Материали за производство на кофраж за пилоти и правила за инсталирането му на обекта

Фондацията е основата на всяка сграда. Тази конструкция на фундамента ви позволява да изграждате строителни обекти на най-сложните видове почви. Трябва обаче да се отбележи, че в този случай не е възможно изграждането на мазета.

Изграждането на този вариант на земята е изгодно от гледна точка на разходите за решения за финансиране, тъй като са необходими по-малко строителни материали. Нека видим как може да се изгради кофраж за пилоти.

Съдържание
  1. Характеристики на основата на пилоти
  2. Видове кофражи за пилоти
  3. Недвижими
  4. Подвижни
  5. Конструираме основата на двореца
  6. Подготовка на кладенци
  7. Монтаж на кофраж
  8. Укрепване
  9. Бетониране

Характеристики на основата на пилоти

Тази опция за сутерен може да бъде построена, ако планираното тегло на сградата не надвишава 150 тона. Избира се също, ако почвата на площадката е сложна, например хлабава. На потъналите почви, тази строителна технология може да се използва, освен това, тя е практически единственият приемлив метод на строителство. Стълбовете на основата са следните:

  • пробиване на кладенец, а дълбочината на пробиване трябва да надвишава дълбочината на замръзване на почвата;
  • кофражните форми, които могат да бъдат множествени и стационарни, се монтират в подготвените ями;
  • разтворът се излива.

Ползите от тази опция:

  • намаляване на обема на поземлените работи, това е особено важно, ако площадката е гъста почва, когато земята е издънковтрудна задача;
  • намаляване на разходите за материали;
  • възможността за изграждане на леки почви. Дълбоките пилоти ви позволяват да отложите натиска, който се основава на долните слоеве, които са по-гъсто населени.

Радвам се! Монтирането на палетите може да се извърши по различни начини. Винтови и пилотни пилоти се използват в частното строителство изключително рядко, тъй като устройството им изисква използването на специални механизми. Следователно, технологията на пробиване се използва по-често, според която кладенецът се пробива първо, след това кофражът се монтира и след това купата се формира директно от разтвора.

Видове кофражи за пилоти

Тъй като пилотът е бетонен стълб, кофражът трябва да има същата форма. Кофражната тръба може да бъде направена от различни материали. Най-лесният вариант е преобръщане от рубероид.

Но въпреки простотата, тази опция често се използва, тъй като рубероидът е хидроизолационен материал. Това означава, че неговото използване изключва абсорбирането на почвената влага от разтвора, което допринася за нормалната якост на бетона. Но има и други възможности.

Недвижими

Използването на несменяеми кофражи за палети спомага за опростяване на строителните работи. Простият вариант на стационарна форма е картонният кофраж. По същество, тя е тръба, изработена от полимерен материал, увита в спирален твърд картон. Недостатъкът на картонните форми е способността им да абсорбират влагата.

За да се премахне този недостатък,необходимо е да се използват форми, в които картонът е покрит със слой от полимерно лепило с водоотблъскващи свойства. Картонени форми се издават в широк асортимент:

  • диаметърът на формите може да варира в диапазона от 0,15 до 1,25 метра;
  • клонът може да бъде кръгъл, квадрат или правоъгълник;
  • дебелината на стената на формата зависи от диаметъра и може да бъде 3-15 mm;

  • дължината на формата може да достигне 11 метра;
  • Теглото на формите зависи също от диаметъра и е от 1,8 до 9 kg /метър.

Подвижна

За изграждането на фундамента могат да се използват и подвижни кофражи. Формите често се използват тръби, изработени от пластмаса или стомана. Технологията е проста за използване:

  • в кладенеца е монтирана тръба;
  • се напълва с разтвор;
  • 2-3 часа след попълване на формуляра се отстранява.

Ние изграждаме основата на двореца

Строителството на фондацията следва да се третира отговорно. Строителните работи включват следните стъпки:

  • пробиване на кладенци;
  • монтаж на кофражни форми;

  • армировка;
  • попълнете формулярите с разтвор.

Подготовка на кладенци

Строителството започва с пробиване. За да извършите тази работа, използвайте ръчна или електрическа бормашина. Изисквания за изпълнение на строителните работи:

  • размерът на кладенците се определя от проекта;
  • дълбочината на полагане на пилоти трябва да надвишава дълбочината на поява на рохкави почвени слоеве и точка на замръзване най-малко на 0,5 метра;
  • също се определя ширинатапроектът, като се има предвид, че около бетонния стълб трябва да се направи пясъчна възглавница.

Монтаж на кофраж

Когато кладенците са готови, те ще бъдат оборудвани с кофраж. Като правило се използва картонена, стоманена или пластмасова тръба. Около установената форма е необходимо да се излее слой пясък с дебелина около 10 cm.

Това е необходимо, за да се защитят пилотите от изместването на почвата по време на замразяване и размразяване.

Укрепване

За да се засили здравината на конструкциите, е необходимо да се изпълни армировка. За всяка купчина е необходимо да се приготвят 3-4 стоманени пръти с диаметър 8 мм Преди да монтирате арматурата, прътите са свързани помежду си. Положението на скрепителните елементи трябва да бъде 0,5 метра. Правила за инсталиране:

  • , приспособлението трябва да излиза над повърхността на кофража с 30 mm;
  • конструкцията на пръчките е настроена така, че хлабината между стената на кофражната тръба и армировката да е повече от 20 mm. Това е необходимо, за да се изключи развитието на процесите на разрушаване на метал.

Бетонни работи

На последния етап се излива разтвор. Основни правила за извършване на работата:

  • разтворът се излива в пластове с височина около 0,5 метра;
  • След напълване на следващия слой разтворът се затваря леко. Тя може да бъде направена ръчно чрез метод на ексфолиране, но е по-удобно да се използва вибратор;
  • , следващият слой се излива, докато предишният не започне да се придържа, в противен случай конструкцията няма да бъде неразделна.

Следователно е целесъобразно устройството на основата от пилотитепри изграждането на леки обекти върху рохкави почви. Като кофражни форми се използват тръби с подходящ диаметър, изработени от полимерни материали, стомана или специално обработен картон. Формите могат да останат част от палетите и могат да бъдат отстранени, след като разтворът придобие дадената конфигурация, но още не е напълно замразена.