Няма съмнение, че гъсеният багер (EPS) е флагманът на суровите условия на открит начин на размножаване. Става дума за тази мощна и надеждна техника, която трябва да се обсъди.
Този вид специално оборудване може да се раздели на броя на гъсениците, инсталирани на платформата:
- две;
- четири;
- и осем гумирани превозни средства.
Като работни устройства се използват кофи за обратно и пряко действие с капацитет от 50 кубични метра. м и повече.
- Писма
- Устройство
- Моделна линия на верижен багер и цени за нови машини и употребявани машини
- ЕКГ с кофа 4 cu. m - 6 cu. m
- ЕКГ-5V
- ECG-5D
- ECG-5U
- Модел на верижен модел на кариерен багер с капацитет на кофата 8-10 кубични метра. m
- Преглед на цените на колесни багери
- Въпроси, свързани с ремонти
- В заключение
Писма
Да разберем големите букви, за да разберем какъв вид технология се обсъжда.
ЕКГ багерите са:
- "E" - багер;
- "До" - кариера;
- "P" - робот.
Следващата цифра от буквите 5 (като пример) говори за капацитета на кофата. Измерванията се правят в кубични метри. Освен това, буквата "В" може да се появи, това е модернизация: разширено работно оборудване за горния товар. И последното обозначение може да бъде производителят. Буква "N". Ясно е, че продуктът е произведен от Краматорскифабрика за машини Украйна, Донецк регион. Изцяло изглежда така: ECG5-UN. Crawler bager crawler ревюта, за украинския инженеринг, четат на страниците на списания, търсят информация в интернет.
Устройство
Копачът на пистата от видеокасетовете на робота показва пълния комплект, който включва: тяло, рамка на завъртаща се гума, ръка на стрела, мощна кофа, рамка на робот. В комплекта е включена и стойка с два крака и долна рамка. Мощната минна машина е изработена от висококачествена стомана. Производителите твърдят, че могат да работят в различни климатични условия. Багери, които намирате в интернет, могат да работят при различни температури.
Съвкупност от верижни колесни кариери и нови машини и употребявани машини
Описание и характеристики на популярните модели.
ЕКГ с кофа 4 cu. m - 6 cu. m
Модел ЕКГ-4,6 А. Това е началото на производството на тежки машини в завода "УРАЛМАШ". Дигитаторът на кариерата на видеоматериала ви ще покаже по-подробно процеса на създаване и производство. Всичко започна в далечната 1965 г., тъй като една модернизирана кола се спусна от конвейера. 1980 г. бе белязана от публикуването на актуализираната пета серия. Днес те успешно работят в открити кариери за добив на руда, предварително избухнали от експлозия. Кофа 5.2 куб м с възможност за замяна на по-обемни, обем от 7 кубически метра. Теглото на ЕКГ-5А е 19,6 тона. Мощност на агрегата 250 kW.
ECG-5V
Той има инсталиран електрически агрегат с мощност 250 kW. Може да работиразмножават без тренировки (взривове и сондиране). Кофа с характерна форма с чукове вместо обичайните за нас зъби.
ЕКГ-5D
Характеристиките на гусени багери на кариерните багери с предишния модел са почти идентични, но има разлика.Това е комбиниран дизел с електрически агрегат. Предназначение - извличане на развити скали, самостоятелно извършва натоварване в самосвал.
ECG-5U
Мощно, маневрено оборудване с големи възможности. Машината преминава траншеи, обработва камъни и самостоятелно извършва натоварване. Кабината е удобна и удобна за оператора. Прегледът е отличен, лостовете за управление са в обсега на оператора. Той не се разсейва от търсенето и може да следи отблизо напредъка на работата.
Модел на верижен модел на кариерен багер с капацитет на кофата 8-10 кубични метра. m
Тук е представен само един модел - ECG-8-B. Неговата разлика е две кофи с различни обеми. Една кофа е предназначена за тежки товари (8 кубични метра). Друг за средни товари (кораб за насипни товари с капацитет 10 куб. М.) Моделът на модела с вериги за екскаватор с цени, подробно описание и технически характеристики може да се намери в интернет. Цените зависят от годината на мощността на единицата и обема на кофата.
Характеристики на гусени багери на кариерни багери за ECG-8-J
Оборудван с електрически агрегат с мощност от 520 kW. Тегло на чудовището 373000 кг. Фотогалерия за карусел Digger, която можете да намерите в раздела за продажба на специален транспорт, може да се изкачи с повече от 10 градусазагуба на условията на труд. Друга кариера на гусенични характеристики на цената, която плува и зависи от техническите индикатори, е с допълнителното обозначение "VUS".
ECG-8-CS с дълъг стрелец може да извършва операции по натоварване на порода в самосвал на височина на моторните превозни средства, което прави палуби на големи височини. Работи за товарене на скали в железопътни вагони.
Моделна линия на фотоапарати с калибровъчен екскаватор с кофа 10 cu. m в нашия преглед са представени в няколко варианта. Те се отличават с повишена мощност на повдигане, равна на 110 тона.
Линията на тежкото оборудване също е представена на ЕКГ-12,5, двадесетата серия. Всички автомобили са надеждни, стабилни на малки повърхности и маневрени.
Прегледи на гусенични багери на верижни багери
Стойност на ЕКГ 2 900 000 рубли за оборудването, използвано в миналото Тази средна цена се основава на модела ЕКГ-5А. Екскаваторът за кариери е с цена от 3800000 до 4500000 рубли, която е представена на вторичния пазар предимно от модели ECG-5A и ECG-12,5. Отзивите за тежко оборудване от различни доставчици са различни. Някои са недоволни от силата на някои модели, други се оплакват от високите цени. Въпреки че всички са съгласни, че машините са надеждни и с тегло те са маневрени.
Въпроси, свързани с ремонта
Мощната широкомащабна технология изисква специално отношение. Работата по предотвратяване и ремонт на скъпи автомобили трябва да се извършва под надзора на специалисти. Желателно е да се служи на техниката в една организация, която я притежавасобствена мощна ремонтна база. При смяна на частите и механизма е необходимо монтиране на оригинални части. Особено внимание трябва да се обърне на спирачната система и хидравликата.
Превантивните дейности трябва да се извършват въз основа на препоръките на производителя.
В заключение
Опитни специалисти, които са запознати с процеса на извличане и експлоатация на машините от тази серия, работят за скъпо проектиране. Постоянната работа на открито прави намирането на нови форми на защита и комфорт за шофьорите. Кабините постоянно се обновяват и усъвършенстват. Всичко е насочено към поддържане на здравето на работниците на мениджърите на тези чудовища.
