Почистването на климатика не трябва да се ограничава само с грижата за външните елементи. Прахът навлиза навсякъде, натрупва се и предотвратява нормалното функциониране на механизмите. Можете да поканите професионалист за поддръжка, но много майстори могат да се справят с тази задача сами.
Необходимо е да се изследва устройството на вътрешното тяло, разделено на системата, за да се разглоби, почисти и събере отново.
- Основни елементи на вътрешния блок
- Общ ред на работата
- Демонтаж на пример на климатик Panasonic
- Няколко думи за пречистване
- Заключения и полезно видео по темата
Основни елементи на вътрешното звено
Въпреки че устройството на конкретни модели варира от производителя до производителя, основната схема за събиране на такова климатично оборудване има общи основни елементи.
Вътрешното звено на съвременната сплит система се състои от:
- преден панел;
- филтърни елементи;
- на вентилатора и изпарителя;
- двигател;
- щори;
- дренажни системи;
- на индикаторния панел и други подобни
За да разглобите правилно устройството, трябва внимателно да отделите отделните елементи в правилната последователност. Първо, трябва внимателно да проучите всички придружаващи документи, получени при закупуване на устройство.
Главно устройство на вътрешното устройство: 1 - преден панел; 2.3 - филтри, 4 - вентилатор; 5 - изпарител; 6 - щори; 7 - панел с индикатори; 8 - вертикални щори
Те могат да намерят многоПолезна информация за разглобяването на вътрешния блок на тази сплит-система. Ако по някаква причина няма документация, има смисъл да се търси необходимата информация в интернет.
Мрежест филтър, предназначен за първично почистване на въздуха, постъпващ във вътрешното тяло, трябва да се почиства редовно от замърсявания с детергент
Обща процедура за работа
Първо, трябва да се подготвите за демонтаж на вътрешното тяло: изключете устройството от мрежата, подгответе необходимите инструменти и материали. Необходимо е да се използват различни отвертки, шестоъгълни гнезда, самобръсначка, контейнер за източване на конденз, стълба и др.
Чрез вътрешния модул на климатика непрекъснато преминават големи въздушни потоци, вътре в него остават прахови частици. Необходимо е периодично да се почиства този боклук, така че устройството да работи правилно
Различните производители използват различни видове крепежни елементи: болтове, ключалки, скоби и др. Специално внимание трябва да се обърне при работа с пластмасови крепежни елементи. Прекомерното усилие ще прекъсне елемента. Вместо да почиствате уреда, трябва да го поправите.
Първо свалете предния панел на вътрешния модул. Вие ще трябва да махнете болтовете или да изключите скобите, те могат да бъдат внимателно хванати от прав отвертка. След това мрежестият филтър и щорите се отстраняват от кутията. Обикновено тези елементи, които трябва да се почистват, често се вкарват в тялото. Производителите предвиждат възможността за лесното им разглобяване.
Важно е да се разгледа коя страна е свързанаотводнителна тръба за кондензат. С лявата връзка в някои климатици на Panasonic, тази слушалка трябва да бъде изключена, за да се разглоби колекторът на кондензат
Сега трябва да откриете и изключите изпускателната тава, ако е възможно. Понякога тя е вградена в тялото. На този етап ще ви е необходим контейнер за натрупаната течност, както и парцали, в случай че водата се разпръсне. В LG климатици, такъв елемент обикновено се фиксира към един болт, скобите се намират по-долу, те трябва да бъдат отстранени.
След това свалете вала на работното колело. В своите канали обикновено се натрупва много прах. Премахнете този елемент обикновено от дъното или отстрани. Ако позволява конструкция, по-добре е да се използва първия вариант, по-лесно е.
Направете това:
Всички операции трябва да се извършват бавно и внимателно. Винтът, който държи работното колело, ще тегли много силно. Трябва да се отвинти, за да не се повреди резбата. Не го деформирайте докрай, защото може да е трудно да го поставите обратно в точно същата позиция.
Ако не можете да премахнете шахтата отдолу, трябва да използвате по-сложна опция:
При сглобяването на устройството е много важно правилно да се комбинират всички елементи. Лопатите се въртят, частите не трябва да засягат стените на корпуса или други компоненти на устройството. Необходимо е да се обърне внимание на свързването на публикацията. За неопитни майстори е по-добре предварително да начертаете диаграма или да снимате тел, за да не се обърка нищо по време на връзката им.
Демонтаж на примера на климатика Panasonic
Дори такова висококачествено устройство с добри филтри не е защитено от попадане на прах във вътрешността на заграждението. Пространството между ламелите на турбината тук се оказа много малко. В тези тесни празнини се натрупва прах, който няма да вземете със стандартна прахосмукачка.
За разглобяване на сплит-системата, не е необходимо да разглобявате напълно външния блок, можете да премахнете само някои от неговите елементи, стоящи на стълбата
Panasonikov предоставя възможност за отстраняване на турбината за почистване без никакви проблеми. Въпреки че това не е толкова проста процедура, както при обработката на филтри. Не е необходимо да се изважда кутията от стената, всички операции могат да се извършват на стълба.
Електронен блок за управление с индикация и други елементи от този тип са прави от гледна точка на съветника, който стои точно пред устройството. Трябва да започнете с изключване на случая. От долната страна има винтове, а отгоре се задържат ключалки.
Първо развийте винтовете. Те са от двете страни и са скрити спретнатодекоративни части. За да ги намерите, движещата се част от делото ще трябва да бъде повдигната. Дръжките са снабдени с права отвертка, след това с анкер с кръстосани шевове.
