Подземен гараж - рационално използване на земята

Е, разбира се, за тези, които могат да си позволят да си купят голям парцел земя и да построят върху него всички необходими структури. И какво трябва да направя, ако имението не е голямо, но трябва да построя къща, а гаражът, а банята не би предотвратила? Изберете между гараж и баня? Изобщо не, изходът е - това е подземен "автобус". Тази технология дължим на задграничните съседи, които отдавна практикуват подобна конструкция. Гаражът е нулев етаж на сградата, което значително спестява място на обекта. И така, как да построим подземен гараж?

Съдържание
  1. Къща и гараж: две в едно
  2. Изграждане на гараж
  3. Правилно влизане в гаража
  4. Как да построим входен път
  5. Гаражна вентилация
  6. Хидроизолация на гараж

Къща и гараж: две в една

Преди да пристъпите към строителството, трябва да определите точно какъв строителен проект трябва да имате с подземен гараж, от който се нуждаете.

Съществуват два варианта на подреждане на автомобилната тъмница:

  • Мястото е напълно подземен
  • .
  • Мястото е частично под земята (по правило гаражът "изгаря" в земята при 2/3 или 1/2 от неговата височина)
  • По-голямата популярност е втората възможност, тъй като тя е с порядък по-евтина от първата и лесно се осъществява.

    Освен това при много дълбоки гаражи има няколко сериозни проблема:

    • Влага
    • Налягане на почвата
    • Въздействие на подземните води

    Тези, които искат да намерят всички основни изисквания за сградите, трябва да прочетат нормативната документация. В SNIP са описани подземни гаражи от всякакъв видподробно, включително благоприятни условия за тяхната експлоатация, инженерни мрежи и ниво на огнеустойчивост за порти и стени.

    Но има един много важен аспект, който не може да бъде пренебрегнат: припокриването между гаража и горния етаж трябва да се раздели на по-дебела и по-подсилена плоча. Освен това този етаж не може да се използва като хол, тъй като гаражът се класифицира като експлозивен.

    Гараж, прикрепен към къщата, включително индивидуален подземен гараж, не може да се използва за газови бутилки.

    Изграждане на гараж

    Изграждането на подземен гараж със собствени ръце не е трудно, но е необходимо оборудване за товароподемност.

  • На първо място, като се вземат предвид данните за почвата и подземните води, се разработва проект и план за гараж с къща
  • .
  • Демонтирайте ямите с необходимия размер с входа през желания наклон
  • .
  • С помощта на подемна техника, бетонни плочи се поставят на дъното на купчината на основата
  • .
  • Също така, стоманобетонните плочи поставят стените на гаража, които ще изпълняват функцията на фундамента за стените на къщата
  • .
  • Между страничните панели са поставени стоманобетонни подове, които в същото време са таван за гаража и етажа на първия етаж на сградата
  • .
  • Стените и таванът на помещението са покрити с хидроизолационен материал
  • .
  • По стените и тавана се подсилва малката армировъчна мрежа и мазилката на помещението
  • Инсталиране на гаражни врати
  • Направете входен маршрут
  • По отношение на комуникациите (електроенергия и телекомуникации) \ tотопление), след което се извършват само след завършване на цялата сграда.

    Инсталирането на плочите няма да създава особени затруднения, но вентилационното оборудване, хидроизолацията и входа на гаража, както и инсталирането на портата, заслужават отделен разговор.

    Правилно влизане в гаража

    Входът в подземен гараж е важен етап от работата, като грешка в нейното проектиране може да доведе до неудобството от нейната експлоатация.

