Един от последните етапи на завършване на изграждането на гараж е пълненето на неговия пол. Обикновено изливането се извършва директно на земята, така че някои точки трябва да се спазват стриктно. Първо, по цялата площ на гаражните помещения е необходимо да се изкопае почвата на дълбочина от 15-25 сантиметра. Броенето на дълбочината е от границата между стените и основата. Полученото удължаване трябва да бъде добре навито. За да направите това, можете да използвате проста адаптация, направена от поддържащи материали.
Хидро- и топлоизолация на пода
Запълване на подове
Още по-важно е да се извършват хидроизолационни работи. Хидроизолационният слой трябва да бъде надежден: тази мярка е предназначена да предпазва пода в гаража от негативните ефекти на подземните води. Полиетиленовото фолио ще бъде достатъчно за създаване на надеждна хидроизолация. Има и опция с използването на горещ битум. То е също толкова сигурно, но отнема повече време.
Освен това е необходимо да се напълни с хидроизолация грубият пясък с дебелина 5-7 сантиметра, който също е прикрепен.
За качествено утъпкване на пясък, предварително напоен с вода. И четвъртата, много важна точка - топлоизолация на пода. За тази цел често се използва обикновена десетмилиметрова пяна, която перфектно защитава пода в гаража от проникването на студа. След това нагревателят е покрит с друг слой филм.
Монтаж на водачи
Сега е последният етап преди прякото попълване на пода в гаража: подреждане на водачи. С него само етажът ще бъде подравнен. Можете да използвате различни материали като ръководства. Например:
- табла;
- Дървени пръти или релси;
- Метални тръби;
- Метални ъгли или други профили.
Водещите елементи се поставят върху специално подготвени опори. Може да бъде само бетон, положен под формата на малки гърбици. Въпреки това, в момента на разположение специални щифтове, височината на които могат да бъдат коригирани (между другото, много удобно). Освен това, водачите се подравняват точно на нивото на пода, като се използва нивото на конструкцията или по-модерно устройство - оптичен нивелир. Веднага ще отбележа, че колкото по-дълго е нивото, толкова по-точно ще бъде подравняването на водачите.
Приготвяне на разтвор на бетон и изливане
Сега трябва да подготвите конкретен разтвор. За да запълни пода в гаража, можете да използвате вече завършен бетон, който ще достави до мястото на строителството на гаража.
И можете да го направите сами. Вярно е, че за това трябва да купите бетонобъркачка или да я вземете под наем. Във всеки случай, и едната, и другата опция ще бъдат по-евтини от закупуването на автомобил с търговски бетон.
За да приготвите бетон, трябва да носите три строителни материали: цимент, трошен камък и пясък. Формулирането на конкретен хоросан за пода в гаража е съвсем просто. Но всичко е в ред. Първото нещо в барабана на бетонобъркачка е пълнене на цимент, чието количествоопределя се от обема на барабана. За по-голяма простота контролът върху броенето на компонентния компонент заема една част от материала. Така че, в бетонобъркачка, напълнете една част от цимента и изсипете половината от водата. След това тези компоненти трябва да се смесват добре. Много е важно водата да изтече цимента към последната частица. След това в барабан се прибавят чакъл и пясък. В пропорции ще изглежда така: трошен камък - четири части, пясък - два.
Понякога, за да се удължи времето за работа с бетонов разтвор, се добавят пластификатори. Те, наред с други неща, правят бетона по-пластичен, което позволява да се постигне идеална подова повърхност в гаража. Има и друг материал, който принадлежи към категорията за подсилване. Обикновено се използва, когато се извършва пълнене на пода. Това е специална подсилваща мрежа. Фиксира се между водачите на специални щифтове, които се притискат в гаража на партерния етаж. Защо имате нужда от укрепване? Свързва бетона и я предпазва от напукване.
Така че всичко е готово да изпълни пода. Сега водачите разработват старото машинно масло. Можете да го закупите на всяка станция, където се сменят маслата в автомобилите. Смазването на водачите е направено така, че да могат лесно да бъдат отстранени от бетона, след като подът в гаража е напълно сух.
Запълване на подове в гараж
Сега е необходимо да се използва точно бетонният разтвор на подготвената основа. При осъществяването на тази операция трябва да обърнете специално внимание на това, че сте изложенипосоките на самолетите не са се изместили и не са загубили нивото, което им е било доставено - това е много важно. Бетоновата площ с бетон, положена върху нея, е подравнена с лопата за снопи.
Трябва да се има предвид, че бетонът, положен на пода в гаража, трябва да бъде стъпкан. Това се прави с помощта на електрически вибратор. Но ако това не е така, тогава можете да използвате метода на стария дядо - с лопата или гребло. Между другото, този метод се нарича - подуване на корема. Необходимо е, за да се отстранят оставащите в бетонната маса въздушни мехурчета. В крайна сметка, въздухът вътре в разтвора - враг номер едно на този материал.
Крайният етап на изравняване на повърхността на пода в гаража е правилото. Инструментът се поставя на водача и се премества от външната стена на гаража към входната врата. По този начин бетонът е напълно равномерно разпределен по повърхността и излишъкът се отстранява от помещението. Но това не е всичко. Ден по-късно подът в гаража трябва да бъде полиран по един от двата начина: специален шлайфмашина или ръчно.
Вторият начин е трудоемък, но евтин - за него не е необходимо да се купува специален електроинструмент. В този случай се използват ръчно шлифовъчни и корундни решетки. Мрежата се носи върху инструмента и кръговите движения правят шлифоването на пода. След тази операция гаражът е затворен за три до четири дни. В момента етажът се полива периодично. Ако на улицата има горещо време, след товаПоливането на пода, е задължително покрито с полиетиленов филм.
В края на горепосочения срок отстранете водачите от бетонния под: трябва да се направи много внимателно. Вдлъбнатините са запълнени с бетонен разтвор. Така се извършва изливането на етажа на гаража. Тя може веднага да започне да се експлоатира или, ако е желано, облицована или боядисана, например с рубин.
