Универсален котел KCHM-5 - надежден отоплител, който работи на три вида гориво

Подводният котел KCHM-5 е произведен от производителя на варианта Kombi (въглищно-дизелово гориво)

Универсалните бойлери и бойлери на завода в Киров, основан през 1745 г., са изработени от чугун и все още имат постоянно търсене от населението. След като разкажете малко за самите котли, нека се спрем на нова тенденция - модернизирането на обичайните единици, пригодени за работа върху обработеното масло.

Съдържание
  1. Съдържание
  2. Обща информация?
  3. Асортиментна линия по вид гориво?
  4. Съвети за използване?
  5. Примери на символи
  6. Основни мерки за сигурност?
  7. Прегледи
  8. KCHM-5-30 котел на отработено масло?

Съдържание

  • Обща информация
  • Асортиментна линия по вид гориво
  • Съвети за използване
  • Основни мерки за сигурност
  • Отзиви
  • KCHM-5-30 котел на отработено масло

Обща информация?

Универсалните котли - работещи, с подходящо преработване, включително твърдо, течно (мазут, дизелово гориво, керосин) или газообразни (природен газ) горива - тип КЧМ-5, а по-нататък - котли, принадлежат към категорията за водогрейни отоплителни уреди.

Чугунени котли се произвеждат в строго съответствие с техническите спецификации и съгласно ГОСТ-20548. Проектирани за функцията за топлоснабдяване на индивидуални жилищни сгради и сгради и съоръжения на комунално ползване, оборудвани със системи за отопление с топлоносител вформата на водата с естествена циркулация.

Асортиментна линия по вид гориво?

Горелките според типа гориво гориво се произвеждат в няколко варианта, а за идентифициране на изпълнението се маркират с подходяща маркировка в таблицата с технически характеристики, а именно:

  • "Т" - твърдо гориво;
  • "Gn" - газообразно гориво;
  • "F" - течно гориво.

ВНИМАНИЕ! В основния вариант, при производството на котелни инсталации, работещи с газообразен (Gn) или течен (F) гориво, приет на котел за твърдо гориво (Т) и обслужван от предприятието бензинов уред или горелка за течности.

а) Горивото за изпълнителите на Т е:

  • кафяви въглища - по ГОСТ 14834-86;
  • въглища - въз основа на ГОСТ 8163-87;
  • дърва за огрев - съгласно изискванията на ГОСТ 3243-88;
  • торфени брикети - въз основа на ГОСТ 9963-84;
  • смилане на торф, маркиран в ГОСТ 13672-76 и др.

Схемата на котела KCHM-5

За изчислените горива за котли се приема сортиран антрацит, който се регулира от Dast 8188-87.
б) Горивото за газови котли на "Gn" се доставя с природен газ с намалено налягане в съответствие с ГОСТ 5542-87.
в) Горивото за котли "Z" е дизелово гориво въз основа на ГОСТ 305-82.

Съвети за използване?

Примери на символи

  • Твърди горива:
  • KCHM-5-21,0-T котел TU21-469-029-95;
  • Котел KCHM-5-21,0-T-TR TU21-469-029-95;
  • KCHM-5-21.0-T-PD котел TU21-469-029-95;
  • Където 21,0 - неговата топлинна мощност, kW, T - твърдо гориво, ТР - регулатор на дроселната клапа, PD - вентилатор(принудителен удар).

    • Котли за газообразно гориво с ниско налягане с атмосферни горелки, по-често наричани помпи за впръскване:
    • * с термомагнитна (пневматична) автоматизация:
  • Котел КЧМ-5-27,0-Гн-Р-ПП-ТПУ ТУ 21-469-029-95;
  • Котел KCHM-5-27,0-Gn-R-ER-TU 21-469-029-95;
  • Котел KCHM-5-27,0-Gn - TO-RP TU 21-469-029-95;
  • Котел KCHM-5-27,0-Gn - To - EP TU 21-469-029-95,
    • с електрически контролирана автоматика:
  • Котел КЧМ-5-27,0-Гн-П-ПП-Ю ТУ 21-469-029-95;
  • Котел KCHM-5-27,0-Gn - R-ER-EU TU 21-469-029-95;
  • Котел КЧМ-5-27,0-Гн - До - ПП-Ю ТУ 21-469-029-95;
  • Котел KCHM-5-27,0-Gn - TO-YE-UU TU 21-469-029-95,
  • Където 27,0 - топлинна мощност, kW, Gn - природен газ с намалено налягане, Р - уп-рощанный кожух, К - декоративно покритие, РР - ръчен тип запалване, ЕР * - пиезо запалване, ЕУ - електрически система за автоматизация.
    * - наличието на запалителното устройство се индикира от икона, разположена близо до бутона за стартиране на отоплителното устройство.