За разглобяване на климатика е необходимо да се завинтва винтът, да се извади колектора, след това да се отвинтва винтът, който държи топлообменника след разхлабване, но не се отстранява скритият винт на турбината. В крайна сметка, трябва да повдигнете топлообменника и да извадите турбината
Сега шкафът трябва да се вдигне внимателно нагоре, за да се отдели. Възможни са щраквания, защото притежават три пластмасови ключалки с форма на кука. Сега можете да премахнете друга част на тялото, която се състои от капак, двигател и колектор за конденз.
Това устройство е монтирано в жлебове, разположени достатъчно дълбоко в тялото, но лесно се отстранява. Трябва внимателно да го дръпнете надолу с умерено усилие. Ако целият блок не се раздели веднага, можете първо да освободите прикачения файл наляво и след това надясно. На този етап трябва да се обърне внимание на положението на маркуча, който се изпуска.
Ако се намесва (това се случва, когато е свързано от лявата страна), то трябва първо да бъде изключено от колектора на конденза. Контейнерът за влага не е напълно отделен от корпуса, тъй като той е допълнително свързан с него с чифт тънки проводници. Необходимо е да се погрижите предварително за опората на тази част от климатика или да я окачите на дантела, въжета и др.
Под тежестта на колектора на кондензата може да се счупи кабелите. Както и предиНа този етап беше споменато, че може да се натрупа кондензация. По-добре е водата веднага да се източи в подходящ съд. Много е вероятно част от водата да се излее, така че е по-добре да държите кърпата под ръка.
След отстраняването на колектора за конденза, главата на винта, който улавя топлообменника, и гуменият лагер на турбината ще бъдат видими отляво. Винтът трябва да се отвинти, но тук лагерът не трябва да се допира, той трябва да остане в жлебовете, които го държат.
Ако сплит системата не е била почистена дълго време, на вътрешните му елементи се натрупва прах, а плесенът изглежда опасен за здравето на жителите
Сега трябва да завъртите турбината с ръце, за да намерите мястото от дясната му страна, където е закрепено с винт на вала на двигателя. Тук липсва един ламел. Винтът е дълбоко удавен. Необходимо е да го развийте, но не е необходимо да го отстранявате, за да улесните задния монтаж. След това е необходимо да се повдигне топлообменника с умерено усилие.
Той е фиксиран на ключалките, трябва да бъде натиснат. Тук е необходимо да се действа предпазливо, за да не се реже, ръбът на някои детайли е достатъчно остър. Когато топлообменникът излезе от ключалката и ще бъде повдигнат, ще се появи вертикална междина, през която ще бъде възможно внимателно да се отстрани турбината, като първо се свали лагера.
Няколко думи за пречистване
След разглобяването на вътрешното тяло се препоръчва химическо чистене. Това изисква домакински прахосмукачка и четка. Те работят едновременно: четката се обработва с достъпно пространство, а ръбът на маркуча на включената прахосмукачка се държи рамо до рамонезабавно отстранете боклука. Някои обработват вътрешността на блока чрез суха пара, ако има достъп до парогенератора.
След като всички елементи, които могат и трябва да бъдат измити, бъдат извадени от вътрешната част, то трябва да се почистват с помощта на битова прахосмукачка.
След това можете да използвате почистващо средство, например като аерозол. Задържа се за известно време, че е необходимо да се действа според инструкцията. След това повърхността се третира с чиста вода с помощта на четка или спрей за отстраняване на детергент, който има разтворено замърсяване. Вие ще трябва контейнер за събиране на дренажните води.
Сега трябва да измиете турбината, филтрите и другите елементи, да ги изсушите. Това може да се направи с обикновени домашни средства, но има и удобни комплекти за продажба. След това се извършва задния монтаж на устройството. Всички фиксиращи елементи трябва да бъдат монтирани на място и добре затегнати или заключени.
Специални съоръжения за пречистване на климатичното оборудване могат ефективно да разтварят натрупаното замърсяване. В подходящо време съставът трябва внимателно да се измие
Частите, отделени от устройството, могат да бъдат измити с гореща вода, обработени с четка. Налице е домакинска химия, специално проектирана за такова оборудване. Но обичайният икономически сапун ще даде добър резултат. Разбира се, трябва да се погрижите за частите от повреда.
Например, твърда четина може сериозно да повреди мрежестия филтър. На работното колело се натрупва много прах, необходимо е да се обработва всеки канал. Всички филтриращи елементидобре измити. Преди инсталацията те трябва да бъдат изсушени.
Повърхността на изпарителя и ротора, както и капацитетът за кондензация, са особено добре обработени. Не бойте да проверите състоянието на тръбата, която влагата излиза навън. Ако го почистите със сегмент от твърд кабел, можете да откриете там сериозно замърсяване. Те просто се избута, но тръбата се измива.
Специален комплект за почистване на климатик се състои от голям полиетиленов пакет с удобен размер и комплект устройства, които му придават желаната позиция
Някои майстори решават да откажат разглобяването на вътрешния блок. Те само премахват предния капак, филтрират и след това ограждат стената с полиетилен и измиват вътрешното тяло с тънък поток вода под високо налягане. Това не е най-доброто решение, тъй като е възможно и климатикът може да се счупи по този начин и да повреди декоративното покритие.
Заключения и полезно видео по темата
Как се разглобява вътрешно тяло:
За да извършите такова разглобяване, се нуждаете от внимание, време и търпение. Процедурата не изисква сложен инструмент или специални умения. Но небрежното отношение по време на работа е неприемливо, тъй като това може напълно да развали сплит системата.
