Премахване на климатика: правила и предпазни мерки при разглобяване с ръцете си без загуба на фреон

По време на ремонт или преместване на ново място на пребиваване понякога е необходимо да отстраните климатика. Това обикновено се прави от професионалисти, но ако искате, можете да извършите процедурата със собствените си ръце. Процесът е доста сложен и изисква спазване на определени правила и мерки за сигурност, но с достатъчна точност и прецизно спазване на указанията на лице, запознато с техниката, може да бъде добре запазено.

Съдържание
  1. Възможни проблеми
  2. Разглобяване на климатик
  3. Подготвителен етап
  4. Слизане и събиране на фреон
  5. Сваляне на външното тяло
  6. Работа с вътрешния модул
  7. Демонтаж при студено време

Възможни проблеми

Неотренираните хора често правят същите грешки, когато се опитват да разглобят климатика със собствените си ръце. Такива пропуски в работата могат да доведат до неприятни последствия , сред които:

  • Загуба на фреон. Когато небрежно разглобявате кондиционер, хладилният агент може лесно да изчезне в атмосферата, което накара собственика на устройството да плати за презареждане. Ако това се случи, е малко вероятно спестяването на капитани за премахване на сплит системата да се отплати, което ще направи процедурата безсмислена. Това е най-често срещаният проблем за предотвратяване на някои предпазни мерки.
  • Влизане във вътрешния контур на устройството от странични вещества. Дори ако фреонът не се изпарява при разглобяване на климатика, смесването с него води (която след това се охлажда и се превръща в лед), прах, частици пясък, пръст и други твърди частицивеществата бързо ще доведат до компресор, а след това и до цялото устройство в неработно състояние. Следователно е необходимо да се избягва разглобяването на устройството в дъжд или сняг и внимателно да се следи чистотата и запечатването на тръбите.
  • Общи грешки при демонтажа. Един неопитен майстор може случайно да преобърне дърворезбата, когато отвие тръбите на климатика, или прекъсне тръбата, и да се кондензира на улицата. Това ще доведе до допълнителни затруднения при повторното инсталиране на климатика.
  • Падане на външното устройство на устройството. Тази част на сплит-системата е голяма и тежка, така че може да е неудобно и опасно да се работи с нея при липса на автоматичен превключвател или специални инсталации за индустриален алпинизъм. Лесно е за любовника да не изчислява силите си и да позволява падането на блока, което ще доведе до неговото повреждане. За да избегнете това, задължително трябва да имате помощник, когато се опитате да премахнете сами климатика.
  • Премахване на проводници без етикети. Тази грешка не е критична, но ще предизвика трудности при повторното инсталиране на устройството, така че е желателно да се изолира всеки щифт с маркер или парче многоцветна изолационна лента.
  • Повреди по делото. Трябва да се третира много спретнато, дори малки, едва забележими пукнатини в блока могат да доведат до непропускливост и последваща загуба на фреон или неговото замърсяване.
  • Повреда или загуба при транспортиране на някои малки части на устройството. Някои от тях може да се окажат трудни за намиране на подмяна поради характеристиките на дизайна.

В повечето от тяхслучаите, проблемът може да бъде решен само с помощта на скъпи професионални ремонти, а понякога може да се наложи пълна подмяна на устройството.

Демонтаж на климатика Как да премахнете фреоновия климатик

Следователно, за да премахнете само климатик, си струва само тези, които са напълно уверени в своите способности, се придържат към процеса на изключителна точност и стриктно спазват всички правила.

демонтаж на климатик

Разделете системата така, че да не вреди на нищо - това е доста труден процес, който изисква много време и усилия. За удобство, ръководството за разглобяване на климатика със собствените си ръце може да бъде разделено на няколко етапа, всеки от които трябва да бъде разгледан подробно, за да се вземат предвид всички нюанси.