    ВНИМАНИЕ! При наличие на запалване "EP" в системата на електрифицираната автоматизация, символът не може да бъде вмъкнат.

    • Котли за газообразни горива, комплектовани с двуфазни горелки:
  • лодка KCHM - 5 - 50,0 - Gn - R TU 21 - 469 - 029 - 95;
  • KCHM бойлер - 5-50,0-Гн-ДО ТУ21-469-029-95;
  • Където 50,0 - топлинна мощност, kW, Gn - природен газ с намалено налягане, Р - опростено-наситена обвивка, К - декоративна обвивка.

    • Котли, работещи на течни горива:
  • КотелКЧМ-5-27,0-Ж-Р ТУ 21-469-029-95;
  • Котел KCHM-5-27,0-Z-TO TOU 21-469-029-95;
  • Където 27,0 - топлинна мощност, kW, F - течно гориво, R - опростена обвивка, K - декоративна обвивка.

    Забележка! За да се изчисли максималният разход за определен вид гориво за регионите, е необходимо да се знае и вземе предвид неговата нетна калоричност, стойността на която е посочена, осреднена, в справочниците или в сертификатите, които съпътстват доставката на гориво.

    За приблизителното изчисляване на разходите за охлаждащата течност могат да се използват следните калорични стойности за следните видове гориво:

  • суха дървесина - 12-14 MJ /kg,
  • торф - 10-12 MJ /kg,
  • кафяви въглища - 12-14 MJ /kg,
  • въглища - 25-27 MJ /kg,
  • антрацит - 30-32 MJ /kg:
  • конвенционално гориво - 29000-29350 MJ /kg
  • Основни мерки за сигурност?

    Препоръчва се котелът да се използва в помещения, в които температурата на околната среда не пада под +5 градуса, а относителната влажност не надвишава 80%.
    Не се разрешава експлоатацията на котела с напълно запълнена система или напълно запълнен котел;
    Забранява се незабавното пълнене на неохлаждаем котел с работеща студена вода;
    Забранява се изливането на топла вода директно от отоплителната система с топла вода. Възможно е в отоплителната система да се монтира специален бойлер;
    Невъзможно е да се напусне котела без надзор до пълното разгръщане на твърдото гориво в помещението на пожара;
    4 Източете топлинния носител от отоплителната система и от котела, ако се съхранява за дълъг период (повече от два дни) и заИзключване на размразяването на котелното оборудване и главните отоплителни тръби в студения сезон (при температура на въздуха под 0 градуса по Целзий).

    Отзиви?

    Решетов Володимир Романович, заместник. Началник на поправителната институция IR-12:
    Имаме във Воркута зима за почти 10 месеца в година, а температурите понякога са претоварени. Ние използваме точно тези MCPs и имаме всички направени промени. Те не предизвикват никакви оплаквания: те могат да бъдат по-мощни, да имат по-високо ниво на ефективност, но те са тривиални в сравнение с тяхната простота, ефективност и надеждност. Дълго време самите местни „елементи“ сами пренастройват котела за друг вид гориво, така че в действителност той е прост и в експлоатация, и в експлоатация. Котелът загрява големи обеми, но единственият му минус е доста силен шум (шум) при работа.

    Териохин Андрий Василиевич, главен механик на Чусовския металургичен завод:
    Като механик бях малко изненадан от простотата на строителството и неговото съчетание с модерната и доста ефективна автоматизация на вътрешното и вносното производство. Котлите KCHM-5 се държат стабилно, независимо от температурата зад борда и зоните, в които се загрява. Интересно е, че е налице система за изгаряне на гориво, защото във всички изпълнения има пилотен горелка, която по някаква причина винаги е лесна за осветяване.

    Котелът KCHM-5-30 на отработеното масло?