Отказът на всякакъв вид оборудване води до неприятни загуби, но това се отнася особено за сериозно промишлено оборудване, като асинхронни двигатели. Действителната работа на асинхронни електродвигатели зависи от много фактори. Първо, мощността и избраният режим на работа трябва да съответстват на характеристиките на двигателя. Освен това е много важно да се обмисли използването на подходящи проводници, кабели, оборудване за пускане и настройка. Но въпреки това с всички истински източници на данни могат да възникнат форсмажорни ситуации и аварийни режими на работа. За изравняване на повреди, както и своевременно изключване на двигателя от мрежата, за да се предотврати произшествието, е защитата на използвания асинхронен двигател.
Какви са произшествията?
За съжаление, вероятността от възникване на произшествия по никакъв начин не зависи от това колко компетентно и правилно е проектирана нашата мрежа. Но техните последствия могат да бъдат сведени до минимум.
Най-често срещаните и често срещани аварийни режими са късите съединения и термичното претоварване, настъпващи в двигателя.
Местоположението на късо съединение може да бъде различно - те могат да бъдат намотки, външна моторна кутия, проводници и кабели като част от външна захранваща верига, те могат да повлияят на нулевата жица или контролната верига, както и на общите затваряния, които се случват в намотките на намотката.
Ако се обърнете към класификацията, почти всички аварийни режими могат да се разделят на две големи групи - късо съединение и термично претоварване.
В същото времеВеригите могат да бъдат еднофазни и многофазни (три и две фази). Местата на възникване на тези инциденти се разделят на няколко вида, това могат да бъдат намотките на двигателя, неговата изходна кутия, външна силова верига, която от своя страна включва кабели, проводници, контакти. Освен това може да възникне късо съединение поради затварянето на тялото или фазата нула. Също така отбелязваме затварянето, което се случва в управляващите вериги, както и между намотките на намотките (те се наричат намотки).
Струва си да се каже, че самата верига е най-вредната и опасността от аварии. Това се дължи на факта, че в този случай стойностите на тока могат да бъдат много високи, много пъти надвишаващи нормалните. В резултат на тяхното термично и динамично действие, електрическите инсталации като цяло могат да бъдат повредени.
Появата на термични претоварвания е свързана с преминаването на високотокова намотка. Появява се по технологични причини, когато двигателят стартира в трудни условия, в момент, когато напрежението на мрежата е намалено за дълго време. Също така могат да възникнат условия за термично претоварване, когато фазата на външната верига падне или проводникът в намотките се счупи. Понякога причината за този авариен режим е липсата на подходящи условия за охлаждане на електродвигателя.
В резултат на влиянието на топлинните товари процесът на стареене и отказ на изолация се ускорява, което от своя страна може да предизвика късо съединение.
Защита на асинхронния двигател
Както може да се види от предишното описание, обикновено е ясно, че: \ tАварийни режими - това е опасно за двигателя. Ето защо е препоръчително да се използват превантивни средства за защита, които, в който случай, ще помогнат да се сведат до минимум последиците от счупването.
Основният и най-често използваният метод за защита е електрическата защита. Той е разделен на няколко вида от гледна точка на повреди и режими на работа на свободна практика.
Съществуват и редица специални защити, например от увеличаване на напрежението или от по-високата скорост, с която се върти задвижването.
За прилагането на електрическата защита се използват различни устройства, които накратко споменахме в описанието на всеки вид защита. Всяка една от тях може да бъде насочена само към един вид защита (например един предпазител може да се приложи само веднъж) или да изпълнява няколко вида едновременно (тази категория включва автоматични превключватели, различни видове релета).
Изборът на конкретен метод за защита зависи от комбинация от фактори. Трябва да се вземе под внимание мощността и условията на двигателя, независимо дали има постоянно обслужване на персонала. Освен това е много информативно да се анализира честотата на инцидентите на мястото на инсталацията на двигателя (например в магазина).
При монтажа на защитата е много важно той да е лесен за работа и с висока степен на надеждност. Защита от късо съединение се монтира за всеки тип мотор, независимо от други фактори. Защитата е внимателно регулирана, защото зависи от скоростта на работа и ефективността като цяло. Препоръчваме ви да обърнете най-голямо внимание на този аспект, ако искате двигателят да работи дълго и добре.