  • Пристигането не трябва да е стръмно и кратко
    Ако през лятото или в сухо време с такова препятствие колата ви се справи без проблеми, в дъжд или сняг, такова препятствие може да не бъде взето, а потоците вода ще се оттичат в помещението ,
  • Ъгълът на наклон не трябва да бъде по-малък от 140-150 гр.
    Намаляването на този наклон ще доведе до проблеми при неговото функциониране през есенно-зимния и пролетния период.
  • Дължината на входящия път зависи пряко от дълбочината на гаража
    Колкото по-дълбоко е помещението в земята, толкова по-дълго трябва да бъде входът.
  • Траекторията на влизане трябва да бъде нарушена
    Този сайт е разделен на три зони:
    • "Старт": участък с дължина 3 метра с наклон от 20 грама.
    • "X": участък с наклон от 140-150 гр., Дължината му е 50% от общата дължина на влизането
    • .
    • "Chervona": участък с дължина 1,20 m преди самата порта (трябва да е хоризонтален)

    Всички разлики между тези зони трябва да бъдат гладки. Идеален вариант: да се предскаже преди и след "Х" зоната на сегмента със среден наклон (70 гр.).

  • Материалите за пътното платно трябва да бъдат неплъзгащи
    Освен това е желателно пътят да се оборудва със специални разфасовки или спирачни ленти, които ще бъдат особено полезни през зимата, когато пътят с лед е заледен.
  • По стената трябва да имате пешеходен бод с перила
    Това ще ви позволи бързо и лесно да се изкачите в случай на обледеняване на пътя.
  • Трябва да има изтичане на буря с грил и нагревателен кабел в портата на гаража
    Той предпазва входа от замръзване и вода в канализационния отвор в случай на дъжд и топене. Тя се намира на еднаква площ, на разстояние най-малко 50 см от самата порта.
  • От двете страни входът трябва да бъде оборудван с подпорни стени
    Те ще предпазват пътя от срутване и разрушаване на почвата.
  • Как да построим входен път

  • Пътят, за да се избегнат възможни откази в покритието, се образува без периферията на почвата. Всяка част от пътя се изрязва до желаното ниво.
  • Всяка секция е покрита със слой от трошен камък (15 cm), който е внимателно набит
  • .
  • Бетон (за предпочитане В10) се носи от носещ слой (12-15 cm). След като се изкачи, повърхността периодично се полива и защитава от пряка слънчева светлина.
  • След пълно изсъхване на бетона пътят е покрит с финишно покритие (плочи, тротоарни плочи, асфалт и др.).
  • Гаражна вентилация

    Изграждането на вентилация в гаража - необходимо е, в противен случай миризмата на химия и бензин ще проникнат в живата част на къщата. Освен това, той премахва излишната влага от стаята, особено нагрятатапричиняват корозия на тялото и някои части на автомобила.

    Вентилацията на подземния гараж и нормите за интензивността на обмена на въздух също са предписани в СНиП, който е 180 куб. метра на час за една кола. Уверете се, че такова "охлаждане" може само правилно да изгори изпускателната вентилация, а не обикновена вентилация през отвора на портата.

    Има две възможности за вентилация:

  • Моноблокът е устройство, в което са свързани два блока, единият е отговорен за прилива, а другият - за извличане на въздух. Той разполага с лесна инсталация и компактни размери, но много висока цена, но в стаята осигурява идеална атмосфера.
  • Модулната структура се състои от два отделни блока, всеки от които е отговорен за прилива или за извличане на въздух. Работата на тези блокове между тях се осъществява от сензори, които наблюдават микроклимата на помещението.
  • Гаражна хидроизолация

    Хидроизолацията трябва да се извършва във всеки гараж, особено в подземни помещения. Той предпазва помещението от проникване на влага.

    Хидроизолацията на подземен гараж е проектирана, както следва:

  • Външната гаражна система очертава дренажната система, сложността на която се определя от резултатите от геоложките проучвания, а външната повърхност е изолирана с хидроизолация (рубероид или негов аналог).
  • Под пода и странично се оформя масивна филтрираща възглавница.
    Мнозина погрешно смятат, че решаването на всички проблеми ще помогне за третирането на течната хидроизолациявътре в стаята. Можете да го използвате, разбира се, но само като помощен хидроизолационен агент.
  • Всички предимства на такова "метро" на лицето: удобството на използване и спестяване на площ. Но да се изгради не е трудно, най-важното - да се придържат към основните правила и разпоредби.