Устройството на верижен багер може да бъде наречено съвсем просто: неговата конструкция е изключително икономична и ви позволява да решавате различни задачи с минимални разходи за поддръжка на оборудването и обучение на персонала. Такива машини се използват в различни индустрии. Верижни багери работят в дърводобив, селско стопанство, минно дело и комунални услуги, и се използват активно в пътното строителство и по време на аварийни и спасителни операции, в процеса на разрушаване на стари сгради.
Днес верижните багери могат да бъдат класифицирани като една от най-търсените машини в света. Високата популярност се обяснява просто: те са лесни за управление, имат висока мощност, са оборудвани с икономически централи, осигуряват отлична видимост за оператора, имат удобен контролен панел и високи параметри на работа.
Техническите характеристики на верижните багери позволяват те да бъдат използвани в най-трудните условия, в екстремни климатични условия, в терен с различни релефи. Управлението на багера е лесно за овладяване. Съвременните модели на такива машини имат всички възможности, които операторът може да направи без много усилия и продължително обучение за извършване на различни видове работа.
Изграждане на верижен багер
Как се изгражда верижен багер? Видеоклипове по тази тема могат да бъдат намерени на много ресурси в интернет. Дизайнът се състои от количка, оборудвана с ходова рамка, изработена от високоякостна стомана. Рамката служи като основа, на която се поставят специални верижни трасета, състоящи се от връзки, последователно свързани помежду си. Може да се използва стандартен тип лента или с разширени по ширина и дължина параметри. По-широките ленти повишават проходимостта и стабилността на машината. За затягане на лентата и работата на задвижващите вериги се използва задвижващ механизъм за механични или хидравлични цилиндри. Характеристиките на верижния багер включват вида на двигателя: той може да бъде или дизелов, или електрически. Хидравличната система осигурява възможност за завъртане на платформата при експлоатация-изкоп. Хидравличните модели започват да се произвеждат в средата на 50-те години. През 1954 г. в Германия е разработен първият екземпляр на хидравличен багер. А през 80-те години този тип става най-разпространен.
Релсите на багера се задвижват посредством проводящи и поддържащи колела, поддържащи ролки, обтегач и водещо колело.
Платформа с въртене
Горната платформа е монтирана на количката. На нея са поставени кофа, двигател, кабина на водача, единици на задвижващата система и противотежест. Във всеки един от друг тези компоненти от различни производители могат да бъдат разположени по различни начини. Платформата може да се върти с помощта на планетарни редуктори.
Модернатенденцията в производството на верижни машини - двускоростен режим. За по-ниско ниво е осигурено автоматично превключване - в случаите, когато тяговото натоварване на задвижването се увеличава.
Машината може да бъде допълнена и с допълнителни видове оборудване: захващане на крикове, хидравличен чук, променливи зъби, кофи с по-голям обем и др. Зависи от това какви работи могат да изпълняват характеристиките на гусени багери, цена и размер на машината. Теглото на верижния багер варира в зависимост от модела.
Класове на изкопни
В зависимост от това колко кофа са включени, верижните багери са разделени на класове. Машини с една кофа (единична кофа) се използват във всички видове работи, където е необходимо да се зареди материал или да се изкопае почвата. Второто им име е техниката на междинно действие: почвата се извлича и премества на няколко етапа. Верижните багери с две или повече кофи се наричат многофункционални камиони. Най-често те могат да бъдат намерени в ями. Тези машини могат да изпълняват едновременно не една операция: те едновременно копаят почвата и незабавно правят извличането му. Затова багерите се наричат непрекъснати действия.
Кофите могат да имат различни форми, които са уместни при избора на оборудване за различни видове работа. Например багер с лопата може да преобърне кофата при нарушаване на породата. Това намалява цикъла на копаене и подобрява скоростта на зареждане на кофата.
Кофи за строителни багери се различават по това, че са двойно заваренистени, които често са подсилени с наслоявания под формата на половин тръба от външната страна на кофата. Всички тези функции могат да се видят на снимката. Верижният багер с този тип кофа се характеризира с повишена надеждност.
Важна стойност се дава на ъгъла, под който заточените зъби или режещият ръб на багера. Колкото по-малка е тя, толкова по-добре почвата ще бъде от масива. Най-добрият вариант се счита за 25-27 градуса за почвите от лек тип и 32-35 градуса за тежки почви.
Заварени зъби днес са особено популярни, чийто режещ ръб е закръглен. Производителността на верижния багер зависи пряко от формата и качеството на кофата. Снимките на сайтовете на продуцентите ясно показват особеностите на един или друг вариант. Верижен багер, цената на който по това време може да бъде доста приемлив - удобен и икономичен вариант за извършване на различни видове работа.
Минимален ремонт
Ако зададете задачата за намиране на оборудването като лесен за използване и ремонт, то този списък задължително ще включва и верижен багер. Характеристики на тази техника, поставени в процеса на нейното производство, осигуряващи минималните изисквания за поддръжка и ремонтни работи. Обикновените машини са практически нулеви, което е от полза за такава характеристика като работата на верижен багер. Цената на модела от различни производители и мощност може да варира в пъти. Днешният пазар предлага много възможности.
Производители на такова оборудване в светадоста. Компаниите непрекъснато работят за подобряване на оборудването си, подобряване на работата и увеличаване на производителността на верижен багер.
