Етаж в гаража: как да звучи

Внимателните собственици на моторни превозни средства декларират с твърда увереност, че подовете в гаража са не по-малко важни от стените, покрива или, например, хидроизолацията. И ако вземете под внимание, че в собствените си гаражи твърде често оборудвани с мазета и повече, тогава спори за важността на секс в "каравана" няма смисъл.

1. Нещо за материалите
2. Бетонни подове
3. Първи стъпки
4. Хидроизолация
5. Затопляне
6. Етаж "Chornaya"
7. Завършен замазка
8. Полезни съвети
9. Дървени подови настилки
10. Керамични плочки
11. Саморазливни подове

Нещо за материалите

Голям брой материали, които могат да бъдат избрани за подови настилки, могат лесно да бъдат объркани. Има няколко основни критерия, на които трябва да отговаря всяко подово покритие за гараж:

• Повишена устойчивост на киселини, масла, петрол и неговите продукти, бензин и други химикали и разтвори
• Висока устойчивост на механични повреди, достатъчна якост, дълъг експлоатационен живот
• Повишена устойчивост на влага и пожарна безопасност

Към днешна дата отговорете на въпроса: "Как да направим един етаж в гаража?" - Не е трудно, тъй като има няколко начина за неговото подреждане.

Видове етажи:

• Бетонен под
  Подовата настилка е доста издръжлива, подходяща за използване в твърд режим. Сравнително евтина опция. Недостатък може да се нарече постоянното образуване на прах и проявата на мръсни петна по неяповърхността.
• Стоманобетонна плоча
  Тази опция също е трайна, но разходите са много по-високи. Това се обяснява с факта, че без участието на строителни машини и екип от работници не е възможно да се постави такава табела сама по себе си.
• Дървени подови настилки
  Въпреки че този вариант може да привлече евтиността и екологичността, той разочарова с кратък живот до 5 години.
• Керамични плочки
  Това покритие е добре устойчиво на влага, лесно се измива, но има ниска устойчивост на удар.
• Полимерни подове (наливане)
  Най-модерната технология на настилката. Надеждността и дълготрайността на такива покрития зависи от качеството на подготовката на основата и от спазването на технологиите за пълнене. Когато водата се изпарява, полимерните подове подобряват своите положителни качества.

Бетонни подове

За да се гарантира, че бетонният под в гаража е изпълнен по качествен начин, трябва да се вземат предвид три задължителни фактора:

• Ниво на подземните води
• Вероятността от наводняване на територията
• Наклонена зона

При благоприятни условия в средата на „кутията“ се подготвя платформа, която я освобождава от рохкава почва. Това е необходимо за маркиране на "възглавници" от чакъл и пясък.

Бетонен под на земята, многослоен. Това гарантира неговата стабилност и твърдост.

Последователността на слоевете следва (отдолу нагоре):

Първи стъпки

Как да излеяш правилно пода в гаража, не пропускай нищо и прави всичко правилно? Разбира се, необходимо е да се придържаме към вече изработените години, тествани от други автомобилисти и опитни строители на последователността на работата:

Установените строителни правила показват, че отклонението на повърхността на пясъчната "възглавница", допустима от хоризонталата, не трябва да надвишава +/- 20mm.

Хидроизолация

Между филтърната "възглавница" и бетона е наложително да се постави хидроизолация. За тези цели се избира полиетиленов филм (250-300 μm). Сложете го с припокриване (15 см), като по този начин покриете целия етаж. Лентите на филма се залепват заедно с PVC лента. Филмът трябва да бъде сплескан и внимателно сгънат в ъглите. Необходимо е да се гарантира, че филмът достига стените по ръбовете до височина, която надвишава нивото на бъдещия етаж. Тези, които не искатда използва филм, може да си купи модерни мембрани.

Затопляне

Подовата настилка в гаража е най-добре да се загрее незабавно. Най-често като топлоизолатор се използват пенополистиролни марки PSB-S-35 (дебелина на листа 5-10см). Такъв материал е специално за подови настилки. Сложете го веднага върху хидроизолационния слой. Работата може да се усложни от листа от пенополистирол. Можете също да използвате ролкови нагреватели. Във всеки случай, както ако топлинният изолатор не е бил избран, той е покрит с филм.

Под "Chornaya"

За да бъде бетонното покритие по-стабилно, използвайте метална мрежа с диаметър на пръчката 5 mm (размер 100 × 100 mm). Покрийте тази мрежа трябва да бъде цялата повърхност на бъдещия етаж. Необходимо е да се монтират дървени релси (дължина 1-2 м, височина 10 см). Това е необходимо, защото бетонът в гаража трябва да бъде запълнен с ивици, т.е. в тези интервали (1m), които се образуват между тези релси. Височината на релсите е 10 сантиметра, равна на височината на грубия под.

За бетонен разтвор е най-добре да се използва бетон М-300. Височината на слоя разтвор трябва да бъде малко по-висока от височината на релсите. След като се изпълни бетонният под, се оказа, че "кърпата" трябва да бъде подравнена. За такива цели ще се изисква правило (дължина 1,2 m). Започнете да нивелирате пода, като се движите от дисталната стена на помещението в посока към вратата, движението на релсите - върху себе си директно върху релсите, затворени в бетон (те трябва да бъдат отстранени, докато се движите, и да запълват празнината с решение).

