Автомобилен транспорт - това е нещо добро, но скъпо. Тъй като човек не може да живее без покрив над главата си (в идеалния случай), така че колата не може да работи на открито на открито денонощно, освен ако, разбира се, вие го оценявате. Такъв покрив над главата “за колата служи като гараж.
Гаражни видове
Условията за избор на тип гараж са продиктувани от особеностите на вече съществуващи сгради, както и от отличните характеристики на ландшафта (ниво на подземни води, вид на почвата, хълмист терен и др.). Помислете за най-често срещаните видове гаражи и някои от техните характеристики.
Условно всички гаражи могат да бъдат класифицирани в три големи подгрупи: вградени, прикрепени, самостоятелни.
Вграден гараж
На външните стени няма изграден гараж, но има врати, водещи директно към корпусната част на конструкцията. Освен това в такъв гараж се извършват светлина, вода и отопление (общи за къщата). Това намалява разходите за комуникации.
Преди да свържете окабеляване, се погрижете за достатъчно захранване за всички основни източници.
Изграждането на вградения гараж е регламентирано от Строителни регламенти и правила (СНиП). Една от разпоредбите на този документ показва, че в гаражното място не трябва да има жилищни помещения. Такива мерки са свързани с безопасността на жителите, тъй като двойките автомобилна химия и бензин са вредни вещества, освен това те са експлозивни. Задължителна точка е и създаването на принудителна вентилация, която няма да позволи на вредните аромати да проникнат в жилищни райони.
За плоча на тавана, служещ за таван на гаража и пода на жилищното пространство, се поставят твърди изисквания: дебелината му трябва да е достатъчна, за да издържи на евентуална експлозия. Отоплението на построения гараж трябва да бъде равностойно на жилищна сграда. Това ще помогне да се предотврати образуването на конденз по повърхността на стените, които са в гаража и около къщата като цяло.
Оптималната температура в гаража, която трябва да се наблюдава през зимния период, е + 5 градуса по Целзий.
Може да се заключи, че отоплението на вградения гараж е допълнителен, за съжаление, не особено полезен разход. Струва си да се вземе под внимание и такъв момент: разликата в температурата, рязкото им спадане на позицията на "улица /гараж" неблагоприятно се отразява на състоянието на автомобила.
Вграденият гараж може да бъде проектиран за един автомобил, а за двама (и повече). Такива структури се наричат сдвоени. Е, ако има порта за всяка кола. Това значително ще улесни работата на гаража и ще помогне да се избегнат ненужни механични повреди.
Вграден гараж
Разумно е да се изгради такава конструкция, ако жилищна сграда е била построена по-рано и възможността да се оборудва с всички правила гаражът в основната зона просто не съществува. Вграденият гараж може да се нарече "златна среда" между вградения гараж и отделна сграда.
Такива видове гаражи често се комбинират с основната структура на тамбура. В резултат на това, тази помощна стая ще се превърне в буфер между гаража и къщата, предотвратявайки разпространението на различни химически миризми, излишните замърсявания и прах. И за да осигури необходимите необходими комуникации, достатъчно е просто да ги разширим от "централната" система.
Вграденият гараж е поставен перпендикулярно на предната част на жилищна сграда, което не е важно - дясно или ляво. Това местоположение ви позволява да предоставите възможно най-кратък път за достъп. Като цяло, когато е монтиран гараж, е необходимо да се съсредоточи върху местоположението на портата.
В идеалния случай прикрепеният гараж се поставя на една основа с жилищна сграда. И двете от тях могат да бъдат свързани с общ покрив и да имат обща стена.
Нулев етап в строителството на гараж - не е причина да се спаси!
Строителите, които нямат много опит, някак си вярват, че по-лека конструкция, като гараж, може да бъде по-проста основа. Но грешката се крие във факта, че тя не се взема предвид в резултат на дисбаланса, който ще се усети по време на свиването на сградите и по време на сезонните колебания в почвата. Такава "икономика" вероятно ще се превърне в деформацияподземни и надземни части на сградата.
