Въздух в отоплителната система - отстраняване на въздушния корк

Въздухът в отоплителната система е често срещан проблем, с който се сблъскват жителите на къщи, апартаменти. Дори и идеално проектираната и инсталирана отоплителна система от време на време изисква вентилиране, това е факт. Студените радиатори, корозията на металните елементи, шумът при работа, такива нежелани процеси са резултат от образуването на въздушна запушалка. Как да се определи ситуацията и защо се случва това? Тази публикация е за това.

Съдържание
  1. Съдържание
  2. Причини за възникване на въздух в системата?
  3. Как да премахнете въздушния корк? ?

Съдържание

  • Причини за възникване на въздух в системата
  • Как да премахнете въздушния корк?

Причини за възникване на въздух в системата?

На прага на зимата наближава началото на отоплителния сезон ... И накрая, дойде дългоочаквания ден, когато къщата ще бъде топла и удобна, но за съжаление в стаите все още е хладно: батериите са горещи на дъното, на върха са доста студени. Обвиняват всички въздушни тапи в отоплителната система. Причините за появата му могат да бъдат няколко:

  • във водата се разтваря въздух - в процеса на нагряване въздухът започва да се откроява под формата на мехурчета. Те се изкачват нагоре по горните части на тръбопроводите, акумулират се там, като по този начин създават въздушен корк;
  • въздухът в системата възниква по време на ремонт на тръбопроводи и последващо сглобяване;
  • неправилно пълнене - системата трябва да се пълни бавно, като едновременно с това се изважда въздух от разпределителите, радиаторите. Необходимо е да се действа по следнотопринцип: по-голямата и по-разклонена система, колкото по-бавно трябва да се запълни;
  • незадоволителна херметичност - не е много забележимо, че слабостите на системата са твърде големи, например, не е забележимо на свързващата връзка, тъй като горещата вода се изпарява бързо. Именно поради тази хлабина въздухът се засмуква в отоплителната система.

Как да премахнете въздушния корк? ?

От мястото, където въздухът в отоплителната система е ясен, сега възниква следният въпрос: как да се справим с това? Въздушният корк не само предизвиква дискомфорт по отношение на дефектното функциониране на отоплителната система, но и след известно време започва корозията на металните елементи. Освен това, поради наличието на въздух в системата, циркулационната помпа не работи правилно.

[включва id = "5" title = "RMM е на запис"]

Важно: ако не извадите въздуха от отоплителната система, ще има явление "сухо триене" в лагерите. В резултат на това е възможно повреждане на вала, плъзгащи пръстени на помпата.

Всяка затворена система за отопление трябва да бъде оборудвана с автоматични отвори за въздух. Най-ефективният начин за елиминиране на въздуха е използването на стъпка по стъпка система за изсушаване. След това въздушните канали се монтират на няколко места, а от всяка група устройства въздухът се освобождава отделно.

Така изглеждат автоматичните отвори за въздух

Ако системата работи правилно, периодичното отстраняване на въздуха ще бъде лесно. Тук е важен контрол на налягането на водата: значителен спад е показателен за течове, но неравномернотемпературният режим говори за проветряване на радиаторите.

Вентилационните отвори са различни:

  • ръчно - се характеризират с малки размери, монтирани са в краищата на радиаторите. Те са лесни за поддръжка, контролират се с отвертка, ключ. Те също имат ниска производителност, поради което се използват единствено за локално отвеждане на въздуха;

Ръчен вентилационен отвор - Maevsky crane

  • Автоматично - данните за въздухопроводите работят без човешка намеса, инсталирани (в зависимост от типа) вертикално или хоризонтално. За разлика от ръчните, тези устройства са по-продуктивни, но са чувствителни към замърсяване.

Въздухът в радиаторите допринася за образуването на странни звуци, като бълбукане, движеща се вода. Необходимо е отстраняване на въздуха от отоплителната система, защото вътре в батериите няма да има пълна циркулация. Ако отоплителната система е напълно вентилирана, първо трябва да определите местоположението на задръстванията. За тази цел е необходимо да се удуши отоплителните уреди, тръбите с лек чук. По-силен, силен звук подсказва, че на това място има въздушен корк.

Важно: Практиката показва, че повечето въздух се събира в отоплителните уреди, инсталирани на горните етажи.

Следователно е необходимо да има специален ключ или отвертка, контейнер за източване на водата, за да се стича по въздуха. Първо, трябва да отворите термостата колкото е възможно повече, след това отворете вентила, специално проектиран за спускане на въздух (кранът на Majewski) със специален ключ.

Когато се отстранява въздух, се поставя някакъв капацитет, за да не се пръсне цялата вода

.

Когато клапанът се отвори, трябва да слушате звуците, които ще излязат от батерията: леко съскане означава, че въздухът се освобождава. След спиране на съскането, вентилът може да бъде затворен, т.е. ако водата, изтичаща от клапана - излезе въздухът от батерията.

[включва id = "6" title = "RMM е на запис"]

Важно: непосредствено преди спускането на въздух трябва да поставите парцал под батерията, без да забравяте водния резервоар.

Случва се, че дори и след изпускане на въздух в батериите няма добро загряване или батерията е топла, но не и дълга. След това е необходимо, като опция, да изплакнете и размразете батерията. Ако тази процедура не доведе до желания резултат, е необходимо да се провери пълната стойност на запълването на отоплителната система.

Често в домовете с автономно отопление е необходимо да се изхвърля вода през разширителен съд, който винаги се намира в най-горната част на системата. След като водата се спусне, е необходимо да изчакате около половин час и едва след това отворете крана на разширителния съд. Обикновено въздушният корк се оказва, когато температурата на охлаждащата течност се повиши. Но ако това не помогне, е необходимо да се доведе водата в отоплителната система до кипене, след това въздухът ще излезе задължително.

На върха на тръбопровода може да се оформи въздушна запушалка. Поради тази причина в процеса на монтажа е необходимо да се спазва размерът, посоката на наклоните на тръбопроводите за разреждане. И ако по някаква причина има разлика на отклонение отпроектът или тръбата има контур, допълнителни вентили за всмукване на въздух са монтирани на такива места.

Що се отнася до алуминиевите радиатори, в този случай въздушният корк е малко по-труден за борба. Причината за наличието на въздух в алуминиев радиатор е лошото качество на материала, което допринася за образуването на газ. Казано по-просто, между охлаждащата течност и радиатора има "конфликт", т.е. необходимо е редовно да се извършва спускането на въздух от отоплителната система. Най-добрият изход в тази ситуация е да се замени радиаторът с висококачествено отоплително устройство, с антикорозионно покритие и монтаж на отвора за въздух.

За да бъде топло и уютно в къщата, трябва да знаете принципите на обслужване на отоплителната система, а през зимата няма да се налага да замръзвате, увити в одеяло.