Подготвителен етап

Преди да започнете работа с устройството, трябва да подготвите набор от необходими инструменти. Желателно е, че това е професионално оборудване, предназначено за работа с конкретно устройство, но ще се побере и обичайните устройства, налични у дома, макар и понякога, да работят с домакински уреди. За разглобяване на климатика на стандартен моделса необходими следните инструменти:

  • резач или фреза за тръби;
  • комплекти гайки и шестнадесетични ключове с размер 5-10 mm;
  • Изолационна лента или лента;
  • постоянен маркер;
  • ключари;
  • силен офис или нож за строителство;
  • стълба за работа с вътрешния модул;
  • стопери за временно припокриване на тръби;
  • манометричен колектор или габарит свъзможност за свързване към климатика, издържа на налягане в 10-15 бара;
  • клещи;
  • отвертка с плоски и кръщелни дюзи.

Ако част от сплит-системата е разположена на стената на многоетажна сграда, трябва да се внимава за оборудването, което му позволява да го достигне. Ако в близост до него има прозорец или балкон, конструкцията може да бъде вързана с въжета и извадена, в противен случай ще бъде необходимо да се закупи или отдаде под наем специална техника.

Демонтаж на климатик с последваща инсталация на друго място

Спускане и събиране на фреон

Преди да извадите климатика от стената, е необходимо да изтеглите от него цялата охлаждаща течност. За да направите това, той се събира във външното устройство на устройството. За да се постигне този резултат,трябва да се предприемат следните стъпки:

  • Вземете дистанционното управление от климатика и покрийте сензора с ръка, така че да не се предават команди към устройството. В настройките на климатика, задайте режим "турбо" и минималната температура, след което отворете сензора и го донесете до устройството. Тези махинации са необходими, за да може компресорът да работи максимално бързо.
  • Свържете манометъра или манометричния колектор към тръбата отстрани на модула на климатика. При някои модели устройства тя е скрита зад капака, който трябва да бъде премахнат.
  • Развийте щепсела на краищата на фитингите. Под тях ще бъдат два клапана, които могат да блокират подаването на течен и газообразен хладилен агент. Изчакайте няколко минути, трябва да включите първата (обикновено тази с повечетънка тръба) с помощта на шестоъгълен ключ с подходящ размер.
  • След това компресорът ще започне да събира газовия фреон сам по себе си. Когато процесът приключи, трябва да затворите втория клапан и веднага да изключите климатика. Това се прави с дистанционното управление. Ако "не се получи" от климатика от мястото на вътрешното тяло, то за това ще е необходим асистент - дълго време за задържане на затворения компресор не е възможно.
  • Разбирайки, че всички фреони, събрани в изпарителя, има два начина. Първо: е време да се изчисли, изчаква 40-50 секунди преди запечатване на външния блок. Второ: определете налягането с манометъра. Сертификатът върху него трябва да бъде -1 MPa преди изключване на климатика. Тази цифра означава, че целият фреон е бил сглобен във външната единица, докато вътрешният вакуум е бил образуван.

    Демонтаж на климатика със собствените си ръце

    Премахване на външно тяло

    След като фреонът е сглобен във външно тяло, е необходимо да се изключи външното тяло от вътрешното. Процесът изисква предпазливост, изискваща подкрепа от асистента, тъй като работата ще се извършва на голяма надморска височина.Последователност от действия:

  • Свалете маркуча на манометъра и затворете накрайника, към който е свързан, с щепсел.
  • С ключ на гайката развийте закрепващите продукти, свързващи фитингите и медните тръби. На тяхно място, затегнете предварително сварени капаци или затворете дупки с плътна изолационна лента или залепваща лента - товаще помогне за предотвратяване на проникването на прах и отломки.
  • Изключете кабела. Преди това е необходимо да изключите уреда от контакта. Клемите са разположени зад капака, разположен над клапаните на фреонови тръби. Преди изключване на поръчката се препоръчва да се записва и маркира всеки маркер на проводник. След това можете да изключите вените и да премахнете кабела.
  • Прекъснатите линии са свързани с скобата, така че нищо не се огъва или прекъсва.
  • Разхлабете гайките, които свързват външната страна на климатика с конзолата. Внимателно опаковайте устройството с твърд кабел и го вдигнете. Желателно е да има един или повече помощници, тъй като модулът е тежък.
  • Майсторите, вместо да отвинтват гайки от фугите, често просто отрязват медни тръби на разстояние от около 15 cm от тях. След това огъват ръба и захващат втулките, затваряйки безопасно прохода и минимизира вероятността от проникване на въздух, прах и други чужди частици. Недостатъкът на този метод е, че след преместване на климатика на ново място е необходимо да се отрежат извития ръб и да се сменят тръбите - тяхното натрупване и повторна употреба са забранени.

