Можете да поръчате бутилка за даване или гледане на bytovkidachnye.ru. Това съоръжение е много удобно за съхранение на лопати, гребла, кофи и други специфични за страната неща. Компанията ще разработи и изгради товарен танк в съответствие с вашите изисквания.
Създаването на водни елементи при проектирането на ландшафтното проектиране на имота вече се е превърнало в правило. Всички собственици на имоти се опитват да създадат този елемент на дизайна, независимо дали използва вода, или от цветни камъни, "сух поток". И ако на мястото се създават потоци, "реки" и ставки, задължително присъствието на мостове или пресичания през изкуствени "бездна" и "ждрела". Създаването на мостове и кръстовища не е евтино удоволствие. Всичко се изплаща, когато работата свърши, и можете да се насладите на създадените странни форми над водата или на неравенството на повърхността.
Строителство на мостове.
Ландшафтният дизайн разграничава два вида постоянни конструкции чрез елементи на водния дизайн - те се дължат на размера на водната бариера. Поради малките потоци и тесни рекички, разширените водоеми се строят мостове. Обикновено мостовете имат две опори, укрепени на срещуположните брегове. Мостовете са изградени на най-тясната част на канала на резервоара. Всеки мост изпълнява писти по двата бряга на резервоара. Ширината на моста и пистата трябва да бъде абсолютно еднаква.
Ако мост е изграден през широко препятствие пред водата, това е езерце, широко, повече от 5 метра в водното тяло или блатото - вместо малък мост, те изграждат дълъг мост с един или повечеподдържа.
Ако дълбок резервоар за вода или мост издигнат високо над него, мостът задължително създава с перила от двете страни. Важно е да се придържате към подходящите пропорции. Няма да има смисъл да изглежда като голям мост над малък поток, а над него се разкрива пейзаж. По същия начин, малък и тесен мост над широкото водно препятствие визуално намалява неговия размер, няма хармония в елементите на дизайна. Създадени мостове и мостове са прави, обрати по тях не са позволени.
Пресичания от камъка.
Освен мостове за преминаване през водни препятствия, се изграждат преходи от камъни или дърво. Най-практичното създаване на такива елементи от дизайна на широка водна повърхност с малка дълбочина. За прехода можете да стигнете до водопада или острова в средата на язовира. За изграждане на каменни преходи се използват камъни с правилна геометрична форма. Техните размери трябва да са такива, че да са на няколко сантиметра над нивото на водата. Между камъните е зададено разстояние в една стъпка - така че лесно да се пресече с него. Ако има възможност - водата се спуска и камъните укрепват с циментова замазка.
Плаващи кръстовища.
Изграждането на мост не винаги е икономически изгодно за собственика. В този случай най-добрият вариант за него ще бъде изграждането на ферибот до обекта далеч от брега. Плотът е изграден от трупи, свързани с дъски. Етаж от дървен етаж е изграден от дъски. Между бреговете дръпнете кабела и фериботът се движи по него с помощта на лебедка. И ако на парцеласъздава потоци, "реки" и езера, задължително наличието на мостове или пресичания през изкуствени "бездна" и "ждрела". Създаването на мостове и кръстовища не е евтино удоволствие. Всичко се изплаща, когато работата свърши, и можете да се насладите на създадените странни форми над водата или на неравенството на повърхността.
Изграждане на мост.
Ландшафтният дизайн разграничава два вида постоянни конструкции чрез елементи на водния дизайн - те се дължат на размера на водната бариера. Поради малките потоци и тесни рекички, разширените водоеми се строят мостове. Обикновено мостовете имат две опори, укрепени на срещуположните брегове. Мостовете са изградени на най-тясната част на канала на резервоара. Всеки мост изпълнява писти по двата бряга на резервоара. Ширината на моста и пистата трябва да бъде абсолютно еднаква.
Ако мост е изграден през голямо препятствие от вода, това е езерце, широко, повече от 5 метра в водното тяло или блатото - вместо малък мост те изграждат дълъг мост с една или повече опори.
Ако дълбок водоем или мост е издигнат високо над него, мостът задължително създава с перила от двете страни. Важно е да се придържате към подходящите пропорции. Няма да има смисъл да изглежда като голям мост над малък поток, а над него се разкрива пейзаж. По същия начин, малък и тесен мост над широкото водно препятствие визуално намалява неговия размер, няма хармония в елементите на дизайна. Създадени мостове и мостове са прави, обрати по тях не са позволени.
Кръстове от камък.
В допълнение към мостовете за преминаване през водни препятствия се изграждат преходи от камъни или дърво. Най-практичното създаване на такива елементи от дизайна на широка водна повърхност с малка дълбочина. За прехода можете да стигнете до водопада или острова в средата на язовира. За изграждане на каменни преходи се използват камъни с правилна геометрична форма. Техните размери трябва да са такива, че да са на няколко сантиметра над нивото на водата. Между камъните е зададено разстояние в една стъпка - така че лесно да се пресече с него. Ако има възможност - водата се спуска и камъните укрепват с циментова замазка.
Плаващи кръстовища.
Строителството на мостове не винаги е икономически изгодно за собственика. В този случай най-добрият вариант за него ще бъде изграждането на ферибот до обекта далеч от брега. Плотът е изграден от трупи, свързани с дъски. Етаж от дървен етаж е изграден от дъски. Между бреговете дръпнете кабела и фериботът се движи по него с помощта на лебедка. 
