При изграждането на различни монолитни конструкции се използват различни видове кофражни системи. Изборът на най-подходящата опция се основава на проекта. Един от приложимите варианти е тунелната кофражна конструкция.
Това е специална система, чрез която можете да направите бетонни стени и тавани в един цикъл. Използването на такава технология може значително да намали времето за изграждане на сгради.
- Обхват на тунелния кофраж
- Елементи на кофраж
- Предимства и недостатъци на тунелна кофраж
- Монтаж и демонтаж на кофраж
Обхват на тунелния кофраж
Монолитна технология ви позволява да получавате интегрални елементи и това е голямо предимство на този метод на конструиране. В крайна сметка, колкото по-малки са шевовете в сградата, толкова по-трудно ще бъде да го унищожите.
Такива устройства като тунелна или, както се казва, тунелна кофражна конструкция позволяват да се изхвърлят вертикални и хоризонтални елементи в един строителен цикъл, като по този начин стените и таваните ще представляват монолитна структура без шев между елементите.
Използването на тунелна кофражна конструкция е широко разпространено в професионалната конструкция. Използва се не само за изграждане на жилищни сгради, но и за други структури, които изискват повишена надеждност. Например, за изграждането на метростанции е плитка основа.
Кофражни елементи
Тунелен кофраж - набор от елементи, който ви позволява да изграждате типични сгради и съоръжения в най-кратки срокове. При товапри прилагането на този метод разходите за труд се намаляват в сравнение с метода на панелното строителство.
Основният елемент на комплекта е секция с правоъгълна секция. Тя включва вертикални и хоризонтални щитове. Вертикалните щитове са равни на височината на оформената стена, хоризонтална - съответстваща на размера на припокриването. В някои случаи се използват неинтегрални участъци и две полураздели, които се свързват преди изливането на бетона.
Радвам се! Палубата, която използва интегрални секции, се нарича една секция. Ако формите са събрани от два полураздели, тогава моделът съответно се нарича двусекционен.
Вертикалните части са с подобен дизайн, като летвата на защитната стена. Сглобява се от стоманени щитове. Дебелината на щита е 3 mm, дължината може да бъде 1250 или 2500 mm.
Вертикалните панели са оборудвани с два винтови гнезда за формулиране на височината, както и ролкови механизми за по-лесно преместване на конструкциите. Хоризонталните щитове имат стандартна дължина от 2500 mm.
Предимства и недостатъци на тунелна кофраж
Тунелната кофражна конструкция се използва в професионалното строителство доста широко, основните му предимства:
- е възможно да се конкретизират типичните проекти в една мярка, като в същото време се получава сграда, няма шевове;
- увеличава скоростта на строителство;
- системите ни позволяват да получим форми на перфектна точност;
- качеството на готовия дизайн е почти перфектно.
недостатъците трябва да се отдадат на теглото на формулярите. Инсталирането им е възможно само с използването на специално оборудване. Освен това изпълнението на строителните работи изисква определена квалификация.
Монтаж и демонтаж на кофраж
Тунелната кофражна конструкция се състои от големи модули. От тях те събират неразделна единична конструкция директно на мястото на работа. При монтажа се следват следните правила:
- Първият етап определя обема на извършената работа, съставя схематична диаграма в съответствие с проекта;
- се извършват изчисления, определя се необходимия брой щитове, наклони или подпори;
- елементите на рамката се доставят на мястото;
- се извършва строеж с използване на строителна техника.
Инсталацията следва следната процедура:
- определени стенни елементи;
- монтиране на горните слоеве на застъпване;
- връзката между вертикалните и хоризонталните щитове се извършва с помощта на специални фурнири. Инсталирането на тези елементи не само осигурява плътност, но и предотвратява образуването на изкривявания по време на монтажа и в процеса на пълнене на формите с бетонен разтвор;
- са монтирани наклони за осигуряване на необходимата коравина на конструкцията.
Резултатът е единен модулен дизайн. След това, ако е необходимо, се инсталират следните раздели. Общата дължина на сглобения модул може да бъде 12,5 метра. Преди демонтажните работи започват след като напълненият разтвор достигне най-малко 80% якост. Разглобяването се извършва сприлагане на специално оборудване.
Тунелна кофраж - набор от оборудване, което ви позволява да издигнете монолитни структури с типични форми. Използването на оборудване гарантира високо качество на работа, намаляване на разходите за време и надеждност на леене на конструкции. Рамковите елементи се използват многократно, което увеличава финансовата полезност на работата.
