Подмяна на отоплителната батерия в апартамента

Старите чугунени радиатори са преминали възрастта си, по ръбовете им вече се виждат следи от ръжда и, оставяйки ги за друг отоплителен сезон, рискувате да напълните собствените си и близки апартаменти с гореща вода. Сменяйки батериите преди този трагичен момент, можете да запазите отношенията си със съседите си и да спестите пари, тъй като планираните ремонти са по-евтини от премахването на последствията от произшествието.

Съдържание:

  • Възможни проблеми
  • Кой да повери замяната на радиатора
  • Обслужване на разходите за работа
  • Независима инсталация на радиатора
  • Инструменти и материали
  • Етапи на работата
  • Съдържание
    1. Възможни проблеми
    2. На кого да повери замяната на радиатора
    3. Изчисляване на разходите за работа за работа
    4. Независима инсталация на радиатора
    5. Инструменти и материали
    6. Етапи на работата

    Възможни проблеми

    Основната трудност при замяна на радиаторите се появява в самото начало. Винаги има вода в отоплителната система, и ако не се освободи, ще бъде невъзможно да смените отоплителната батерия в апартамента. Ако работата не трябва да се извършва по време на отоплителния сезон, тогава проблемите обикновено не възникват: Жека получава разрешение, а водопроводчикът за определена такса в уговореното време ще затвори крана в сутерена и ще изтича водата от щранга.

    По време на отоплителния период батерията се подменя само в аварийни ситуации, тъй като през зимата отоплението на къщата е по-трудно затваряне и само до определена минус температура на улицата, за да не се замразява системата. Ако ZhEKom да се споразумеят за спиране на отопление не работи, това е необходимоПотърсете специалист, който има фризер за тръби. С негова помощ можете да спрете циркулацията на вода в системата за кратко време, но достатъчно, така че без спиране на щранга да премахнете старата и да инсталирате нова батерия. Под действието на охлаждаща течност в отоплителната тръба се създава кубче лед, което предотвратява движението на водата и дава време за работа.

    Кой да възложи замяната на радиатора

    За да се разглоби един стар радиатор, да се монтира приспособление и да се окачи нова е само част от работата, така че ако нямате идеята как да смените батерията, по-добре е да не я вземате сами. Трудността е в правилното сглобяване на всички допълнителни части, които свързват батерията със системата: това са сферични кранове, фитинги, американски и байпас на устройството. Всички връзки трябва да се извършват професионално, така че да няма изтичане. В допълнение, смяна на батерията, когато няма натиск в системата, е трудно да се предскаже как ще се държи в работно състояние.

    Не е необходимо да се кандидатства за платена помощ на случайни лица, които нямат опит в областта на отоплението. Качествена работа и гаранция могат само професионалисти, които се занимават с нея на професионално ниво и ценят репутацията си.

    Изчисляване на разходите за работа на работа

    Разходите се изчисляват в зависимост от това какви компоненти се използват, дали постоянната тръба е заменена или старата тръба остава и винаги е различна:

  • В Москва и Санкт Петербург разходите за смяна на радиатора могат да варират от 2500 до 2900 рубли, като някои фирми предоставят безплатнотранспортни услуги за доставка на акумулаторната батерия и отстраняване на отпадъците, останали след демонтажа на старата система.
  • За жителите на Краснодарска територия същата услуга няма да надвишава 2000 рубли и ако целенасочено търсите компания с ниски цени и разчитате на минимум компоненти, можете да се съгласите да инсталирате радиатори на 1000 рубли на точка.
  • В Калуга и региона разходите за смяна на батериите са малко по-високи: средно 3000 рубли на точка. Цената включва отстраняване на стар радиатор, смяна на кран, байпасно устройство, монтаж, свързване и натискане на нова батерия.
  • Следва да се отбележи, че служителите на Жека е малко вероятно да намалят цените си за работа в сравнение със специализираните фирми.