СледВсяко полагане на бетон е покрито с филм, като полагането е завършено. За втвърдяване на бетона отнема 3-4 седмици (не забравяйте периодично да овлажняват повърхността на бетона).

Самият бетонен под с "кутия" на конструкцията не може да бъде закрепен. По време на гаражния вал подовата настилка ще се повреди. По тръбите и стените на помещението трябва да има пролуки. В тези празнини се поставя еластичен нагревател.

Завършен винт

Как да се налее етаж и да се държи довършителна връзка? Трудно ли е? Алгоритъмът на действие е подобен на процеса на запълване на "груб етаж". На повърхността на пода се поставя метална мрежа. Използвайки нивото на сградата, поставете дървени маяци. Бетонът се излива и заглажда с помощта на стоманена печка (това се прави в рамките на 1 час след изливането, докато бетонът има време да скочи).

На мястото на шахтата е монтиран проход, а наклонът на пода трябва да бъде насочен в неговата посока. Това се прави, за да се гарантира, че водата може да се отцеди в определената зона и да не стои на пода.

Ако бетонът се приготвя на леки агрегати, например пемза или керамзит, ще излезе по-топъл под.

Ролята на закрепващия компонент може да се изпълнява от циментово мляко (цимент, вода и пластификатор), консистенция на състава - гъста заквасена сметана. Този склад от своя страна опетнява всеки работен сектор на пода.
Общата дебелина на бетонния под е 130-150mm (от които "база" -100mm, "финиш" - от 30 до 50mm).

Полезни съвети

Как да се напълни пода с бетон вече е ясно. И какво да направите, за да избегнете силно опрашване, коетопричинени от свойствата на използваните материали? За тези цели има бои, които са предназначени за боядисване на бетон (полиуретан, акрил или епоксидна смола). Те не само ще лишат гаража от мръсни петна и прах, но и ще укрепят горния слой от бетон. Единственото нещо, което такъв защитен слой ще бъде много тънък, за да се боя на пода ще трябва да бъде 1-2 пъти в една година.

Вместо боя, можете да използвате усилващите състави, които трябва да се втрият в довършителната замазка (до момента на пълното изсушаване). Силата на пода (при компресия) в този случай ще се увеличи до 80 MPa.

Дървени подови настилки

Не е трудно да си направите дървен под в гаража със собствените си ръце. Това изисква лаг от 100 до 100 mm. С тяхна помощ товарът е равномерно разпределен по повърхността на пода.

Като солидна "основа", която ще може да издържи тежестта на машината и да не потъне под нея, използвайте бетонни или тухлени (25-25 см) колони. Този метод е по-трудоемък, отколкото просто залагане на твърд бетон, рядко се използва.

Подовите покрития могат да бъдат еднослойни и двуслойни. За да се изгради затоплена дървена обложка за гараж, изберете двуслойна конструкция с "груб" под. Между пода и подовата настилка трябва да се поставят топлина, пара и хидроизолационни материали.

Лаговете се обработват задължително с антисептик и се подсушават напълно (влажност под 10%) и се поставят на стъпка от 40 cm. Поставянето на лагуната на фара се извършва на 2 метра. На този етап от работатаЩе се изисква ниво на сграда, с което можете да проверите правилното позициониране на опората. Фиксирането на закъснението се извършва на стъпки от 50 см с помощта на дюбели. След същия принцип поставете междинни опори. Когато рамката е готова, започва полагането на подовите плоскости. Сложете ги плътно (перпендикулярно на лаговете), закрепете ги с винтове или пирони.

Керамични плочки

Керамичното покритие е устойчиво на влага и химически реактиви, лесно се измива и изглежда доста приятно. Но недостатъкът на такава подова настилка е ниска якост (удар). В най-добрия случай, с лице към плочките могат да бъдат отделни парцели, но не и целият гараж.

Полагането на плочки в гараж е не по-рано от 1,5-2 години след построяването му.

Саморазливни подове

Запълване на подове в гаража - най-трайните покрития. Такъв етаж няма да има шевове, които са слаби места и в крайна сметка ще повлияят неблагоприятно на целостта на защитния слой.

Изработват се циментови или полимерни плочки за подова настилка. Най-простият вариант е да се напълни това циментово покритие директно върху "груб" под, вместо на последната връзка.

Полимерното покритие е по-скъпо, но има няколко предимства: той е антистатичен, устойчив на замръзване, пожар, химическо въздействие, вибрации и абразия.

За гаражи се избират полиуретанови и епоксидни подове (за промишлена употреба). Гаранционният срок за такива покрития е над 45 години.

Технологията за полагане на тънкослойно циментово покритие е както следва:

След 15 дни ще се извършва набор от трайни покрития.

В процеса на приготвяне на разтвора стриктно спазвайте определените пропорции на водата. Работен температурен диапазон - +5 - +25 градуса по Целзий. Допустима влажност на бетона (основи) - 5%, влажност на помещението - 60%.

Какви подове да поставите в гаража си, всеки собственик сам решава. Във всеки случай е важно всичко да се прави на съвест. Това ще ви спести от непланиран ремонт и ненужни разходи.