За хората, живеещи в северни ширини, просто е необходимо сноумобилване. До някои места е трудно да се достигне с редовен транспорт. Ето защо, много жители на тези региони се опитват да получат това устройство. Някои от тях предпочитат да правят моторни шейни независимо от верижния трион. Мощността на двигателя е перфектно подходяща за нормалното функциониране на автомобила. В допълнение, има възможност за развитие на прилична скорост.
Подготовка за работа
Препоръчва се първо да се избере вида на триона. Освен това, марката на устройството не играе голяма роля. Основното нещо е, че двигателят е добре влачен. При изграждането на моторни шейни той е отговорен за цялата коректна работа. Не е необходимо да купувате ново устройство на гаранция, можете да използвате модел, който вече е бил в употреба. В допълнение към двигателя, скоростната кутия трябва да бъде в добро състояние. Преди да започнете работа, трябва да попълните чертежите. За тази цел на хартия се прави разположението на всички части и възли. Ски и гъсеници могат да се вземат от готови устройства. 
Производство
Преди всичко трябва да завършите рамка. За да направите това, трябва да вземете няколко ъгъла на стоманата, както и две плочи от същия материал. Краищата на буквите трябва да бъдат опаковани под ъгъл от деветдесет градуса. След това дупките се изпълняват в плочите. Пистата е монтирана отпред, задната ос на зъбните колела. Скобите са заварени към дъното на рамката.
Най-важното е да има еднакво разстояние между тях.В каналите, разположени по-долу, е монтирана ос на валците, която е осемнадесет. Те са зашеметени. За тази цел се използват пет оси. Те са с резба. На осите на устройството има дистанционни втулки. Като материал за тяхното производство се препоръчва да се използва тръба с дюрал. Осите са свързани с болтове.
Три лоста са заварени към лонжерона. Те се изпълняват от стоманен ъгъл, към който са прикрепени напречни елементи от подобен материал. Предварително се заварява метален лист, поставят се редуктор и междинен вал на верижна трансмисия. След тези стъпки, рамката отпред е прикрепена към напречната греда на съответния мост. След това се използва обикновена тръба, която се използва във водни системи, която действа като лъч. В центъра му е багажник. Той ще бъде моторна количка. В краищата на тръбата има втулки на ски. 
Възможно е да се използват гъсеници от стари структури, които вече са работили през целия си живот. Ако е по-дълъг от необходимото, препоръчително е да се направи малко по-кратък. След това гъсеницата се шие със специална лента. За производството на зъбни колела ще е необходим найлонов лист.
На задвижващия вал на тръбния тип се носи кръгъл фланец. Има предварително направени отвори, в които зъбите трябва да падат по време на движението на моторните шейни. В краищата на задвижващия вал заварени винтови винтове, а дясната трябва да бъде по-дълга лява. След това на удължениеИзвършва се жлеб, за да се монтира звездната връзка. В затегателния вал върховете са фиксирани по същия начин.
Двигателят е оборудван с лопатка. Впоследствие е монтиран резервоар за газ. Тази конструкция трябва да бъде заварена към напречна греда. Скоростната кутия се разполага на 180 градуса и се присъединява към платформата на двустепенната верижна трансмисия, която е скоростна кутия за бързо набиране.
В звездата за трансфер от първа степен има голям брой зъби, втората - по-малък брой. В случай на кормилно управление, тя включва опорни и кормилни ски, които са свързани с гумата на съответния вал с твърд улей. Закрепването е достатъчно силно, за да осигури безопасност по време на шофиране. 
Водачът може да се вземе от мотоциклет от местна марка. Необходимо е да има три лоста. В дясно е манетка, която е малък лост. Тя е в състояние да изпълнява работа аналогично на педала на газта с автомобил. Тази част е неразделна част от самостоятелно изработена моторна шейна, без която пълното функциониране на уреда няма да се извършва. Спирачната система не се изисква. В края на краищата, самоходният двигател не може да развие огромни скорости и може да го спре сам.
Разбира се, все още можете да използвате спирачките като защитна функция. Вярно е, че са необходими допълнителни сили. В допълнение, този дизайн в този случай е много по-сложен. Ето защо, ако има желание, можете да извършите експерименти, като построите собствена моторна шейна, която ще отговаря на всички изисквания.автора
