Направете селския живот по-удобен, подчертайте здравината на вашия дом, защитете колата си от студ, топлината и опита на нечисти ръце, крадеците ще позволят изграждането на гараж на обекта. Всеки шофьор мечтае да построи свой собствен гараж със собствени ръце или с участието на трета строителна организация. Ако усещате потенциала да действате едновременно като дизайнер, архитект, зидар и чернокож, ако искате да създадете със собствените си ръце гараж, който ще се превърне в убежище за вашия "железен кон", без колебание, да ставате и да бягате.
- Първият етап - изборът на вида на гаража и неговото местоположение
- Видове гаражи
- Вторият етап - изпълнение на комплекс от работи по подготовката на обекта
- Етап III - основа на фондацията
- Четвърти етап - стенно строителство
- Етап пети - подова и подова единица
- Етап 6 - покривно устройство Седма фаза - монтаж на врати и прозорци
- Осми етап - довършителни работи
Първият етап е изборът на типа гараж и неговото местоположение
Преди да изберете план за гараж, е необходимо да се определят материалите, от които ще се изгради и планът за бъдещото строителство. След вземане на решение за материалите се създава гаражен план. Изготвянето на план е най-доброто от професионалисти, можете да подготвите скица за всичко, което бихте искали да я видите. Моля, обърнете внимание, че оптималният размер на гаража за 1 кола е 4x6метра, тъй като тя трябва да осигури място на рафтовете и удобно свободно движение. Височината на гаража е около 2,5 м. За естествено осветление могат да се осигурят прозорци.
Видове гаражи
По местоположение:
- Самостоятелно
- Вграден или вграден
Капитал:
- Нестационарен гараж (метал, дърво) - може да се премества с кран
- Главен гараж (блокове, тухли) - стационарни
Въз основа на стенни материали:
- Метал
- Тухла (силикат, глина)
- Шлакови блокове \ t
- Penoblocks
По брой автомобили:
- Едно
- Две
- Повече коли (гаражни кооперации или подземни гаражи)
Когато избирате място за гараж, трябва да обърнете внимание на наличието на пътища за достъп, колата ви на изхода не трябва да създава пречки за движението, а вие сами трябва да имате добър преглед и възможност за маневриране без затруднения. Поставете гаража на обекта възможно най-близо до входа, но оставете 4-5м за безпрепятствено отваряне на вратата и паркиране на автомобила, без да влизате в гаража. Пътят от входа до входа на гаража трябва да е прав. Под гаража не трябва да има комуникации у дома - електрически мрежи, водоснабдяване, канализация. Платформата под гаража трябва да има наклон на юг, запад или изток за естествен дренаж.
Направете самостоятелен гараж или го поставете /го поставете, решавате индивидуално в зависимост от планирането на вашия сайт. Същото може да се каже заброят на автомобилите - всичко зависи от броя на колите в семейството. Що се отнася до избора на материали за строителството - има какво да се мисли:
- Дървен гараж ще помогне да се спестят пари на лека основа, просто намалява собствените си ръце и се характеризира с добра топлоизолация. Сред недостатъците - опасност от пожар и екстериор, която не винаги е съчетана с масивна тухлена къща.
- Тухленият гараж има значителен външен вид и здрава основа, отличава се със своята издръжливост и надеждност, но изисква значителни разходи и няма впечатляваща изолация .
- Гаражът от шлакови блокове се характеризира с ниска цена, висока скорост и простота на сглобяване, отлична топло- и звукоизолация .
- Гаражът от блокове от пяна е сходен с шлаковите блокове по своите качества, но поради размера на блоковете е изграден много по-бързо. Шлакови блокове - нетоксичен и екологичен материал \ t
Вторият етап - изпълнението на комплекс от работи по подготовката на площадката
На първо място, трябва да се извършат редица работи за изтичане на площадката, за да се предотврати наводняването му (ако мястото е мокро). За да направите това, е необходимо да се излекуват дренажни канавки с ширина 50 см и дълбочина около 1 м, да ги напълнят с камъни или строителни отломки до нивото на растителния слой, да се напълнят със слой от почвата. Ако площта на гаража е силно навлажнена, окопите изкопават по-дълбоко, дъното е затворено с глина във формататава, пуснати на глинените азбестоцементни тръби с диаметър 10-15 см с пропили в горната част на 1/3 от диаметъра на тръбата. Нарязването трябва да се прави на всеки 10-15см. Каналите са пълни с чакъл, а след това и с земята.
В непосредствена близост до зоната, на която ще бъде построен гаражът, подгответе площадка за строителни материали. Помислете къде ще съхранявате материали и инструменти.
