База - по-фина горна част на основата, която се издига над земята на височина от 20 до 70 cm. Височината на капачката зависи от общия размер на конструкцията. Основната функция, възложена на тази сграда, е защитата на основата от влага. Друга задача, решена от цокъла, е да се запази топлината в гаража.
Някои строители изобщо не подкопават в името на спестяването. Но е малко вероятно тази икономика да бъде наистина "икономична". Гаражът, построен според всички правила, ще продължи много по-дълго и ще бъде по-надежден.
- Басейни: видове и особености
- Нещо за строителните материали
- Тухлена основа
- Вентилация и хидроизолация
- Затопляне и валежи
- Облицоване и шпакловане
Басейни: видове и особености
За да построите един цвят със собствените си ръце, трябва да знаете какви са подобни структури, да разберете техните силни и слаби страни.
Видове капачки:
- Падане (дебелината на кутията на сградата е по-голяма от дебелината на капачката, която служи като защита срещу вода, която започва да се оттича от стените на конструкцията по време на слюнката) .
- Подутини (дебелината на "кутията" на сградата е по-малка от дебелината на основата. Тази конструкция на основата е подходяща за сгради с тънки стени, но без допълнителна защита и организиране на оттичането на вода тук).
- Сгънато (дебелината на "кутията" на сградата и основата е еднаква. Необходимо е да се инсталира хидроизолация. Най-краткотрайната опция, изискваща постоянна грижа).
Опитни строители се събиратИдеята, че най-подходящият вариант за изграждане на гараж е низходяща капачка, тъй като нейната повърхност е защитена от пряк контакт с вода, което осигурява по-голяма надеждност на конструкцията.
Нещо за строителните материали
Преди да започнете строителството, трябва да решите сами: какви материали за базата ще задоволят всички ваши изисквания за изграждане на гаража. За да се подходи към този въпрос "по някакъв начин" - нещата не са благодарни. В случай на необоснован избор в кратък срок, ще бъде необходимо отново да се похарчат за ремонт на конструкцията. И това е добре, ако колата няма време да страда.
Съществува общо изискване за всички материали: висока устойчивост на замръзване и дълготрайност. Това се обяснява с факта, че основата играе основна роля в разпределението на товара между подземната и надземната част на гаража (при условие, че има мазе) и е постоянно изложена на разрушителното въздействие на околната среда.
Видове материали:
- Монолитен стоманобетон (конструкцията е безшевна, което гарантира неговата здравина)
- Стоманобетонни плочи (основно този материал се използва, когато основата е изработена от подобни плочи, конструкцията има шевове, които трябва да бъдат допълнително защитени)
- Тухла (изберете тухли за цокъл, целият червен, армировъчната зидария е от армировъчна мрежа)
- Естествен камък (работа с такъв материал е важно да се придържа към ъглите и вертикалните стени)
Най-търсеният материал за цокъла е тухла, тъй като всяка работа може да се извърши без трета странапомощ, използването на тежко оборудване не е необходимо.
Кирпично мазе
За тухлена зидария се използва керамика без дупки (пълни). Много е важно материалът да е паднал правилно.
Определяне на качествени характеристики:
M- Устойчивост и якост на натиск, огъване
F- устойчивост на замръзване
За гараж основата на тухла е съставена от материал, който има най-високите технически характеристики: M -150, 200 и F -35, 50.
Изчислението на тухла за капачката е на етап проектиране. Взима се под внимание видът на конструкцията, тъй като от него зависи дебелината на зидарията. Полагането на цокъл от тухла трябва да бъде поне два реда, като се вземат предвид шевовете. Работата е в ход по същия начин, както и подреждането на стените на този материал.
Правила за заключение:
- Използва се кабел, който служи като ръководство .
- Започва да лежи от ъгъла и постепенно се измества наляво. Алтернативно, редове от тухли са положени, тяхното положение трябва да бъде строго перпендикулярно на теглото на конструкцията (основен товар).
- Свързването на съседни редове трябва да бъде задължително .