    Независимо инсталиране на радиатор

    \ t

    Смяната на батериите със собствените си ръце е възможна само ако сте уверени в своя опит или имате надежден партньор. Преди инсталирането на нов нагревател е необходимо да се определят параметрите на неговата инсталация. За да бъде оптимална конвекцията на въздуха, разстоянието от пода до дъното на батерията трябва да бъде от 10 до 15 см, а същото от горната част на прозореца до перваза на прозореца. Тази празнина осигурява свободен изтичане и приток на въздух. Разстоянието от стената до задната стена на батерията е от 3 до 5 см, независимо от слоя на топлоизолацията.

    Важно!

    В съответствие с предварителното споразумение със служителите на Жека и заплащането на разписката за услугата, техният представител трябва да източи водата от централната отоплителна система и след като тръбите се освободят от водата, можете да продължитепреди да демонтирате старата батерия.

    Инструменти и материали

    Инсталирането на батерията изисква:

    • Унипак.
    • Калибратор.
    • Опаковка за ленено семе.
    • Бур.
    • Рулетка и ниво.
    • Пластмасови ключове.
    • Разделяне на клавиши.
    • Ножици от метал-пластмаса.
    • Газов ключ.
    • Перфоратор

    Етапи на работа

    Разглобете долната и горната част на акумулаторната батерия с тръбата (ако дърворезбата е достатъчно дълга, можете да я отрежете с българска или газова заварка), извадете радиатора от скобите и избийте стойката от стената. Докато оставите място под перваза на прозореца, можете да донесете сено с цел: да затворите дупката, да боядисате стената или да залепвате рефлектор за топлина.

    Не трябва да се сменя добра тръба, но ако видите, че тя няма да трае дълго, вътре в нея има гъста ръжда, тогава е по-добре да я замените. Твърде дълго конецът на краищата на тръбите трябва да се скъси, като първоначално се навива върху старите гайки. Когато конецът се отреже, гайките могат да се свалят.

    При приключване на новата батерия, завийте щепселите от връзката към системата отгоре и отдолу на прохода на щепсела, а на противоположната страна монтирайте монтажния щепсел за монтирането на пилотската кабина на Majewski и под обичайното.

    Относно преминаването на констатациите с въртеливи обувки. Въпреки че са снабдени с гумени уплътнения, е възможно да се смаже със силиконов уплътнител за по-голяма гаранция за резба. По-добре е да се използва пластмасов ключ, за да се завърти футокера, за да не се надраскат боядисанитеповърхността. Сега винт американски, кранове и монтаж: на снимката по-долу можете да видите батерията, напълно подготвени за монтаж.

    Използвайки разопаковането и лен, с помощта на ключовете за развод, свързвайте и усуквайте фитингите. Имайте предвид, че затягането на тройниците към тръбата при пълен монтаж няма да успее, тъй като това ще повлияе на стената, тогава някои връзки трябва да бъдат съкратени вече на мястото си.

    Поставете батерията на стената, изравнете я (задължително с нивото на сградата) и очертайте точките на монтиране. След като отстраните радиатора, пробиваме дупките, вкарваме в тях дюбели и след това ги затваряме.

    Когато окачим батерията на мястото си, трябва да се махнем, както е показано на снимката. Измерва се разстоянието между канавката и разкъсването и се отрязват две парчета металопластична тръба и се калибрират (за да не се повредят гумените уплътнения на фитинга). Сега изваждаме крановете от Америка, свързваме ги с тръби и натискаме.

    Увийте батерията на място, завъртете американската. Задайте байпаса (виждате го на снимката по-долу). С него е възможно да се намали подаването на топлина към батерията или да се преодолее въобще, без да се отстраняват съседите на отоплението и да не се изключва щранга.

    Прочетете също: Екрани за отоплителни батерии: Снимка, Изчисляване на мощността на радиатора, Технически характеристики на чугунени радиатори