    Скобата на външния модул се отстранява от последния, след като е изключен от него чрез тръби с фреон и други комуникации с вътрешността на устройството. Тя е закрепена към стената с конвенционални болтове, които лесно могат да се отвият с помощта на гаечен ключ.

    Демонтаж на вътрешното тяло на климатика

    Работа с вътрешния модул

    Последната стъпка еизключете частта от сплит системата, инсталирана вътре в помещението. На този етап разглобете климатика правилнов следния ред:

  • Влез в нишата на устройството, където са разположени всички проводници и тръби на сплит-системата. При много модели производителят е предвидил такава необходимост, така че може да се направи чрез просто премахване на специални ключалки в долната част на кутията. В противен случай е необходимо да се свалят предния панел, щорите, допълнителните капаци и други защитни части от рамката на конструкцията.
  • Прекъсване на връзките. Развийте фугите на линиите с гаечен ключ, увийте краищата им с изолираща лента или залепваща лента. Развийте изпускателната пробка от тръбопровода. Изключете електрониката, като изключите кабелите в специално отделение (желателно е маркерът да се маркира, така че да можете да се свързвате назад без проблеми).
  • Свалете корпуса от монтажната плоча, като го държите с двете си ръце от противоположните страни и го повдигнете нагоре. След това развийте самата пластина.
  • Изключете всички отвинтени части на рамката на климатичната инсталация. Правейки това с двама помощници, устройството ще работи.
  • Демонтирайте медните тръби и кабелите, останали в стената.
  • В този случай премахването на климатика може да се счита за завършено, но не забравяйте за предпазливостта и при транспортирането на сплит системата на ново място. Ако по време на транспортирането се повредят някои от частите му, лесно се губи фреон, а след това всички усилия за самостоятелно разглобяване на устройството ще бъдат загубени.

    Транспортирането на устройството трябва да се извършва само в твърда картонена кутия, всички стени на която са покрити с пяна, а след това устройството да се увие в мека мехурчеста филм.

    Демонтаж при студено време

    Ако температурата падне под -5 ° C (това е границата на охлаждане за повечето битови климатици, като броят на промишлените машини може да е различен), тогава може да има допълнителни трудности при премахването на сплит-системата. Това се дължи на факта, че при такива условия изцяло трансферният фреон към външния модул няма да работи, неговата част ще трябва да се освободи в атмосферата. В допълнение, при минус температура, не можете да премахнете перките и да отворите сервизните портове, така че устройството ще трябва да се затопли. Дори и от замръзване, често започват да текат епилони от сервизни клапани.

    Ако климатикът все още трябва да бъде отстранен, преди началото на експлоатацията, неговият външен модул трябва да бъде обработен с конструктивен термофон. След това, докато температурата падне, е необходимо да развийте шлиците и да затворите сервизните клапани - това ще запази част от хладилния агент, разположен от външната страна на устройството. След това устройството внимателно се отвива от дюзите, което позволява на останалия фреон да изтича. Други етапи на разглобяване се извършват по същия начин, както при нормални температури.

    Професионалните работници, когато разглобяват климатика в студено време, използват станции за измерване на фреон, но тяхната покупка или дори наем ще струва повече от услугите на капитаните. Ето защо, ако запазите всичкохладилен агент е въпрос на принцип, за самостоятелно отстраняване на устройството ще трябва да се изчака за топло време.

    Демонтаж на климатик през зимата