- Трябва да се спазва прав ъгъл между горните и страничните повърхности на съседните редове от тухлена зидария .
Закрепването на материала се извършва с помощта на циментова замазка, докато дебелината на шева може да варира от 5 mm до 15 mm. Друга особеност на основата на тухла - необходимостта от укрепване. За да направите това, използвайте метална мрежа с диаметър на пръчки 5-6мм, подреждайки го в хоризонтален шев.
Завършен тухлен сутерен "настоява" за 7 дни и само тогава можете да продължите строителството. През периода на престой капачката е покрита с вретище или целофан, предпазвайки я от възможни валежи и слънчева светлина.
Вентилация и хидроизолация
Ще подредите бетонно или тухлено мазе - вашето право. В зависимост от избора трябва да се осигури вентилация и хидроизолация. Възможно е да се разчита на значителни характеристики на използвания материал, но допълнителната защита никога няма да се намеси.
Вентилацията на капачката е снабдена със специални отвори, които трябва да имат следните параметри: площ 15 x 25 cm, височина (от нивото на земята) -15 cm. Ако в гаража има мазе, тогава продуктите за тази стая трябва да се намират на противоположните страни на сградата, на 3 метра от основата за оптимални изчисления, има един вентилационен прозорец. Продуктите защитават металната мрежа, а подвижните щори ви позволяват да регулирате въздушния поток през зимата.
Хидроизолацията на основата влияе директно върху дълготрайността на сградата. Изпълнете го по няколко начина.
Видове хидроизолации:
- Битумна грес (с двуслойно масло, цялата повърхност на капачката е намазана, използва се мастик, те имат битуминозна основа)
- Руберойд (основата е покрита с този материал в два слоя, залепени с битуминозна грес)
- Проникване на хидроизолация (използвайки специални строителни материали, "затварящи" пори)
Мазилката може също да се разглежда като един от методитехидроизолация. За тази цел се използват специални смеси със сложен състав. Но мазилката изисква честа периодична поддръжка. Оптимално използване не един, но няколко метода едновременно хидроизолация.
Затопляне и отток
Тъй като основата е свързващата връзка между долния и горния гараж, е важно да се създадат условия, при които температурният преход "топло /студено" е най-малко остър. За да решите проблема, ще ви е необходим водоустойчив нагревател. Най-често за такива цели се използва пенополистирен PSB-C-25. Поставя се върху лепило от външната страна на капачката и се измазва.
Кранове за капачка - друг начин за защита на сградата от влага. За футбол, подскачащ такова устройство, е особено полезно. Наклонът има формата на метална летва, чрез която се отделя вредна влага. Инсталирането на лентите е много просто, те започват от ъгъла на сградата, а фугите са затворени в края. Затоплянето и облицовката на основата значително удължават периода на неизползване на гаража като цяло.
Облицовки и мазилки
Изложението на цокъла не е задължителна работа, която може и не може. Но ако искате да дадете на готовия вид гараж, направете го визуално по-точен и стилистично свързан с основната структура (жилищна или селска къща), тогава по-добре да не пренебрегвате облицовката.
Материали за облицовка:
- Облицовъчна тухла
- Керамични плочки
- Изкуствен и естествен камък
- Мазилка,покрити с боя
- Сайдинг
Най-рентабилните варианти са мазилката. Но украсата на основата на основата мазилка има свои характеристики: тя не е много издръжлива, изисква периодични козметични грижи, и почти всяка година. Препоръчва се напълно да се поднови мазилният слой за 2-3 години.
Характеристики на мазилката за лакиране:
- Основата на мазилката трябва да бъде цимент .
- Високи показатели за устойчивост на замръзване и вода
- Устойчивост на повреди
- Висока адхезия (лесно за нанасяне върху вертикална повърхност)
Най-практичният вариант е сайдинг. Такъв материал може да издържа на експлоатационни температури от -60 до +50 градуса по Целзий. И най-надеждният по право се смята за камък.