Махнете от земята, където ще стои гаражът (ако мястото не изисква дренажни мерки), растителността, с помощта на габарит, дървени щифтове, корда и рулетка, прехвърлете на парцела парцела на гаража в пълен размер. След това продължете да копаете окопи под фундамента.
Етап III - основа на фондацията
Фундаментът трябва да е по-дълбок от поне 0,5 м. Повечето гаражи са изградени върху ленти, като такава основа може да издържа на дебели стени - тухла, камък, бетон и др. Друг вариант е колонна основа.
В зависимост от материала, основите се различават:
- Бут
- Тухли
- Монолитна
- Бетон
- бетон-бетон
- Сглобяем стоманобетон
Сглобяемият фундамент се монтира от стоманобетонни блокове, за неговото производство ще трябва да включва автокран. Основата на фундамента е поставена под залива със стените на изкопа. Тухлените основи са направени от глинени тухли, както и полагане на носещи стени. Монолитни бетонни основи се изграждат с помощта на кофраж от бордовите бордове. Конкретните основи са различниот бетон до факта, че в масата на бетона се поставят още камъни.
Въпреки многобройните фундаменти, най-лесният начин да се използва основата на плитките жлебове. За да се предотврати кихане и по-добро разпределение на налягането върху почвата, препоръчително е да се направи пясъчно-чакъл възглавница в изкопа с дебелина около 30 cm.
Основни етапи на работа:
Четвърти етап - стенно строителство
Тухлените стени са изградени с дебелина от половин до три тухли (с стъпка на половин тухла). За гаража най-оптималната дебелина е 0.5 тухли или 1 тухла. На 1 метър зидария в hemeck ще трябва 50pcs. тухли и 35 л разтвор, с дебелина 1 тухла, съответно 2 пъти повече. Вертикалните редове в съседните редове на височината не трябва да съвпадат, за това се нуждаете от части от тухлите.
Ако построите гараж през лятото, намокрете тухлата преди полагането, това ще увеличи силата му. Средната дебелина на шевовете не трябва да надвишава 10-12mm, зидария се извършва върху цименто-глинени, варовикови или цименто-варови разтвори.
Преди да започнете полагането, трябва да подравните основата с разтвор. С ниво, строго хоризонталнозакрепете от двете страни на фундаментните релси, налейте разтвор между тях и ги подравнете. За равенство на зидария е необходимо да се установи ред - това са релси с разделения, височината на всеки от които е равна на височината на тухла (блок), опъване между класацията на кабела, е необходимо да се провери хоризонталната зидария.
Ако стартирате за първи път, по-добре е да наемете професионален зидар за стените на гаража. Ако сте твърдо убедени, че ще можете да се справите със задачата, следното е малка и полезна инструкция.
Първо поставете тухли без разтвор с разстояние от 10-12 мм, след това натегнете кабела така, че да се отклонява от ръба на стената с 1-2 мм. Повдигнете тухлата с лявата си ръка, с дясната си ръка, изстържете с мистрия една част от разтвора и я поставете върху тухлите. Нагласете разтвора и завъртете тухлата на място, натиснете върху нея и стиснете в разтвора, докато дебелината на шева не достигне желаното. В горната част на тухла трябва да бъде на нивото на предварително опъната кабел.
Вземете втората тухла, мистрия, нанесете разтвора на мястото й и към края на първата тухла, поставете тухлите обратно и повторете процедурата. Защитниците на плоскостта на стената трябва незабавно да се отстранят с мистрия и да се поставят в кофа. Възможно е веднага да се сложи разтвор за три тухли и да се постави един по един, без да се забравя да се нанесе разтвор върху ръба на предишната тухла. Шевовете трябва да са равни с зидария или малко да потънат, но не говорят.
Ако искате да поставите мазилка отпред или отвътре на стената, поставете подложкатапразна дупка Това означава, че разтворът в шевовете не достига ръба на тухлата на 10-12mm. За да направите това, поставете разтвора по средата на тухлите и не го довеждайте до ръба с 35-40мм при изправяне, след което разтворът ще се разшири.
За да се преодолеят разстоянието между прозорците и прозорците, можете да използвате метален джъмпер с 2 ъгли или стоманобетонен джъмпер. В задната стена на гаража трябва да подредите отвор 200х200mm за вентилация, след което да се затвори от решетки.
Етап пети - подова и подова единица
Нивото на пода трябва да бъде 100 mm над нивото на земята. Циментовите или бетонните подове трябва да издържат натоварването на автомобила без пукнатини и неравномерни утайки.
