Повечето експерти твърдят, че не е възможно самият боядисване на автомобил, но това не е така. Наличието на необходимото оборудване и място на стаята, превръщането на автомобила може да накара всеки желае.
Някои шофьори използват обикновена домашна прахосмукачка, за да боядисат автомобила, но проблемът е, че с това устройство е невъзможно да се стигне до всички места.
Следователно, ако решите сами да си свършите работата, наемете специален компресор за боядисване на автомобили. Няма смисъл да го купувате, тъй като струва много, освен това няма да рисувате колата всяка година. Освен това ще ви трябват две пръскачки за качулки, тръби с различен диаметър на дюзата, гумени запушалки и пръстени. 
Подготовка на автомобил за боядисване
На първо място, с помощта на шкурка е необходимо да се почисти транспорта от ръжда и мръсотия. На места, където боята е прикрепена завинаги, не се опитвайте усилено, най-добре е да ги "замажете" и да премахнете горния слой на кожата. След това бензинът просто обезмаслява повърхността. На места, където боята е напукала дълго време, ще ви е необходим метод на т.нар. Тормоз. Химичният състав, състоящ се от 30% сода каустик, се прилага върху старата повърхност и след няколко часа се изплаква с гореща вода. Можете да използвате и самозалепваща паста.
За това смесете 500 гр. картофено брашно и 0,5 литра вода, след това се добавят 2 кг. сода каустик, разредена в същото количество вода. Всички добре разбъркайте и добавете 5 литра постепеннокипяща вода След нанасянето на тази маса е необходимо да я оставите за един час. След това сместа трябва да се отстрани със струя студена вода. 
Повърхността на автомобила трябва да бъде покрита с грунд, за да се запази новата боя дълго. Малки части от повърхността, която трябва да се покрие, могат да бъдат покрити с грунд № 138, който не изисква разреждане с четка. Но за голяма площ ще се нуждаете от пръскачка и разтворител номер 646 и 647.
Тогава идва моментът, в който е необходимо да се приложи замазка.
За тази цел е по-добре да се използва парче каучукова гума с правоъгълна форма и дебелина от 4 до 8 мм. Слоят от замазка трябва да бъде достатъчно тънък, така че да не се напука и да не падне. Ако, обаче, има някакво указание за по-дебело приложение, тази процедура се извършва по няколко пъти, а всеки слой трябва да изсъхне напълно.
За да открие всички дефекти, трябва да нанесете разкриващ слой емайл. След появата на нередностите се извършва втора шпатула. 
Боядисване на кола
За да се постигне необходимата консистенция, е необходимо боята да се докаже преди употреба и тя се извършва директно в буркана на пулверизатора, като се използват разтворители 646 или 647. Разредената боя преди употреба е по-добре да се филтрира през марля или сито. За да запазите разтворителя и боя само 2-3 слоя, разреден емайл е полезен за загряване до 50 градуса. Всеки слой нанесена нитроема трябва да се суши за около 15-25 минути.
Ако боядисате автомобила сами, тогава всички слоеве на шпакловка, грунд и бояпо-добре полирани За целта обработените зони се овлажняват с много вода и се измиват. Процесът на смилане се извършва само с водоустойчиви кожи. 
Полирането е последен етап след боядисване на автомобил. За тази цел се използва полираща паста с тънък абразив, която се прилага с въртеливо движение. И тогава колата трябва да съвършенство tsigejkoy дребничка или фланела кърпа и полиране вода.