Да се разгледат някои строителни норми, които регулират местоположението на вратите и прозорците на основната конструкция по отношение на приложения гараж:
- 2,5 m - най-малкото разстояние, което трябва да бъде (в хоризонталната равнина) между гаража и вратата или прозорците на основната конструкция .
- 2m - най-малкото ниво между покрива на коня на гаража и прозореца (балкона) на основната сграда
Поради факта, че гаражът представлява опасност от пожар, цялата стена между тази сграда и къщата трябва да бъде направена от негорими материали. Допълнителна функция за безопасност - пожароизвестителна система.
Най-добрият избор на порти за прикрепения гараж са секционни и ролкови модели, тъй като такива опции няма да изискват наличието на слепи зони, които са необходими за разкриването. За люлеещите се врати такава зона е задължителна, в противен случай автомобилът няма да може да влезе в гаража без прекъсване. При избора на повдигащи конструкции, за да се притеснявате за тяхната топлоизолация, не е нужно, можете просто да изберете вече затоплените модели.
Най-често монтираният гараж е покрит с обикновен еднокрилен покрив. Това намалява разходите за строителство, не го прави забележимо място на фона на жилищна сграда. Ако собствениците искат да създадат допълнителна стая, например арт студио, билярдна зала, фитнес зала или нещо друго, често към гаража се добавя гараж, който осигурява необходимото пространство точно над гаража. Разбира се, не можете да построите спалня над гараж.
Появата на такова удължаване трябвада се хармонизира с основната структура, да се образува общ архитектурен ансамбъл, без да се нарушава хармонията на сюжета. Същите материали, използвани за изграждането на къщата, се използват за покриване и покриване на покрива. Но опцията за спестяване също е на разположение - можете да обработите гаража с велпапе, избрано в тона на основната структура.
Също така е много удобно, когато монтиран гараж може да бъде оборудван с работилници, прозорче или изба.
СЪВЕТИ ЗА ПРОФЕСИОНАЛИТЕ
Много е важно фондацията на гаража да бъде правилно включена в съществуващия жилищен фонд. Трудността е, че жилището вече е оцеляло след „свиването”, но гаражът на такъв пост-строителен етап принадлежи само. Големият риск е, че и двете фондации "няма да оцелеят". Ако тази ситуация (ETF-ETF-ETF) все още се случва, тя заплашва с пукнатини или изкривявания, които ще бъдат засегнати както от гаража, така и от жилищната сграда.
Какво може да се направи, за да се избегне тази ситуация? Опитните професионалисти предлагат два изхода:
- "Мека" докинг на основите
- "Мъртва връзка" на двете фондации
"Мекото" скачване на основите предвижда подреждането на гаражната основа близо до основата на жилищна сграда. Създадена между две "бази", малка междина се напълва с пластмасов гъвкав материал (рубероид или подобен материал). В резултат на това "подметките" на сградите ще имат доста ограничена свобода, която няма да създаде условия, при които ще се образуват пукнатини или чипове.
"Мъртва връзка" на фондациите е процестехнологично сложни, успешният резултат от които зависи от характеристиките на основната основа на сградата. "Основата" на жилищна сграда ще трябва да бъде отворена и излята на нивото на подобна основа на анекса. Връзката на подземните конструкции се извършва с помощта на клапани, а също така се извършва допълнително фиксиране с пилоти. Този метод позволява на сградите да бъдат по-трайни.
ПРИМЕР:Основните асансьори на сградата са ленти. За гараж, поставен подобна фондация, и като стабилизатори "ще действа купчини, убити в положената фондация на разстояние 1-1,5 метра един от друг.
Срокът за защита на завършената основа - 1 година. Този период е достатъчен, за да се направи обективна оценка на стабилността на "единствения". Изграждането на надземната част на сградата е възможно само след края на превантивния период.
