Яма на катастрофата на гумите - най-простият сегмент от канализационната система, който най-често се предоставя от селяни, селяни и вили, които се опитват да спасят. Много експерти категорично не препоръчват да се оборудва този дизайн поради неговите недостатъци, но тези, които вече са успели да оборудват една катастрофа яма от стари автомобилни гуми, отрича тези твърдения въз основа на опита от използването на дизайна. Ако сте обмислили независимата инсталация на такава система за събиране, претеглете всички предимства и недостатъци на нейната работа.
Яма на катастрофата от гумите, диаграма
- Струва ли си да инсталирате кофа за боклук
- Цена на материалите и лекота на инсталиране
- Плътност и безопасност
- Ремонт и демонтаж
- Къде трябва да се инсталира помийна яма?
- Проектиране на конструкцията: технология, нюанси и детайли на работата
- Поддръжка на улея на яма в кухината
- Видео - Яма на катастрофата
Струва ли си да се инсталира трошок
Цена на материалите и лекота на инсталиране
Разбира се, всички помийни ями с всички параметри губят модерната септична яма. Но, като се има предвид ниската цена на техните гуми (автомобил, трактор и др.), Много потребители са склонни към такава система за заустване на отпадъчни води. Дори и да се вземат предвид всички земни работи и материали, една яма ще струва много по-малко от най-икономичната септична яма, особено ако планирате сами да инсталирате.
За съжаление,В допълнение към бързия процес на сглобяване на дизайна и ниската цена на ямата, няма специални предимства. Помислете за задната страна на въпроса.
Плътност и безопасност
- Капацитетът на гумите първоначално не е предназначен за оборудване с клетъчна ямка, поради което проектният срок на експлоатация няма да надвишава 10-15 години. Каучукови и метални елементи, под въздействието на микроорганизми и химически агресивна среда на отпадъци, просто ще започнат да се рушат и срутват.
- В допълнение, отпадъчните води могат да проникнат в почвата през фугите между гумите, като неприятните последици от подобен инцидент се отразяват прекомерно.
- Тъй като гумата е сравнително мека, тя лесно може да се движи поради промени в почвата, като отново изпуска течове в почвата.
Обобщавайки всичко изложено по-горе, може да се каже, че дизайнът не е различна надеждност, стегнатост и дълъг експлоатационен живот.
Ремонт и демонтаж
За разлика от лесното инсталиране, обратният процес е труден за изпълнение, а понякога е почти невъзможен. Купчина автомобилни гуми с отлагания на утайки по стените ще доведе до няколко тона. Много по-лесно е да се изхвърли една помийна яма, отколкото да се разглоби. Ремонти, дължащи се на несъвършенството на конструкцията, също се изпълняват много трудно.
Почистването на ръцете на дупки в ямата не е най-приятното занимание
.Къде да се инсталира помийна яма?
Препоръчва се яма да се инсталира при изваждането от основите на къщата, кладенците, тръбопроводите и площадките, така че конструкцията да не може дори да се пропука.да оказват отрицателно влияние върху основаването на сгради, подземните комуникации и чистите места на водоприемника.
В съответствие с разработените стандарти се препоръчва да се инсталира яма:
- не по-малко от 5 метра от сгради, огради, пътища и стоманобетонни /азбестоциментови тръбопроводи;
- не по-малко от един и половина метра от водопроводни чугунени и пластмасови комуникации с диаметър до 200 mm;
- не по-малко от три метра от площадките за кацане и водните тръби с диаметър над 200 mm .
Да се ръководи от съображенията за удобство на достъпа до комплектите маркучи към шахтата и да не забравяме, че твърде дълго канализационната тръба, донесена от къщата към ямата, може бързо да се запуши поради недостатъчно отклонение.
Проектиране: технология, нюанси и детайли на работата
За оборудването на септичната яма ще е необходимо: да се покрият директно гумите (от леки или товарни автомобили, трактори, автобуси и др.), Болтове и гайки, метален нож и прободен трион, силиконов уплътнител, пластмасови тръби (100 mm).
Ако нямате стари гуми, не бързайте да харчите върху тях финанси. Свържете се с паркинг, автобусен парк или обществена услуга може да ви помогне да решите този въпрос почти безплатно.
Както обикновено, всичко започва с измервания и земни работи. Измерете диаметъра и височината на всяка гума, след това умножете височината с броя на гумите (обикновено не повече от 10 броя) и ще научите необходимата дължина на ямата. В ширината на ямата ще трябва да копаят малко повече от диаметърагуми, така че не само продуктите са свободно поставени на дъното, но също така е било възможно да се извърши качествен обратен поток от трошен камък.
Изкопна яма
Как да копаем яма - зависи от вас. Ако не искате да прекарате няколко дни с лопата, наемете багер. Формата на ямата също не е от съществено значение, най-важното е, че размерите и стените са били спазени, а дъното на обратното - леко приплъзване на хоризонталата. Каналите за тръби се усвояват, като се отчита наклонът (2-4 см /1 м) и последващата топлоизолация.
След като ямата е готова, е необходимо да се пробие сонда в почвата на кладенец, преминаващ през всички налични водоносни пластове на почвата. В кладенеца вмъкваме тръба с пробивни отвори (дренажна тръба), оставяйки края на тръбата един метър над дъното на ямата. Затегнете дренажната тръба с малка мрежеста мрежа.
Схема на помийна яма
На дъното на ямата трябва да заспите от 20 до 30 cm голяма чакъл-дренажна възглавница.
Гумите в фундаментната шахта трябва да се спускат едно по едно, заедно с рязането на вътрешния метален корд, свързвайки съседните капаци с болтове и пролевея шевове с уплътнител. Последната (горната) гума трябва да е над повърхността на почвата около 30-50 см. Това ще предотврати проникването на стопилката вода в ямата.
Монтаж на конструкция в яма
За свързване на тръбопровода към помийна яма, в стената на гумата е необходимо да се отреже дупка от 100 mm през метален нож и металорежещ инструмент, за да се вкара тръба в нея, за да се работи на мястото на съединението със силиконуплътнител.
Водопровод на канализационна тръба до яма
Остава да се обгърне външната страна на рубероида на гумата и да се направи обратен поток от трошен камък и почва.
Замразяване на резервоара на резервоара
Не забравяйте да оборудвате помийна яма с капак с капак и вентилационна тръба, така че миризмата да не се разпространи от ямата си през мястото. Ако ямата е построена на базата на оборудването само на уличната тоалетна, тогава необходимостта от капак и дренажна тръба от хола изчезва.
Оборудване над надземната яма
Съгласно същата технология е възможно да се изгради отводнителен кладенец от гуми за рафиниране и рециклиране на вода с вода от септична яма.
Ако планирате да направите помийна яма с преливник, след това с подобна технология копайте фундаментна яма за две обвивки, поставете бетона под първата чаша и сложете натрошен камък под втората. Свържете двата купа с тръба, разположена в центъра на конструкцията. Направете обратен поток и инсталирайте припокриване и вентилация.
Поддържане на каскада на гумите
Големите инертни материали са много бавно замърсени, така че изпомпването от ямата няма да е скоро. И до голяма степен забавяне на тази процедура, можете да използвате специална "химия" за помийни ями, способни бързо да се разтварят канали и фекалии, превръщайки ги във вода.