Преди изливането на бетонния под в гараж, в гаража се изсипва 10-сантиметровият слой пясък, след което се полага слой от толи или пергамин и битумната мастика се излива. Впоследствие подът на гаража е запълнен със слой от бетон на 10 cm.
Преди циментовата почва почвата се смесва с чакъл и трошен камък, запечатване. След това нанесете слой от циментова замазка с дебелина 3-4 см (5-6 части пясък върху 1 част от цимента). След 4 дни, този слой е покрит с течен цимент (2-3 части пясък на 1 част от цимента) слой от 1-2см. Впоследствие, в рамките на 3-4 дни, е необходимо да се полива пода 2-3 пъти на ден с вода, за да се увеличи силата му.
Подът трябва да има наклон към портата за излизане от гаража и естествен канализация. За удобство на влизане в гаража от страната на главната фасада, изпълнете рампи с ширина от 500-1200 мм.
Етап 6 - покривно устройство
Първо, таванът е поставенприпокриват. Тя изисква силни лъчи от ела, лиственица или бор. Гредите се поставят специално оставени за тях в каналите за полагане на разстояние 1м един от друг. Гнездата трябва да са по-широки от самите греди. Преди полагане краищата на гредите се третират с антисептик и се въртят 2 слоя тула. Страната и горната част на гредите са покрити с разтвор. Между крайните греди и стената трябва да се остави разстояние от поне 50 мм, по-късно това пространство се запълва с релса, между гредата и релсата се поставя лента от покривен материал.
За да се предотврати падането на покрива от вятъра, е необходимо да се направи усукване от жицата и да се завърже единият край около гредата, а другият да се прикрепи към дюбела за облицовка. Към греди прикован решетката от дъски с дебелина 25-30мм или коляновидни пръти с напречно сечение 4х4см. Тя изважда за нея слой рубероид. Горната част е изработена от стоманени профилирани листове, вълните от които трябва да преминават по дългата страна на гаража. В докинг местата се пресичат с 2-3 от тях. Листата са приковани през вълната.
Седми етап - инсталиране на врати и прозорци
Инсталирането на прозорци и порти, на които да се има доверие, е специализирано в тази фирма. От вас се изисква да измервате кухините и да намерите подходящата организация.
Осми етап - довършителни работи
Довършителните работи са разделени на:
- Външни (шиене, зашиване, шпакловане и др.)
- Вътрешен (мазилка, боядисване)
Преди да пристъпите към мазилката, е необходимо да почистите повърхността, изравнете и измийте с вода. Тухлените стени се третиратстоманени четки за грапавост. Дебелината на мазилката се определя чрез затягане на повърхността на стените и таваните. За да започне мазилка трябва да бъде от тавана.
Разтворът се нанася върху повърхността на слоеве:
Дебелината му не трябва да надвишава 5 mm. Нанесете разтвор с течна консистенция.
Носят се в няколко слоя с дебелина не повече от 7 мм. Равни на гладкост.
Дебелина не повече от 2 mm. Приложете колкото е възможно повече.
Как правилно да се замазва?
- Поставете кутия за разтвор на разстояние един метър от стената .
- Вземи в дясната ръка на мистрия, а в левия сокол .
- Поставете единия край на сокола на ръба на чекмеджето, повдигнете втория край, изтеглете част от разтвора с телето и го поставете първо на горния край на сокола, а след това на дъното .
- Елате на стената, подготвена от мястото, вземете част от разтвора със соколистна мистрия и я хвърлете на стената .
- Промийте разтвора със сокол или полуквадрати
Нанесете разтвора директно от сокола, но за това той не трябва да е твърде дебел. Движенията се извършват отдолу нагоре, докато разтворът се изглажда едновременно.
След нанасяне на покриващия слой се прави фугиране. Замазването на мазилката се извършва с помощта на ренде. Гумите са плътно притиснати към повърхността на мазилката и изпълняват кръгови движения. Неравенствата се отрязват от ръба на рендето.
Измазаната повърхност може да се боядисва. Преди боядисване, малките нередности трябва да бъдат избутани, след това нанесениПърви слой и само след това боя.
Напоследък, като външен вид на гараж, все по-често се използва сайдинг - той е лесен за монтиране и лесен за поддръжка. На винил и метален сайдинг дават гаранция от 35-50 години, тя е ярка, издръжлива, не е изложена на ултравиолетова светлина.
Гаражът, построен в същия стил като самата къща, го прави по-привлекателен и завършен. Гаражът се превръща в необходимост, когато прекарвате много време в селска къща и дори така, ако живеете постоянно там. Това съоръжение не само осигурява запазването на автомобила, но и ви позволява да съхранявате всички необходими инструменти и материали на рафтовете, поставени в рафтовете.