Самостоятелен гараж
Такава сграда е напълно независима от жилищна сграда, има отделна основа, стени, покрив и вход. Такъв избор е оправдан, ако гаражът, свързан с жилищна сграда, не е възможен, или ако обектът има доста голяма площ.
Разходите за телекомуникации ще зависят от разстоянието на гаража от централната сграда. Подгответе се за този разход да бъде значителен. От друга страна, ако гаражът е построен отделно, поддържането на оптимален температурен режим в тази стая ще бъде много по-лесно.
Отделно стоящите "каравани" могат да бъдат тухли, метал, дърво или. \ Tбетон. Всички тези видове гаражи имат своите предимства и слабости.
тухлен гараж
Разбира се, подобна сграда е практична и трайна. Но за изграждането на такъв гараж е необходимо да се положат фундаментни основи, да се използват специални строителни машини и съвременни материали. Строителството ще бъде задължено да се свие, което може да причини пукнатини и изкривявания, и без надежден фундамент гараж, за всичко останало, ще бъде "уплашен" от колебанията на почвата. Изграждането на тухлен гараж може да се приравни към изграждането на малка къща. Такава структура няма да може да се разглоби и възстанови за втори път в бъдеще. Така че, и за изграждане на тухлен гараж за една или две седмици също няма да работи. Тази конструкция е дълъг процес.
Метални гаражи
Този гараж е издигнат доста бързо. Има дори готови за продажба колекции. Тежестта на такива структури е сравнително малка, ако я сравним с теглото на капиталовата структура. Листова стомана може да служи като материал за изграждането на такъв гараж. Конструкцията, ако няма тежка нужда, може да направи без голяма основа. По време на строителството не се изисква тежко специализирано оборудване. Но такава структура, като тухлен гараж, не може да бъде разглобена и използвана повторно. (При закупуване на завършен комплект от "направете го сами" възможността за вторична инсталация на метална кутия трябва да бъде уточнена от продавача.) Недостатъкът на металните конструкции е тяхната малка топлоизолационна способност и склонност към корозия. За да изолирате метален гараж, вие се нуждаете от това, което трябва да направитезадължително. Защитата до известна степен от корозия ще помогне на различни антикорозионни складове. Цената на такива гаражи е доста достъпна.
Дървен гараж
Макар че дървесината не може да се нарече най-успешния избор, но дървените кутии с рамки и рамки са доста широко разпространени днес. Изолация на такива структури се извършва с помощта на изграждане на пяна, шлака или шлака. Основата за дървен гараж може да бъде поставена сравнително лека и следователно евтина. Грижа за такава сграда е педантичен: дървото е подложено на гниене, не може да издържа на големи натоварвания и е огнеупорно. Дървен гараж е най-добре да изберете като временна или селска къща "авто-дом".
Бетон (бетон) гараж
Разходите за такъв гараж ще бъдат по-ниски от разходите за подобна тухлена сграда. Ако гаражът е направен от бетон, тогава ще ви е необходим бетонен или монолитен шлаков бетон. Като материали могат да се използват и стоманобетонни плочи. Монтажът на такива гаражи не отнема много време, завършеният дизайн ще бъде надежден и издръжлив. Друго предимство - такъв гараж може да бъде демонтиран, ако закупите, разбира се, фабриката сглобяема структура. Но ако говорим за стоманобетонни плочи, си заслужава да се отбележи, че цената им не е най-евтината, а за разглобяване на сградата няма да бъде възможно.
Всички видове гаражи имат своите поддръжници и опоненти. Но какъвто и гараж да е бил построен на вашия сайт, той се нуждае от внимание. За следене на работоспособността на вентилацията иотоплителна система, проверете надеждността на окабеляването - всичко това е задача на собственика. Не забравяйте, че гаражът трябва да е безопасен за кола, "живеещ" в него и за неговия собственик.
