоеве на почвата на строителната площадка могат да се придвижат в хоризонтално положение, не е желателно да се издигне купчината на основата.
Долните краища на пилотите се придържат към плътните слоеве на земята, така че движението на горната част може да започне да разрушава сградата, а под ъгъл, т.е. една страна ще започне да пада. Подходящата маса на основата не е достатъчна, за да издържи на силно движение на почвата, така че в тези случаи е необходимо да се издигне цяла тежка лента.
Сутерен
Ако имате нужда от мазе или етаж от сутерен в проектиран дом, фундаментът на купчината не е подходящ за такъв проект.
В основата на лентата повечето стени са стени за мазето, докато са визползване на купчина ще трябва напълно да се възстанови на помещенията, които пилоти не могат да издържат, тъй като товарът трябва да падне по периметъра, в горните краища.
Следователно за къщи с изба или подземен етаж се използва фундамент с дълбока лента или поддържаща, дълбоко закрепена основа.
