Структурата на всяка сграда е най-добре да започне с проекта. Повечето хора, които ще построят гараж, не искат да правят това при изграждането на гараж.
Те вярват, че гаражът не е много сложен обект, така че можете да изградите изток - така че помислете за някои "строители". Но ако искате да изградите добра стая за колата си, първо трябва да стартирате проекта.
В проекта за гаража ще е необходимо да се вземе предвид количеството пари, което влиза в покупката на материала, количеството на самия материал (най-добрият вариант за закупуване на материал е малко повече от необходимото) и, разбира се, нивото на подземните води. Подземните води могат да повдигнат фундамента ви, след което да могат да се счупят, така че трябва да мислите много добре за това.
След създаването на проекта е необходимо да се избере технологията, чрез която ще се извършва строителството. Можете да построите гараж, като събирате приятели и приятели, т.е. хора, които не знаят как да строят. При този вид работа не може да има много органична връзка на гаражни части, материалите няма да се свързват, следователно материалът ще отиде повече от необходимото.
Затова е по-добре да наемете бригада, ще изгради по-скъпо, но цената на материалите ще бъде минимална. В бригадите има командир, главният знае повече за строителния бизнес, той ще управлява всички измервателни работи. Гаражните детайли ще бъдат същите.
Като стена могат да се използват тухли, рамки или метални плочи. Гаражите, изработени от трупи, са много по-топли,отколкото от тухли и метал. Вашата кола няма да замръзне в дървен гараж, но има и минус в изграждането на дърво - тя може да бъде огъната, тя може да яде различни дървесни кора бръмбари и така нататък.
В тухлената сграда плюс факта, че може да стои много дълго време, е възможно да се инсталира отоплителна система. Минус в такъв гараж от финансова страна. Вие ще трябва да купите много материали, разходите ще бъдат много големи.
Близо до гаража на металните стени най-големият плюс е евтината цена. Материалът може лесно да бъде закупен, можете също така да построите гаража сами, ако можете да създадете рамка от дървени греди. Тук, за разлика от тухлен гараж, не е необходимо да сте зидар.
След като стените са издигнати, трябва да се мисли за покрива. Днес изборът на материал за покрива е много голям. Най-оптималното решение е гофрираното полагане. Предлага се в различни цветове, обработката е много лека, теглото на листите не е много голямо.
Изгоден заместител на велпапе е железен шифер. За гаражи с големи площи, такъв материал ще бъде много удобен, тъй като през зимата няма да е необходимо да спускате снега. Под тежестта на самия сняг се плъзга надолу.
След като бъде построен самият гараж, ще бъде необходимо да се направи вътрешният дизайн на гаража. Ще трябва да помислим за електричеството в гаража. Дървените гаражи използват отворен тип проводящи проводници и кабели, тъй като те могат да прегреят. Окабеляването трябва да бъде в гумени изолации.
За изграждане на гаражи, окабеляване и PVH покрития ще се побере. Можете да ги направитев стената или на стената. При работа с алуминиеви проводници е необходимо да сте изключително прецизни, защото могат да се извадят, което ще доведе до прегряване и изгаряне на кабелите.
При проблеми със затвореното окабеляване има специални устройства, които определят дали няма напрежение в тази или онази част на стената.
Последният удар ще бъде подът на гаража и рафтовете и рафтовете за инструменти.
