При прилагането на монолитна технология е необходимо да се изгради кофражът. Това са специални форми, в които се поставят фитингите и се излива бетонният разтвор. Ако се използват неотстраними форми, тогава процесът на изграждане на монолитен елемент се счита за завършен, тъй като формата става неразделна част от монолита.
Ако се използват системи за сблъсък, кофражът трябва да се демонтира. Нека видим как се извършват тези работи.
Основни правила за разглобяване на кофраж
Когато се извършва монолитна конструкция, е необходимо да се отстрани кофража при достигане на разтвора със 70% якост. По правило се изискват поне 2-3 дни за задаване на определено ниво на сила. Въпреки това, точните условия на конкретния набор от необходимата якост се определят индивидуално и зависят от редица фактори. Това е:
- състав на бетонната смес;
- температура на околната среда;
- влажността на въздуха.
Радвам се! При температура от 25 градуса, бетонът ще спечели 80% от силата си за 5 дни, а при температура от 5 градуса ще отнеме поне 30-40 дни.
Как се разглобява кофражът
Демонтажните работи трябва да се извършват в обратен ред на работата по сглобяване на конструкции. За тяхното изпълнение е необходим конструктивен инструмент, а именно чук и длето. Но електрическият инструмент не може да се използва, тъй като можеунищожи отливката.
Необходимо е да се извърши възможно най-точна работа, в противен случай е възможно да се развали част от детайлите на кофражния комплект.
Фондация
Да видим как правилно да премахнем кофража от основата на лентата. Започва да се отстраняват части от върха на матрицата. Необходимо е да се премахне кофражът от фундамента, както следва:
- първо отстранете всички винтове и болтове, премахнете усукванията на проводниците;
- допълнително разглобяват ъгловите елементи;
- След това можете да започнете внимателно да махнете щитовете, докато фиксиращите части са отстранени.
Радвам се! За да се улесни демонтирането, е необходимо предварително да се предпазят панелите от риска от залепване за бетонната част. За да се реши този проблем, преди това е използвано масло за отпадъци. Но сега можете да си купите специални смазочни материали, които са много по-ефективни за предотвратяване на бъркотията.
Sten
Демонтажните работи започват приблизително на 20-тия ден след бетонни стени и прегради. Въпреки че, както вече бе споменато по-горе, времето за охлаждане зависи до голяма степен от метеорологичните условия. Разглобявайте формулярите постепенно, в един ден изпълнявайте само част от демонтажните работи:
- първо се отстраняват елементите, за които товарът е минимален, а именно - отстраняване на ъгловите части;
- на втория ден на работа продължават, отстранявайки решетките и скобите, които закопчават щитовете отвън;
- допълнително отстраняване на подвижни затягащи елементи;
- на последния етап внимателно отстранете щитовете, те са отделени от бетонната повърхносттолкова внимателни, колкото е възможно, за да не се повредят стените или самите плоскости.
Припокривания
- разделяне на ръбовете по периметъра на плочата;
- след това стойката се спуска с около 4 cm, докато палубата трябва да бъде отделена от бетонната плоча и да лежи върху гредата;
- отделя напречните греди, които са разположени на фугите на палубните листове;
- отстраняване на плоскости от шперплат;
- отстраняване на напречни и след това надлъжни греди;
- отстраняване на стативи, разглобяване на стелажи и работни плотове.
Радвам се! За да получите по-подробна инструкция за демонтиране, трябва да вземете под внимание неговия тип. Инструкции за работа трябва да бъдат осигурени от професионалисти, които участват в продажбата или предоставянето на комплекти за отдаване под наем.
Следователно използването на множество форми на кофраж е най-изгодното решение. Използването на фабрични производствени комплекти ви позволява да приложите една и съща форма до 500 пъти.
Но за да не се повредят щитовете и другите конструктивни елементи, е необходимо да се извърши правилното разглобяване и да се приготвят частите за съхранение и последваща употреба. За да направите това, внимателно отстранете всички следи от бетонната смес от елементите и покрийте детайла със средства, които намаляват степента на сцепление.
